前言

特朗普的任務(wù)，是讓“大而美”法案在7月4日前通過，馬斯克的任務(wù)是生效前，把這項法案“打爆”。

只剩最后2天，也是特朗普與馬斯克的“生死對決”，馬斯克直接來個魚死網(wǎng)破，對2.5億X用戶發(fā)誓：如果這項法案通過，他一定讓特朗普付出“慘痛代價”。

截至目前，美國參議院已經(jīng)通過大而美法案，后續(xù)還需眾議院重新投票，究竟是誰會笑到最后？

馬斯克與特朗普再次“開戰(zhàn)”

特朗普上任前，馬斯克可謂是又出錢又賣力，最終成功送特朗普登上總統(tǒng)寶座，還混了個官當(dāng)當(dāng)，但是都知道結(jié)局是，當(dāng)官沒幾個月，都退出白宮。

后續(xù)倆人從好的穿一條褲子的兄弟，到公開對罵，雖然事后馬斯克公開道歉，特朗普也對此表示大度原諒。

但是裂了縫的永遠(yuǎn)做不到復(fù)原，就更別提特朗普本人，十足的記仇以及小心眼，能夠明面上裝出來大度都夠可以了。

眼下雙方再次開始對戰(zhàn)，馬斯克勢必要讓特朗普付出代價，而特朗普稱，要讓馬斯克滾回南非老家！

究其根本，大家也很清楚，就是讓馬特起爭執(zhí)的“大而美”法案，特朗普如今一門心思要讓“大而美”法案趕在7月4日之前通過。

在他看來，該法案對于美國的未來發(fā)展有著深遠(yuǎn)意義，是實現(xiàn)政治抱負(fù)與經(jīng)濟理念的重要一步。

而馬斯克卻持有截然不同的觀點，他決心在通過前“打爆”這項法案，一場關(guān)乎兩人立場與利益的“戰(zhàn)爭”悄然打響，這僅剩的2天時間，成為了特朗普與馬斯克的“生死對決”。

眼看著時間越發(fā)接近，馬斯克站在自家社交平臺上，當(dāng)著兩億多用戶立下誓言，發(fā)出了他最為嚴(yán)厲的政治威脅。

他言辭激烈地指出：“所有在競選時呼吁削減政府開支，然后又立即投票支持史上最大債務(wù)增長的國會議員都應(yīng)感到慚愧！”

緊接著，馬斯克更是立下重誓：“如果說這是這一輩的最后一件事兒，那就是一定要保證他們在中期選舉中失敗！

這不僅僅是一句簡單的威脅，背后蘊含著馬斯克不達目的不罷休的決心，他似乎已經(jīng)將自己的全部精力與資源，都投入到這場與支持“大而美”法案議員的對抗之中。

幾個小時后，馬斯克再次發(fā)布聲明，稱“如果瘋狂的支出法案獲得通過，‘美國黨’將于第二天成立”。

并抨擊共和黨是“豬黨”，當(dāng)前美國的黨派，看似不一致的，但都有一個共同的特點，那就是不管民眾，只顧利己！

這已經(jīng)不是馬斯克第一次對“大而美”法案表達不滿，只是這次的威脅和行動方案，比以往任何一次都更加決絕，更加“瘋狂和嚴(yán)厲”。

為何馬斯克對“大而美”法案，如此排斥，都說商不跟官斗，還能不顧面子，直接和特朗普撕破臉皮？

馬斯克為何如此憤怒

馬斯克對“大而美”法案的堅決反對并不是一時興起，最根本的還是威脅到了馬斯克的利益。

從經(jīng)濟利益層面來看，這項法案的通過無疑將對特斯拉造成巨大的影響，法案計劃廢除拜登時期《通脹削減法案》中的7500美元電動汽車稅收抵免政策，而這個政策對特斯拉來說，簡直就是一場及時雨。

試想，特斯拉多年來在電動汽車市場上占據(jù)一席之地，靠的就是這項政策給消費者帶來的實惠，而如今，政策的撤銷讓特斯拉失去了這項競爭優(yōu)勢，面臨的市場壓力可想而知。

不僅如此，摩根大通的分析師瑞安·布林克曼在投資者報告中明確指出，一旦取消政策稅收，那特斯拉 每年將會損失12億美元！

特朗普進行反擊

面對馬斯克的強硬態(tài)度，特朗普顯然不會坐視不管，當(dāng)著全媒體的面，揭穿了之所以馬斯克這么生氣，是因為曾經(jīng)沒少拿政府的補貼。

以及說當(dāng)初自己競選的時候，就反對電動汽車強制令，這一直是他競選活動的主打內(nèi)容，電動汽車沒問題，但不該強迫每個人都要擁有一輛。

埃隆獲得的補貼，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歷史上任何一個人，如果沒有這些補貼，埃隆可能早就關(guān)門大吉，回到南非老家，啥火箭、衛(wèi)星、甚至電動汽車生產(chǎn)統(tǒng)統(tǒng)不見。

我們的國家還能省下一大筆錢，或許該讓政府效率部門好好查查，看看到底能省多少。

從特朗普的語氣中可以聽出他對馬斯克依賴政府補貼的強烈不滿，并在此時明確指出，馬斯克的成功并不是單靠個人努力，而是依賴了政府的支持。

這也對外傳遞了一個信號，那就是大而美法案，他一定要通過，而馬斯克的態(tài)度，也無所謂，特朗普已經(jīng)做好了與他展開全面對抗的準(zhǔn)備。

兩人之間的這場“對戰(zhàn)”，不僅僅是言語上的交鋒，更在金融市場上掀起了波瀾，隨著他們之間矛盾的公開化和不斷升級，特斯拉的股價也受到了嚴(yán)重的影響。

在盤后交易時段，特斯拉股價一度跌超7%，股價的波動，也反映出市場對于兩人沖突的擔(dān)憂，以及對特斯拉未來在政策環(huán)境下生存和發(fā)展的不確定性。

51:50，參議院通過大而美法案

即便特朗普與馬斯克撕的那么狠，但還是在昨天，萬斯一票破局，“大而美”法案以一票之差，險勝通過。

但是并不意味著就這樣成為美國律法，參議院會上，針對該法案提出了很多的改善，之后還需要回到眾議院，然后經(jīng)過總統(tǒng)簽字之后，才算是成為美國的新法律。

眾議院院長表示，會在4日前，盡力完成所有程序，爭取在特朗普設(shè)定的最后期限前通過這個法案。

而離最后的期限，還有兩天，從當(dāng)下的票數(shù)來看，實力相當(dāng)，相當(dāng)一部分人是不太看好，那么特朗普究竟是否能夠得逞所愿，大家拭目以待！

作者聲明：作品含AI生成內(nèi)容