特朗普和馬斯克友誼的小船說翻就翻，繼上次為了大而美法案剛剛出臺時，特馬互相對罵，最終以馬斯克認慫，向特朗普道歉，取得其原諒后結束首輪較量。當地時間7月1日上午，美國參議院以51比50的投票結果，通過了美國總統特朗普提出的全面減稅和支出法案。特馬再次翻臉。

此前一天，馬斯克連發數十條帖文抨擊該法案，并表示，如果法案通過，第二天就會成立“美國黨”。馬斯克還置頂了一條帖文稱，“任何在競選時承諾削減政府開支，卻投票支持史上最大債務增長法案的國會議員，都會在明年的中期選舉黨內初選階段看到自己出現在海報上。”海報的配圖是童話人物匹諾曹，配文還有明顯的“騙子”字樣。

特朗普再次反擊，在其社交平臺“真實社交”上發帖，回應馬斯克稱，“埃隆獲得的補貼可能遠遠超過歷史上任何一個人。如果沒有補貼，埃隆可能不得不關門大吉，回到南非老家。不再有火箭發射、衛星或電動汽車生產，我們的國家將節省一大筆錢。

特朗普稱自己與馬斯克的“恩怨”，主要是因為馬斯克攻擊“大而美”法案，該法案取消了對新能源汽車的補貼的原因。特朗普還稱，得考慮一下是否會驅逐馬斯克。甚至稱，說不定會讓政府效率部這頭“可能反咬主人的怪物”去對付馬斯克，并再次強調馬斯克“可沒少拿政府的補貼”。

看來這次比第一次翻臉更嚴重，這些威脅隨時有可能會付諸行動，就看馬斯克如何收場？然后再如何認慫？那么特馬之間因大而美法案究竟是爭什么呢？其實很好理解，就是美國資本財團對美國存量經濟的爭奪。美國現在外部掠奪不到足夠的財富供美國國內各財團分的，怎么辦呢？只能是內部資源進行爭奪。

看一下這個大而美法案什么內容？是一項有關于聯邦政府稅收與支出的法案，法案要為企業和富裕階層大規模減稅；同時大幅削減或重構針對中低收入人群的社會福利項目，有人稱為“劫貧濟富”的法案。

馬斯克主要反對的原因有兩點：一是這個法案很有可能使得美國下個財年的財政赤字增加到6000億美元至2.5萬億美元，讓馬斯克領導的減稅成了笑話。二是法案取消了電動車的稅收抵免政策，并且廢止碳排放積分交易體系，就是打擊了美國新能源產業，轉而去支持傳統的燃油汽車行業。為此，對馬斯克的特斯拉汽車在美國銷售恐怕是致命的打擊。很明顯，特馬之爭，爭的就是美國的政策扶持和資源。

那么大而美法案已經通過了，接下來對美國會帶來哪些影響呢？主要有四點：一是美國債務10年內將會新增4萬億美元，總債務將會很快超過40萬億美元，美債這個堰塞湖隨時有崩盤的危險。二是富人減稅了，窮人福利減少了，美國內部矛盾更加劇烈了。三是美國新能源產業遭受巨大打擊，產業競爭力在全球將會大幅倒退。四是隨著美國增長乏力，債務持續增長，促使世界對美元加速失去信用，如果此時有外部大量拋售美債、去美元交易，美國很可能會引發巨大的金融危機。各位要系好安全帶了。