今年1至5月，陜西汽車產業交出了一份亮眼的成績單——汽車產量達78.9萬輛，同比增長29.3%，增速超出全國平均水平18.2個百分點。其中，陜汽各類卡車銷量為7.17萬輛，同比增長7%，在國內市場份額中占據16%，較上年同期提升了0.8個百分點；西安吉利生產汽車14.2萬輛，同比增長幅度高達38.7%。

這一組由陜西省汽車工業協會提供的數據，充分彰顯了陜西汽車產業蓬勃的發展活力，更凸顯出西安經開區兩大汽車龍頭企業——陜汽與吉利，在推動產業發展過程中所起到的強勁引擎作用。

陜汽：品牌出海，鑄就國際重卡新典范

近日，第二十二屆世界品牌大會于北京盛大舉行。會上發布了2025年“中國500最具價值品牌”榜單，陜汽憑借568.69億元的品牌價值，連續19年榮耀上榜。作為中國汽車工業的中堅力量，陜汽始終將用戶需求置于首位，不斷激發創新活力，其推出的“天衍”技術品牌、新能源2.0、頭掛一體3.0等前沿成果，引領著行業技術變革的方向。

陜汽品牌閃耀的背后，是其對國際市場的積極開拓與深耕。2024年，陜汽重卡出口量達到6.1萬輛，產品遠銷全球140多個國家和地區，國際市場保有量超過36萬輛。陜汽在中國重卡出口市場的份額超過20%，這意味著中國每出口5輛重卡，就有1輛來自陜汽。

去年4月，陜汽敏銳捕捉到二手車出口政策機遇，在西安經開區的大力支持下，成功完成全省首單、也是經開區單筆最大的二手車出口業務，首批23臺重型牽引車已順利發往沙特阿拉伯。在共建“一帶一路”國家市場，陜汽重卡銷量實現了倍數級增長。目前，企業已與緬甸、越南、盧旺達等新興市場達成二手車出口意向，正全力開辟全球化新賽道。

吉利：“黑燈工廠”領航，鏈動產業聚變升級

走進位于西安經開區涇渭工業園的吉利汽車西安制造基地，焊裝車間內934臺機器人協同作業，將車身骨架精準合焊。這座具備燃油、混動、純電三種形態共線生產能力的“黑燈工廠”，每分鐘就能下線一輛汽車，生產節拍已達到滿負荷的60JPH。

在新能源主導的SUV市場，西安制造的吉利星越L以燃油車身份強勢突圍。今年4月，其憑借23,658輛的銷量登頂銷冠，同比增長76.83%，更以103,541輛的累計銷量穩居2025年1-4月榜首。星越L的三度奪冠印證了西安智造硬實力，在新能源浪潮中，吉利汽車以精密智造工藝、柔性生產體系和產業鏈聚合優勢，持續改寫市場格局。

作為省級“鏈主”企業，西安吉利去年已帶動76家供應商在陜西落戶，形成了超8000人的產業鏈就業規模。在延鋒座椅的車間里，工人們正忙碌地為吉利趕制訂單，其全電動座椅的月訂單量呈穩定上升趨勢；西安新泉飾件的智能化注塑車間每日下線1500套儀表臺產品，與省內10多家配套企業保持著緊密協作。

隨著吉利等企業在新能源領域的加速布局，西安經開區打造百萬輛汽車重鎮和千億級汽車產業集群的愿景已初現端倪，高科技汽車制造業正成為經開區萬億級裝備制造大布局的重要驅動力量。

營商環境：從“企業找服務”到“服務追企業”

產業蓬勃發展的背后，離不開經開區營商環境的強力支撐。

在距離陜汽東門僅200米的交管服務站內，3個窗口高效運轉，實現了新車“當日下線、臨牌當日辦結、當日發運”的極速辦理流程。自2023年底揭牌至今年5月，該服務站已累計為陜汽新車辦理臨牌超10萬張，徹底解決了新車因臨牌延誤而導致的倉儲與資金壓力問題。“服務追企業”，西安交警的這一理念革新，如同為企業資金回籠“踩下油門”，助力企業加速發展。

而在吉利零部件配套產業園，政企共建的“園中園”模式釋放出強大的聚合效應。去年9月，經開區按照“政企共建+就近便利+精準服務”的原則建成經開區吉利零部件配套產業園政務服務驛站，該驛站能夠為園區內近20家企業提供企業登記注冊、社保、稅務等90余項事項“就近辦”服務，并配套法治化營商環境驛站，以“政務圈”精準服務護航“產業鏈”。

從“最多跑一次”到“無感審批”，從“企業找服務”到“服務追企業”，西安經開區以服務“快車道”激活產業新活力。當陜汽車輪駛向全球140余國，當吉利的機器人手臂在“黑燈工廠”中精準舞動，經開區正以“改革創新”之筆，奮力書寫著萬億級裝備制造集群的汽車新篇章。