“對(duì)我個(gè)人而言，今天是一個(gè)非常特別的時(shí)刻。這幾款即將正式問(wèn)世的近量產(chǎn)概念車型代表著我們過(guò)去工作的成果，而我將在此節(jié)點(diǎn)離開中國(guó)”，當(dāng)即將離任的大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO孟俠（Stefan Mecha）說(shuō)出這句開場(chǎng)白時(shí)，言語(yǔ)間帶著些許不舍。自今年7月1日起，孟俠先生將出任大眾汽車商用車管理董事會(huì)主席，而接替他目前職位的是現(xiàn)任大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁齊澤凱博士。

6月17日，我們受大眾汽車邀請(qǐng)，參加了一場(chǎng)“辭老迎新”的特別見面會(huì)。

孟俠表示，“過(guò)去三年并不是大眾汽車在中國(guó)發(fā)展中最容易的時(shí)期”，但與中國(guó)團(tuán)隊(duì)共同努力，取得一系列具有里程碑意義的進(jìn)展。2023年，大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司（VCTC）成立、2024年2月與小鵬汽車簽署合作協(xié)議，到2024年4月發(fā)布前瞻性ID.CODE概念車、同年7月發(fā)布ID. 與眾，并在今年上海車展期間發(fā)布了三款概念車：ID. ERA、ID. AURA、ID. EVO。

“在我職業(yè)生涯中，中國(guó)的工作經(jīng)歷無(wú)疑是最愉快和充實(shí)的一段時(shí)間。”孟俠強(qiáng)調(diào)了他在中國(guó)這段工作經(jīng)歷在其心中的分量，但也坦承此刻離開“確實(shí)是一個(gè)艱難的決定”。“這幾款概念車代表著我們過(guò)去工作的成果，而我將在這個(gè)節(jié)點(diǎn)離開。”言語(yǔ)間，那份未能全程親歷的遺憾清晰可感。

見面會(huì)上，即將接任CEO的齊澤凱博士對(duì)前任及團(tuán)隊(duì)取得的成績(jī)表達(dá)肯定與感謝：“孟俠先生及團(tuán)隊(duì)所做的工作、所打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，尤其是今天大家所看到的這幾款概念車型，就是最直接、最有力的成果體現(xiàn)……我的目標(biāo)是將孟俠先生和團(tuán)隊(duì)取得的成果，進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)成功。” 擁有15年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械工程背景的齊澤凱博士，職業(yè)生涯從生產(chǎn)崗位起步，經(jīng)戰(zhàn)略錘煉、曾為大眾南非市場(chǎng)負(fù)責(zé)人，直至調(diào)任中國(guó)前負(fù)責(zé)大眾全球MQB產(chǎn)品。自今年1月1日起擔(dān)任集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁負(fù)責(zé)產(chǎn)品與戰(zhàn)略以來(lái)，已深度投入“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的深化落地。“過(guò)去六個(gè)月，我在中國(guó)主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)略工作，聚焦“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的深化落地，尤其是在產(chǎn)品層面。未來(lái)三年，我們將陸續(xù)推出多款新車型。現(xiàn)在我們手中擁有一系列極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，這讓我倍感振奮，也深感榮幸能夠接手這項(xiàng)重要的工作。”

當(dāng)我們好奇地詢問(wèn)孟俠會(huì)給自己的任期打多少分時(shí)，他拒絕為自己評(píng)分，稱“應(yīng)由他人評(píng)判”，但他對(duì)投入和努力給出堅(jiān)定自評(píng)：“可以打高分！”

有記者讓他為繼任者齊澤凱博士留下一個(gè)“錦囊”，他表示：“要在中國(guó)獲得持續(xù)成功，必須深刻理解、真誠(chéng)熱愛并真正融入這里的獨(dú)特文化。” 這份建議，已超越了技術(shù)或戰(zhàn)略層面，直指本土化運(yùn)營(yíng)的人文根基。

離別之際，讓孟俠從中國(guó)“帶走一樣?xùn)|西”留念時(shí)，他選擇帶走一份特殊禮物：“如果讓我說(shuō)真正要從中國(guó)帶走的東西，那就是中國(guó)人民對(duì)于創(chuàng)新的激情。” 他期望將這股能量帶回德國(guó)，點(diǎn)燃新崗位上的創(chuàng)造之火。