各位還記得《速度與激情5》片尾的“名場面”嗎？在里約完成團隊分錢（贓）之后，韓帶著吉賽爾（蓋爾加朵飾演）遠走高飛，車中韓一手扶著方向盤，一手抱著愛人，妥妥人生贏家！而韓開著的車輛，正是21世紀日系跑車中扛鼎之作——雷克薩斯LFA，國內在2011年曾經銷售過，裸車指導價高達598.8萬人民幣！

經歷《頭文字D》中描繪的輝煌80/90年代，日系跑車逐漸邊緣，LFA也只算是曇花一現。不過最近一款雷克薩斯新跑車，引發了全球關注。

近日，一組關于雷克薩斯LFR原型車在美國加州安吉利斯頂峰公路測試的諜照曝出，這款偽裝測試車正在與梅賽德斯AMG GT進行對標測試。

LFR的研發其實可追溯至2022年東京車展發布的GR GT3概念車。根據FIA GT3賽事規則，雷克薩斯需要在2026年前量產至少30臺公路版車型，這一要求迫使LFR項目的加速推進。

V8+混動=900馬力的超級怪獸

據此前消息透露，LFR預計搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機加上混合動力系統，綜合輸出功率達到了驚人的900馬力。這意味著，從靜止加速到100km/h僅需約2.5秒。

如此強悍的動力表現，匹配9速手自一體變速箱，無疑讓LFR成為了一款真正的超級跑車。而這樣的配置，也讓它在與AMG GT等競品車型的競爭中占據了有利位置。

外觀繼承GR GT3概念車精髓

盡管LFR目前仍處于高度偽裝狀態，但通過諜照我們依然可以發現其低趴車身和賽車化空氣動力學套件的設計理念。

（GR GT3概念車）

新車延續了豐田GR GT3概念車的長車頭短座艙風格，并采用了激進的紡錘形格柵和LED大燈組。尾部則配備了四出排氣布局，彰顯其高性能身份。整體來看，LFR不僅在動力上追求極致，在外觀設計上也同樣追求速度與美感的完美結合。

售價還算能接受

考慮到LFR正在以AMG GT為基準進行測試，且雷克薩斯為其設定了極高的標準，有知情人士推測新車的售價預計將在15萬美元以上（約合人民幣107.69萬元）。作為參考，搭載了V8發動機的AMG GT在當地起售價為13.87萬美元。至于國內上不上市，具體賣多少，暫時就不清楚了。

作為雷克薩斯旗艦超跑的繼任者，LFR計劃于2025年底首發，賽道版車型將在2026年初的戴托納24小時耐力賽亮相，公路版則于同年下半年上市。它的到來，不僅將填補了LFA停產后的超跑空白，同時也標志著雷克薩斯向電氣化轉型的重要一步，還有可能正式吹響日系超跑復興的號角。