天津
從天津地鐵集團獲悉，備受關注的天津地鐵4號線東南角站新增文物展廳項目順利通過竣工驗收，標志著該項融合軌道交通與文物保護的重點工程建設任務基本完成，正式轉入開通運營籌備階段。
據悉，本次竣工驗收由天津市建設工程安全質量監督總站牽頭，組織建設、監理、施工等各參建單位共同參與。驗收組通過嚴格的外觀檢查、實測實量和內業資料抽查等方式，對該工程的設計符合性及施工質量進行了全面細致的查驗。經綜合評定，各方一致認為工程符合國家相關規范及設計要求，同意通過驗收。
該項目位于南開區繁華的東馬路與南馬路交口，建設過程中發現明清天津衛故城東城墻遺址。這一重大發現實證了天津衛城的始建年代，具有極其重要的歷史文化價值。為破解工程建設與文物保護的矛盾，項目創造性地提出了“地鐵+博物館”的保護利用方案，對珍貴的城墻遺址實施了原址原位保護。
為了保護文物，地鐵建設者和專家在全國首創了一種叫“頂管、托換、逆做”的工藝，精度要求達到毫米級。為了不讓文物散架，用138根直徑30厘米的鋼管，以每分鐘僅0.1毫米的精度緩緩放入文物底部，就像托“豆腐塊”一樣小心翼翼，形成一個堅固的鋼鐵托盤，將文物穩穩托起。
在文物展廳的下方，是呼嘯而過的地鐵，為了減少地鐵運行對文物的擾動，建設者們在文物展廳與車站結構之間，精巧地安裝了44組彈簧支座，如同披上了一件“避振鎧甲”，可以將列車運行對文物的擾動削減至安全值的十分之一。
目前，項目團隊正按照相關工作要求，全力推進項目開通前的各項運營籌備工作，力爭讓承載著天津建城歷史的明清天津衛故城東城墻遺址展廳早日向公眾開放，成為市民了解城市起源、觸摸歷史記憶的文化新地標。
來源： 今晚報
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