228國(guó)道慈溪南段

2025年4月23日通過(guò)評(píng)審，進(jìn)入全面施工準(zhǔn)備階段。2025年3月31日完成63戶集體土地房屋征收簽約清零，涉及建筑面積1.2萬(wàn)平方米。計(jì)劃2025年三季度啟動(dòng)土建施工，同步推進(jìn)管線遷改及保通道路建設(shè)。通蘇嘉甬高鐵立交：下穿高鐵橋樁基首樁施工已于2025年4月14日完成，采用綠色泥漿循環(huán)系統(tǒng)減少生態(tài)影響。建設(shè)周期36個(gè)月，預(yù)計(jì)2028年底建成通車(chē)，與228國(guó)道慈溪北段同步實(shí)現(xiàn)全線貫通。2026年底完成橋梁主體工程，2027年啟動(dòng)路面及附屬設(shè)施施工。

高架主路與地面輔路復(fù)合設(shè)計(jì)，采用“高架主路+地面輔路”形式，均設(shè)雙向六車(chē)道，高架主路兼顧城市快速路功能，地面輔路服務(wù)區(qū)域交通。高架橋采用預(yù)制拼裝工藝，提升施工效率30%，減少對(duì)沿線居民干擾。通蘇嘉甬高鐵立交：下穿高鐵線路，實(shí)現(xiàn)與慈溪高鐵新城的快速銜接，未來(lái)可換乘市域鐵路至余姚、寧波主城。陳山互通：連接余慈界區(qū)域，服務(wù)橫河鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)物流需求。

總投資額：約23.4億元，其中慈溪段占比約85%（約19.9億元）。橫河鎮(zhèn)：惠及沿線8個(gè)行政村，服務(wù)人口約5萬(wàn)，服務(wù)橫河鎮(zhèn)軸承制造、塑料加工等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，降低物流成本25%。縮短慈溪至余姚、前灣新區(qū)車(chē)程至15分鐘，推動(dòng)塑料原料、軸承產(chǎn)品跨區(qū)域流通，預(yù)計(jì)年增產(chǎn)值15億元；串聯(lián)鳴鶴古鎮(zhèn)、五磊山景區(qū)，配套旅游交通接駁設(shè)施，預(yù)計(jì)年增游客量80萬(wàn)人次。橫河鎮(zhèn)至慈溪高鐵站車(chē)程從30分鐘縮短至10分鐘；替代臨水臨崖路段，消除原329國(guó)道事故高發(fā)段隱患。

228國(guó)道慈溪南段是前灣新區(qū)、慈溪、余姚三地縱向互聯(lián)的核心通道，總投資23.4億元，2028年通車(chē)后將實(shí)現(xiàn)：構(gòu)建“半小時(shí)交通圈”，日均通行能力提升至2萬(wàn)輛次；服務(wù)橫河鎮(zhèn)工業(yè)集群，推動(dòng)長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展；創(chuàng)新高鐵下穿施工技術(shù)，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的干擾。

228國(guó)道慈溪北段

2025年5月7日完成高架橋首件蓋梁混凝土澆筑，橋梁主體施工全面提速。1標(biāo)段已完成220根樁基施工，計(jì)劃2025年底前完成550根樁基。弱電遷改已于2025年4月30日提前4個(gè)月完成，電力、燃?xì)獾裙芫€遷改同步推進(jìn)。進(jìn)入高架橋承臺(tái)、墩柱澆筑及保通道路修筑階段，計(jì)劃2026年上半年完成土建主體工程。總工期48個(gè)月，預(yù)計(jì)2028年底建成通車(chē)，與慈溪南段同步實(shí)現(xiàn)全線貫通。2026年底完成橋梁主體，2027年啟動(dòng)路面及附屬設(shè)施施工。

高架橋+地面復(fù)合道路，全長(zhǎng)8.61公里，采用“高架主路（雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h）+地面輔路（雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h）”形式。高架橋采用預(yù)制拼裝工藝，提升施工效率30%，減少對(duì)沿線居民干擾。城市北環(huán)樞紐互通：連接現(xiàn)狀城市北環(huán)，實(shí)現(xiàn)與慈溪主城區(qū)快速銜接，日均通行量預(yù)計(jì)超2萬(wàn)輛次。通蘇嘉甬高鐵下穿立交：創(chuàng)新采用“全封閉、零排放”泥漿循環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高鐵線路零沉降保護(hù)，為國(guó)內(nèi)首例同類(lèi)工程，周滸公路樞紐互通：預(yù)留與中橫線快速路銜接條件，未來(lái)將形成余慈地區(qū)“十”字交叉快速路網(wǎng)。

總投資額：約61.7億元，其中慈溪北段（城市北環(huán)至周滸公路段）投資約23.4億元。沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)：庵東鎮(zhèn)、宗漢街道、崇壽鎮(zhèn)，惠及10個(gè)行政村，服務(wù)人口約15萬(wàn)。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、庵東濱海工業(yè)區(qū)，改善大宗貨物運(yùn)輸條件。縮短前灣新區(qū)至慈溪城區(qū)車(chē)程至15分鐘，推動(dòng)塑料、軸承等產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域協(xié)作，預(yù)計(jì)年增產(chǎn)值20億元。分流329國(guó)道及杭州灣跨海大橋南接線30%車(chē)流量，年降低物流成本超1.5億元。宗漢街道至高鐵站車(chē)程從25分鐘縮短至8分鐘；替代原S309臨水臨崖路段，消除事故隱患，惠及沿線6萬(wàn)居民。

228國(guó)道慈溪北段是前灣新區(qū)、慈溪、余姚三地縱向互聯(lián)的核心通道，總投資61.7億元，2028年通車(chē)后，構(gòu)建“半小時(shí)交通圈”，日均通行能力提升至3萬(wàn)輛次；服務(wù)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)年增綜合效益超15億元；創(chuàng)新高鐵下穿技術(shù)，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的干擾。