離任 DOGE，特斯拉股價崩盤，被長子打了個“烏眼青”，公眾形象直線下滑……或許是流年不利，馬斯克的 2025 年似乎就沒從“負面”中脫離過。

當然，“鋼鐵俠”的危機公關做的一向不錯。于是，很多人和老狐一樣，都刷到了馬斯克造的一個新詞：“AI 海嘯”。

給大家展示一下原話，馬斯克在最近的發言中表示：“海灘很臟，有針頭、糞便和垃圾，你想清理它。但同時有一道千英尺高的 AI 海嘯即將襲來，清理海灘有多大意義？沒多大意義。”

就這么一句話，一語雙關，既回應了自己從美國政府“政府效率部”（DOGE）離開的原因，又把上一個“東家”損了一波，另外還轉移了大家的關注焦點。

不得不說，馬斯克確實是個“講故事”的天才，畢竟，有一道千英尺高的 AI 海嘯要來了，誰還能關注到那些“離職”“被兒子打”之類的破事？

不過，懂的都懂，馬斯克的“AI 海嘯”論一定沒那么簡單。那么，AI 海嘯這套敘事，背后到底隱藏著怎樣的真相呢？今天，咱們就來聊聊這件事。

“AI海嘯”到底是什么？

或許很多人在聽到“AI海嘯”這個詞的時候，會覺得云里霧里。實話說，老狐剛刷到這個信息的時候，也以為馬斯克搞出了什么不一樣的東西。

不過，結合其在最近的訪談里所說的信息，我們會發現，把這幾個字的水分烘干，其實就是“AI 發展速度將會超出想象”的意思。

那會有多快呢？馬斯克對數字超級智能的到來時間給出了極為明確的預測。他表示：“我認為我們已經非常接近數字超級智能了。如果今年不會發生，明年肯定會發生。”

他預測，AI 將推動經濟規模實現指數級增長——“不是比當前經濟大 10 倍，而是數千倍，甚至數百萬倍”。

他進一步闡述了人類智能在未來的地位：“在某個時刻，人類智能的百分比將變得相當小。在某個時刻，人類智能的集合總和將不到所有智能的 1%。”

這么來看，馬斯克定義的“數字超級智能”是“在任何事情上都比任何人類都更聰明的智能”。而如果按照這個邏輯思考下去，未來的人工智能的確可以稱之為“AI 海嘯”。

宏論背后的真相是什么？

當然，我們也未必要按照馬斯克的邏輯去思考，畢竟，這位“鋼鐵俠”是“講故事”的人，故事就是他寫的，怎么引導公眾還不是手拿把掐？

所以，咱們還是得去看這套宏論背后的真相。如果細品“AI 海嘯”這套敘事，老狐覺得馬斯克想做兩件事：一是掩蓋負面；二是轉移焦點。

過去一段時間，馬斯克的負面實在太多，多到甚至已經影響到了其宏大愿景的地步。其長子澤維爾今年多次發短視頻嘲諷馬斯克，并且于 2025 年 4 月19 日通過媒體公開斷絕關系。

不久前馬斯克還帶著“烏眼青”出現在公眾視野，父子隱私信息不斷被化為公共議題，馬斯克的形象自然會受到影響。

而這還不是最致命的，SEC 備案文件顯示，馬斯克因每日死亡威脅，被迫在 2025 年第一季度提前立遺囑。

再加上在 DOGE 干了 130 天，發現“華盛頓的官僚規則比火星登陸更難破解”。今年 5 月份，財政部審計報告判定其節省的 1750 億美元中 1280 億屬“會計周期調整產生的賬面結余”。

也就是說，這 130 天等于白干。馬斯克做出的那點“業績”還不及特朗普 2025 年 6 月簽署的 3.8 萬億美元減稅法案的零頭。

而曾支撐馬斯克成為世界首富的特斯拉，也因為創始人專注力不夠，銷量和利潤大幅度縮水。

SOC 投資集團牽頭股東聯盟于 2025 年 5 月 22 日通過媒體發出最后通牒，要求馬斯克“每周至少 40 小時專注特斯拉，否則啟動罷免程序”。高盛也同步警告“退市風險已達臨界點”。

焦頭爛額的馬斯克，需要盡快找到一個好的故事，掩蓋家庭矛盾、政治敗局帶來的負面傷害，將焦點扭轉到其擅長的科技層面。

老狐覺得，馬斯克這套宏論背后的真相，其實就是用“AI 海嘯”打造一個重啟敘事的“諾亞方舟”。

AI故事還要繼續講下去

不管有多少人相信，馬斯克的“AI 海嘯”論都必須得繼續講下去。老狐覺得，這不是馬斯克想不想講的問題，而是不講可能就要“涼涼”的問題。

相關數據顯示，2024 年 12 月至 2025 年 5 月間，特斯拉市值蒸發 7130 億美元，2025 年第一季度凈利潤暴跌 71%，德國市場銷量更崩盤 76%。

FBI 反恐簡報記載，全美 227 家特斯拉門店在“打倒特斯拉”運動中遭焚毀或槍擊。

要知道，特斯拉可是馬斯克的“來時路”，即便特斯拉已經不是馬斯克現在關注的重點，其更想去實現“星鏈”這個宏大愿景，但問題是，不管講什么故事，都需要錢支撐。

所以，特斯拉還是需要不斷為馬斯克的夢想“輸血”，在業績和利潤不斷下滑的情況下，馬斯克必須想辦法把特斯拉撐起來，恢復它的“輸血”能力。

那什么辦法最好呢？當然是把“AI 海嘯”的故事繼續講下去。特斯拉曾表示，“2025 年將成為特斯拉歷史上具有開創性的一年，因為 FSD（自動駕駛）將繼續快速改進。”

馬斯克在業績電話會上也在說，特斯拉將于 2025 年 6 月在美國奧斯汀推出“無人監督 FSD 的付費服務”。

如果現在的“AI 海嘯”能深入人心，對特斯拉未來業績的提升，想必會有不錯的助力。另外，“AI 故事”必須要講下去的另一個原因也值得注意，那就是，馬斯克需要讓那群投資人們相信，更多地關注未來的自動駕駛和機器人技術的訊息，比關注當前賣車的核心業務更重要。

也只有這樣，馬斯克才會得到更多的支持，普羅大眾和投資人都信了，股價才會上漲，這一點大家都懂。

而為了倒逼資本輸血，此外，馬斯克旗下的 AI 公司還推進了 15 萬張 H100 芯片的算力集群，用來渲染 AI 海嘯。不管有沒有制造恐慌的意思，老狐覺得，對倒逼資本輸血還是很有利的。

結語

馬斯克的“AI 海嘯”論與當年特斯拉產能地獄時所說的“我們在拯救地球”，以及 2000 年互聯網泡沫破裂時精英們所說的“我們是為人類連接信息的傳教士”有異曲同工之處。說白了，深陷輿論風波的特斯拉，需要一個新故事來扭轉形勢，而“AI 海嘯”或許就是目前更合適的方向。老狐覺得，人工智能是未來科技發展的趨勢，這一點毋庸置疑。只不過，是不是“海嘯”就不一定了，普羅大眾們沒必要跟著恐慌。畢竟，馬斯克不是預言家，他需要的是一艘能讓其重啟敘事，樹立形象的“諾亞方舟”，“海嘯”是否真實，根本不重要。你們覺得呢？

編輯：MR

參考資料：微博