6月27日，理想汽車發(fā)布全新組織架構(gòu)調(diào)整和人事任命，宣布將原“研發(fā)與供應(yīng)群組”和“銷售與服務(wù)群組”整合并入新成立的“智能汽車群組”。這一重大調(diào)整意味著理想汽車總裁馬東輝將全面負(fù)責(zé)研發(fā)、供應(yīng)鏈與銷售等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接向董事長兼CEO李想?yún)R報。而李想仍將負(fù)責(zé)汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的產(chǎn)品線、產(chǎn)品部、品牌、戰(zhàn)略等團(tuán)隊(duì)，并將更多精力投入AI領(lǐng)域。

馬東輝作為理想汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人，曾帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)完成了從理想ONE、L系列到MEGA全系車型產(chǎn)品的研發(fā)和交付，并成功構(gòu)建了增程電動、高壓純電、智能空間和智能駕駛等多個領(lǐng)先的技術(shù)平臺。

就在宣布組織架構(gòu)調(diào)整的同一天，理想汽車在港交所發(fā)布公告，更新該公司2025年第二季度交付量展望。理想汽車預(yù)計(jì)將在2025年第二季度交付約108000輛汽車，其此前發(fā)布的交付量展望為123000輛至128000輛。理想汽車表示，該調(diào)整體現(xiàn)了該公司為長遠(yuǎn)發(fā)展而升級銷售體系所帶來的短暫影響。理想汽車有信心，在理想i8上市前完成組織升級的工作，以更好的組織能力迎接新的產(chǎn)品周期。

此次理想汽車大調(diào)銷售體系，在調(diào)整組織架構(gòu)、整合資源以提升運(yùn)營效率的同時，也面臨著如何快速完成體系升級、有效推動新產(chǎn)品市場表現(xiàn)的挑戰(zhàn)。對于理想汽車在新架構(gòu)下的后續(xù)發(fā)展態(tài)勢，GPLP犀牛財(cái)經(jīng)將持續(xù)關(guān)注。