民生實(shí)事內(nèi)容：實(shí)施智慧交通項(xiàng)目。

　　受惠群眾感言：“有了智慧交通，縮短了車輛等候時(shí)間，提高了通行效率。”

　　往常，每天7時(shí)惠農(nóng)區(qū)東西大街—南北大街都會(huì)迎來早高峰，車輛行駛緩慢。如今，這里的早高峰擁堵現(xiàn)象得到有效緩解，車輛行駛有序、交通通暢。2025年，我市把實(shí)施智慧交通項(xiàng)目列為十件民生實(shí)事之一，在大武口區(qū)主城區(qū)重點(diǎn)路段的21個(gè)路口及惠農(nóng)區(qū)3個(gè)主要擁堵路口升級(jí)改造智慧信控和雷達(dá)設(shè)備，在4條進(jìn)出大武口城區(qū)的主干道路和城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置智慧誘導(dǎo)設(shè)備，用“科技畫筆”勾勒城市交通的流暢曲線。

　　近日，記者走進(jìn)市公安局交通警察分局智慧交通指揮中心，看到智慧交通管控平臺(tái)如同一雙“慧眼”，實(shí)時(shí)查看全市道路交通狀況。只見工作人員指尖輕點(diǎn)，重點(diǎn)路段的24個(gè)路口畫面實(shí)時(shí)切換，VR全息技術(shù)讓路口車流清晰可見，雷達(dá)設(shè)備精準(zhǔn)捕捉過往車輛的行駛軌跡。

　　該局科技信息科民警劉曉說：“新升級(jí)的感應(yīng)自適應(yīng)系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)時(shí)車流量動(dòng)態(tài)‘調(diào)節(jié)奏’，晚高峰車流量激增時(shí)，綠燈時(shí)長(zhǎng)自動(dòng)延長(zhǎng)‘消化’車流量，平峰時(shí)段則切換為節(jié)能模式，減少空等時(shí)間。目前，我市重點(diǎn)路段的24個(gè)路口的信號(hào)機(jī)已全面升級(jí)，單點(diǎn)自適應(yīng)、干線綠波協(xié)調(diào)、終端遠(yuǎn)程管控等功能一應(yīng)俱全，讓每個(gè)路口都‘聰明起來’。”

　　據(jù)了解，這套智慧交通系統(tǒng)包含感應(yīng)自適應(yīng)智慧信控、VR全息數(shù)字路口、多用途智慧誘導(dǎo)、軟件集成升級(jí)、進(jìn)出城數(shù)字綠波5大核心模塊，打造“可見、可知、智控、開放”的道路交通“智慧中樞”。

　　數(shù)據(jù)是最好的成績(jī)單：大武口區(qū)黃河街—文明街路口優(yōu)化后，每15分鐘通行車輛從436輛增加至505輛，平均排隊(duì)車輛從21輛縮減至15輛，等紅燈時(shí)間縮短近三分之一。惠農(nóng)區(qū)康樂路—南大街路口車流峰值提升13.9%，平均延誤時(shí)間從17.33秒降至16.43 秒，排隊(duì)車輛從17輛縮減到9輛。

“以前過這個(gè)路口至少要等3個(gè)紅燈。現(xiàn)在最多等1次紅燈，通行效率提高了很多。”惠農(nóng)區(qū)出租車司機(jī)張文生說。

　　走在大武口主干道上，新增的全彩交通誘導(dǎo)顯示屏格外醒目，出行高峰時(shí)，它會(huì)顯示“前方道路擁堵，請(qǐng)繞行”；節(jié)假日則切換成“前往星海湖，請(qǐng)走世紀(jì)大道”字樣。更貼心的是，屏幕旁的智慧廣播同步“發(fā)聲”：“騎電動(dòng)車的市民，請(qǐng)佩戴安全頭盔，走非機(jī)動(dòng)車道”，音畫聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)，實(shí)時(shí)整合城市交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)，把擁堵預(yù)警、路線建議、安全提醒精準(zhǔn)送到市民身邊。

　　“我們的目標(biāo)，是讓每個(gè)路口‘會(huì)思考’，讓整個(gè)城市交通‘能呼吸’。”市公安局交通警察分局副局長(zhǎng)郭志力介紹，智慧交通系統(tǒng)通過“點(diǎn)—線—面”的延伸，實(shí)現(xiàn)了從單點(diǎn)自適應(yīng)控制，到干線綠波協(xié)調(diào)，再到區(qū)域統(tǒng)籌優(yōu)化。項(xiàng)目實(shí)施后，全市道路通行效率提升18.9%。

　　如今，隨著智慧交通項(xiàng)目全部完成并投入使用，我市城市交通路網(wǎng)乘借“智慧”的東風(fēng)，讓每一次出發(fā)更從容，讓回家的路更溫暖，這正是民生實(shí)事最動(dòng)人的注腳。

來源：石嘴山市新聞傳媒中心