6月16日上午，在沒(méi)有開(kāi)發(fā)布會(huì)的情況下，智己LS7（參數(shù)丨圖片）煥新版就這么悄咪咪上市了，而且就Ultra一個(gè)配置，限時(shí)權(quán)益價(jià)32.99萬(wàn)元，主要的變化就是回歸了四驅(qū)雙電機(jī)動(dòng)力，新加入了靈蜥數(shù)字底盤(pán)、準(zhǔn)900V平臺(tái)、最新的IM AD智能輔助駕駛等等。

這么一看，煥新版LS7基本就是把LS6和L6看家的技術(shù)拿過(guò)來(lái)了，好家伙，要知道LS6目前6月限時(shí)一口價(jià)活動(dòng)下也就19.49萬(wàn)元起，四驅(qū)版也就25.29萬(wàn)元，它與LS6都定位中大型SUV，也有很多通用的技術(shù)，它究竟比LS6貴在哪？

首先就是尺寸方面，雖然兩車(chē)是都說(shuō)自己是中大型SUV，但是尺寸上依然有別，智己LS6的長(zhǎng)寬高為4910/1988/1669mm，軸距2960mm，而智己LS7的長(zhǎng)寬高為5049/2002/1784mm，軸距3060mm，相比LS6還是大上一圈的，并且在實(shí)際空間表現(xiàn)上，LS7也比LS6要更好些。

其次是底盤(pán)用料，智己LS7作為智己目前的旗艦SUV，用料自然也要是品牌內(nèi)最頂，不僅前后懸都用了鋁合金，而且LS7還用了大陸的閉式空懸、四活塞卡鉗和One-box線控制動(dòng)系統(tǒng)等，都是國(guó)際一線大廠的底盤(pán)硬件，這也意味著在底盤(pán)和操控表現(xiàn)上，LS7都要更勝一籌。

接下來(lái)是座艙，首先智己LS7的前風(fēng)擋玻璃與LS6不同，用上了穹頂天幕，與特斯拉Model X類似，視野非常寬廣，前風(fēng)擋還用上了三層鍍銀玻璃，可以隔大部分的紫外線，并且全車(chē)共11塊玻璃都采用雙層靜音玻璃，隔音比起LS6更全面。

同時(shí)在舒適性配置上，智己LS7也更勝一籌，比如它前后排都配備了通風(fēng)/加熱/按摩功能，而且前排兩個(gè)座椅都有貴妃椅模式，可以拆掉頭枕放倒與后排相連成為大床，而LS6只有前排座椅具備這些功能，并且也只有副駕座椅有貴妃椅模式。在音響系統(tǒng)上，LS7有24揚(yáng)聲器，比起LS6的21揚(yáng)聲器聲場(chǎng)更寬闊。

那么總的看下來(lái)，智己LS7的溢價(jià)主要在于空間和用料層面，它相較于LS6不僅有更大的空間，更好的底盤(pán)和操控，還有更豐富的舒適性配置，典型的“肉埋碗底”。

但它與LS6當(dāng)前的起步價(jià)差了13.9萬(wàn)元，比四驅(qū)雙電機(jī)版的LS6也要貴了7.7萬(wàn)元，比起多出來(lái)的配置這個(gè)價(jià)差還是有點(diǎn)大了，LS7煥新版矜持的定價(jià)應(yīng)該也是想要維護(hù)好品牌旗艦調(diào)性，順便照顧一下24款老車(chē)主，下一次產(chǎn)品力和性價(jià)比的飛躍，估計(jì)要留給換代了。