龔師傅緊張的握緊著方向盤，因?yàn)楹毕尻?yáng)米莊鎮(zhèn)的村道寬3.5米。

貨車寬2.8米，當(dāng)樹枝慢慢劃過車廂，二三十棵青李隨機(jī)墜落，這里的村民們紛紛揮手要求停車。

三人圍住貨車說(shuō)兩千元，否則別走。要知道龔師傅的月收入只有四千，這一趟大概就掙個(gè)掙一百元。

龔師傅聯(lián)系了保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司的工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，用記錄儀計(jì)算果實(shí)的損失。

發(fā)現(xiàn)損失在三百這樣，但是村民家屬還是堵住去路，沒辦法的龔師傅最后用1200元現(xiàn)金換得了通行。

根據(jù)襄陽(yáng)市交通局的記錄顯示，在2025年5月14號(hào)專項(xiàng)整治行動(dòng)中，要求提升貨車司機(jī)訴求響應(yīng)速度。但是米芾社區(qū)居委會(huì)卻說(shuō)司機(jī)多次刮碰果樹，就要賠。

米莊鎮(zhèn)是返程的必經(jīng)之路，枝條斷裂聲刺耳，就有村民沖出院門大喊這次把上次的賬一起算！導(dǎo)致貨車被圍困四小時(shí)。

最后是貨主趕來(lái)調(diào)解，但是調(diào)解失敗。

現(xiàn)在襄陽(yáng)的夏季氣溫是35℃，龔師傅的貨車駕駛室里沒有空調(diào)。這個(gè)事情當(dāng)中樹主主張歷年損失累計(jì)索賠，得到了居委會(huì)的默許。

但根據(jù)《民法典》1256條規(guī)定，公共道路妨礙物致?lián)p，由設(shè)置人擔(dān)責(zé)。在漢江平原種植的果農(nóng)一貫認(rèn)為房前屋后種果樹，枝杈伸入縣道更是比比皆是。

有網(wǎng)友留言說(shuō)自己姥姥家國(guó)道旁邊的桃樹，每次卡車經(jīng)過都會(huì)震落桃子。她會(huì)擺攤賣水給司機(jī)，年獲利大約三萬(wàn)元。

對(duì)比米莊鎮(zhèn)的堵車索賠，沖突轉(zhuǎn)化思維或許就會(huì)有不一樣的解決辦法。

襄州果農(nóng)周師傅自費(fèi)修剪樹枝留出了4米空間，路過的貨車可以免費(fèi)運(yùn)走落果喂牲畜形成了閉環(huán)協(xié)作。

在2024年襄陽(yáng)市的農(nóng)村公路條例就有要求，村委需要協(xié)調(diào)處理占道作物，但是執(zhí)行率僅為43%。

事發(fā)時(shí)因?yàn)辇弾煾禌]有拍下李子數(shù)量導(dǎo)致關(guān)鍵證據(jù)缺失，其實(shí)可以撥打12328交通服務(wù)熱線，襄陽(yáng)的專項(xiàng)組在20分鐘內(nèi)就能響應(yīng)。此外還可以拒絕現(xiàn)金支付，堅(jiān)持轉(zhuǎn)賬以留憑證。

此前就有云夢(mèng)縣有過相同的案例，在2021年的一場(chǎng)交通事故理賠爭(zhēng)議中法院采信了保險(xiǎn)公司的定損報(bào)告，超額的訴求被駁回。如果米莊鎮(zhèn)的樹主堅(jiān)持索賠五千就有可能涉敲詐勒索。

根據(jù)襄陽(yáng)市交通局會(huì)議記錄，農(nóng)村投訴處置平均延時(shí)72小時(shí)。在龔師傅的事件中居委會(huì)表態(tài)前后矛盾。既說(shuō)賠款過高又指責(zé)司機(jī)。

另外一果農(nóng)王老漢在316國(guó)道旁種橘，據(jù)他描述每年光是修剪枝條都要花六百，為什么米莊鎮(zhèn)的村民不修剪？

當(dāng)村道成為必經(jīng)之路，通行權(quán)是否高于作物收益權(quán)？隨縣的法官劉明偉認(rèn)為緊急通行免責(zé)條款適用此場(chǎng)景。

卡車的通行權(quán)與果樹的收益權(quán)從來(lái)不是零和博弈，修剪共生枝杈比鑄造索賠鐵鏈更能滋養(yǎng)鄉(xiāng)土血脈。

事實(shí)經(jīng)過核查，事發(fā)時(shí)間是2025年6月18號(hào)，地點(diǎn)在湖北襄陽(yáng)米莊鎮(zhèn)。最后損失認(rèn)定方是保險(xiǎn)公司，評(píng)估損失在200-300元。

調(diào)解結(jié)果是龔師傅支付1200元，案子的政策依據(jù)是襄陽(yáng)市貨車投訴專項(xiàng)整治方案 。

本文核心信源自襄陽(yáng)市交通局公告/網(wǎng)易新聞實(shí)地采訪/法院裁判文書