2025年上半年奇瑞集團(tuán)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場韌性。

2025年的汽車市場延續(xù)了2024年的激烈競爭態(tài)勢，行業(yè)內(nèi)卷程度進(jìn)一步加劇。與上一年聚焦技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級和價(jià)格博弈不同，今年車企間的競爭戰(zhàn)場延伸至金融領(lǐng)域，以低息貸款、零首付購車等金融方案為核心的“金融戰(zhàn)”全面打響，行業(yè)競爭由此進(jìn)入白熱化階段。

在這樣的市場環(huán)境下，多數(shù)車企面臨銷量下滑壓力，奇瑞集團(tuán)卻憑借穩(wěn)健的戰(zhàn)略布局逆勢而上，成為2025年車市“黑馬”，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場韌性與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售126萬輛，同比增長14.5%，創(chuàng)歷史同期最高。且以歷史最快速度，5個月實(shí)現(xiàn)銷量過百萬，這一成績不僅凸顯了市場對奇瑞產(chǎn)品的高度認(rèn)可，更彰顯了“奇瑞加速度”。

實(shí)際上，取得這樣的成績并不意外。據(jù)了解，從2023年開始奇瑞高增長勢頭就開始顯現(xiàn)，不僅實(shí)現(xiàn)了銷量“十二連漲”，達(dá)到了歷史性的188.1萬輛，還實(shí)現(xiàn)了同比增長52.6%、遠(yuǎn)超行業(yè)增速的“加速度”。

作為對比，2022年奇瑞集團(tuán)全年銷售123萬，相當(dāng)于今年上半年銷量。顯然，奇瑞集團(tuán)的高增長態(tài)勢正以持續(xù)上揚(yáng)的曲線延伸至當(dāng)下，展現(xiàn)出企業(yè)在市場競爭中愈發(fā)強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。

在這里面奇瑞新能源板塊頗有看點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年奇瑞新能源汽車?yán)塾?jì)銷售35.94萬輛，同比增長98.6%，規(guī)模和增速均位居行業(yè)前列。

尤其是在新能源轉(zhuǎn)型全面提速的背景下，奇瑞集團(tuán)通過“油電協(xié)同”和智能化戰(zhàn)略持續(xù)構(gòu)建新優(yōu)勢。據(jù)了解，在上半年奇瑞集團(tuán)推出的全新產(chǎn)品中，新能源全新車型占比83%，全面覆蓋插混、增程、純電等技術(shù)賽道。

具體來看，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云序列相繼推出風(fēng)云A8、風(fēng)云T9、風(fēng)云T10、風(fēng)云T8等多款明星混動產(chǎn)品，以標(biāo)桿實(shí)力重塑行業(yè)格局，迅速贏得市場口碑。星途旗下的星紀(jì)元ES增程版、星紀(jì)元ET增程四驅(qū)組成的“增程雙子星”更是備受廣大用戶歡迎。

捷途山海則以山海T1、山海T2雙車出擊，精準(zhǔn)鎖定混動越野目標(biāo)用戶，持續(xù)領(lǐng)跑混動方盒子銷量排行榜。iCAR品牌首款純電方盒子SUV——iCARV23上市以來，更是多次位列純電方盒子SUV細(xì)分市場榜首。

在上述產(chǎn)品的加持下，奇瑞、星途、捷途以及iCAR在今年上半年分別銷售73.71萬輛、6.27萬輛、29.94萬輛和4.45萬輛，累計(jì)同比分別增長3.15%、15.1%、33.9%和60.5%。

此外，奇瑞和華為聯(lián)合打造的智界品牌在今年上半年也取得可觀的增長。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年智界品牌累計(jì)銷售4.5萬輛，同比增長165.3%，是奇瑞集團(tuán)旗下增長幅度最大的子品牌。

作為中國汽車出海的“領(lǐng)頭羊”，奇瑞集團(tuán)今年上半年的海外市場表現(xiàn)一如既往的出色。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口55萬輛，同比增長3.3%，穩(wěn)坐中國車企出口銷量榜首。

截至今年5月底，奇瑞集團(tuán)累計(jì)全球用戶超過1,670萬，其中海外用戶已經(jīng)超過494萬。

值得一提的是，在銷量穩(wěn)步提升的同時，奇瑞集團(tuán)還實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)和品牌的同步提升。據(jù)了解，奇瑞集團(tuán)旗下多款車型在近期權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布的評價(jià)中獲得佳績。

其中，風(fēng)云T9在新車質(zhì)量（NEV-IQS）研究中獲得緊湊型插電混動（PHEV）SUV細(xì)分市場第一，智界R7獲得中型純電動SUV細(xì)分市場第一，同時在產(chǎn)品魅力指數(shù)（NEV-APEAL）研究中獲得中型純電動SUV細(xì)分市場第一，而星紀(jì)元ET獲得中型插電混動（增程式）SUV細(xì)分市場第二、山海T2獲得緊湊型插電混動（PHEV）SUV細(xì)分市場第三。多項(xiàng)細(xì)分市場第一，充分證明了其技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品品質(zhì)。

2025年奇瑞集團(tuán)的銷量目標(biāo)是在2024年高速增長的基礎(chǔ)上，保持超越行業(yè)增速的高質(zhì)量發(fā)展，銷量增長率再超行業(yè)10-20個百分點(diǎn)。今年上半年，奇瑞集團(tuán)在銷量、新能源、海外市場以及技術(shù)創(chuàng)新等多個方面均取得了重大突破，展現(xiàn)出強(qiáng)大的綜合實(shí)力。

展望下半年，奇瑞集團(tuán)將推進(jìn)“五向”戰(zhàn)略——品牌向上、市場向外、技術(shù)向未來、產(chǎn)業(yè)向生態(tài)鏈高端、管理向卓越。依托技術(shù)儲備和產(chǎn)品競爭力，沖刺2025年下半場。