6月12日周四 限行尾號(hào)：4/9

6月13日周五 限行尾號(hào)：5/0

（限行時(shí)間：工作日7:30—20:00）

11日晚上到12日白天：晴間多云，氣溫22～37℃；

12日晚上到13日白天：晴間多云，氣溫22～38℃。

近期，成都公交集團(tuán)及中南大學(xué)智慧交通湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室作為主編單位擬定了《自動(dòng)駕駛公交“車路云一體化”系統(tǒng)聯(lián)調(diào)導(dǎo)則》白皮書，旨在聚焦自動(dòng)駕駛公交系統(tǒng)在城市落地運(yùn)營前的關(guān)鍵一環(huán)——系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，為全國范圍內(nèi)自動(dòng)駕駛公交發(fā)展提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐范式，這也是全國首個(gè)《自動(dòng)駕駛公交“車路云一體化”系統(tǒng)聯(lián)調(diào)導(dǎo)則》白皮書。

據(jù)介紹

白皮書系統(tǒng)提出了自動(dòng)駕駛公交“車-路-云”多系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的總體要求、實(shí)施組織、科目設(shè)置等內(nèi)容，以不久前亮相的成都公交首條自動(dòng)駕駛公交線路為實(shí)踐案例，全面梳理單系統(tǒng)調(diào)試、場(chǎng)景聯(lián)調(diào)、全棧總聯(lián)調(diào)、運(yùn)營演練四大階段流程，填補(bǔ)國內(nèi)在此領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)空白，為各城市開展試點(diǎn)與落地應(yīng)用提供系統(tǒng)參考。

白皮書基于成都公交首條自動(dòng)駕駛公交線路的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)總結(jié)了從組織協(xié)調(diào)、系統(tǒng)對(duì)接、場(chǎng)景規(guī)劃到多部門協(xié)同演練的全過程實(shí)踐路徑。在項(xiàng)目中，成都公交率先探索“車路云一體化”公交聯(lián)調(diào)全流程機(jī)制，構(gòu)建了典型城市應(yīng)用場(chǎng)景下的操作樣板。導(dǎo)則中將“成都經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)化為一套具備推廣價(jià)值的參考模型，成為自動(dòng)駕駛公交在全國其他地區(qū)落地的實(shí)踐指南和示范標(biāo)桿。

5月，我市首批L4級(jí)6米自動(dòng)駕駛公交車亮相。該車搭載高精度傳感器、車路協(xié)同設(shè)備和AI算法，可實(shí)現(xiàn)自主啟停、避障及復(fù)雜路況平穩(wěn)行駛。該車型即將率先在成都未來科技城上線，開辟我市首條自動(dòng)駕駛公交線路。線路將從福田TOD（地鐵接駁站）引出，經(jīng)停5個(gè)站點(diǎn)，在智創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園B區(qū)抵達(dá)終點(diǎn)。據(jù)悉，自動(dòng)駕駛公交線路將在部分產(chǎn)業(yè)園區(qū)、特定線路試點(diǎn)，逐步邁向開放道路，為市民提供更智能、安全的出行體驗(yàn)。

首批亮相的自動(dòng)駕駛公交車

主管 | 成都市交通運(yùn)輸局

來源 | 成都公交、成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞

編輯 | 余茜、尹以順