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年僅31歲便晉升為C級(jí)機(jī)長(zhǎng)，在職業(yè)生涯中斬獲多項(xiàng)榮譽(yù)，不僅外形俊朗、事業(yè)有成，還與相戀八年的伴侶步入婚姻殿堂，孩子剛剛出生。這樣的人生令人艷羨。

然而，誰(shuí)也無(wú)法預(yù)料的是，李煜眾竟然在情緒失控的情況下刺傷兩名同事后，砸碎玻璃從15樓縱身躍下，結(jié)束了自己的生命。

7月1日，根據(jù)新聞報(bào)道，吉林省長(zhǎng)春市南航吉林基地發(fā)生了一起傷人事件，兩名公司高層領(lǐng)導(dǎo)被刺傷并緊急送醫(yī)，目前已脫離生命危險(xiǎn)。

行兇者李煜眾隨后跳樓身亡。據(jù)悉，他是一名空客A321機(jī)型的資深機(jī)長(zhǎng)，擁有十多年的飛行經(jīng)驗(yàn)。事件發(fā)生后迅速引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

據(jù)調(diào)查，此次沖突的導(dǎo)火索是公司在一次“資質(zhì)排查”中認(rèn)定其飛行技術(shù)不達(dá)標(biāo)，存在諸如“通訊失效程序掌握不清”、“駕駛艙密碼操作失誤”等專業(yè)問題。

因此，李煜眾由原本的C級(jí)機(jī)長(zhǎng)降級(jí)為Z級(jí)機(jī)長(zhǎng)，也就是從最高飛行等級(jí)降至副駕駛甚至替補(bǔ)飛行員的位置。

薪資可能驟降至原先的五分之一，并需通過理論考試以及完成50小時(shí)航線運(yùn)行評(píng)估后才有可能恢復(fù)原職。

業(yè)內(nèi)人士透露，這意味著他過去十年的努力幾乎歸零，同時(shí)可能面臨公司高達(dá)數(shù)百萬(wàn)的賠償追責(zé)。

轉(zhuǎn)崗的新單位既未支付轉(zhuǎn)讓費(fèi)用也無(wú)任何補(bǔ)償，若選擇重新起步，則必須與比自己年輕十余歲的飛行員競(jìng)爭(zhēng)上崗。

正是在這種壓力之下，7月1日中午時(shí)分，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)找他談話期間，李煜眾情緒徹底崩潰，在幾人尚未反應(yīng)過來(lái)時(shí)，掏出刀具刺傷了航空部經(jīng)理朱某及黨委書記劉某。

當(dāng)時(shí)只有一名目擊者在場(chǎng)，隨后工會(huì)主席和一位基層員工聞聲趕來(lái)勸阻，結(jié)果也與李煜眾發(fā)生肢體沖突。

很快更多飛行部同事趕到現(xiàn)場(chǎng)試圖控制局勢(shì)，但李煜眾卻做出驚人舉動(dòng)：他拿起辦公用品砸碎走廊窗戶玻璃。

在眾人驚愕的目光中，他徑直從破碎的窗口躍下，伴隨著一聲巨響，這位年輕的生命瞬間終結(jié)，頭部著地當(dāng)場(chǎng)死亡。

警方接警后迅速封鎖現(xiàn)場(chǎng)展開調(diào)查，公司方面暫未回應(yīng)具體情況，案件仍在進(jìn)一步審理之中。

當(dāng)天下午，李煜眾的妻子接到南航書記來(lái)電，稱丈夫在公司受傷已送醫(yī)治療。

直到她抵達(dá)派出所才得知丈夫跳樓的消息，而警方告知她丈夫正在搶救，實(shí)際上三小時(shí)前他就已經(jīng)死亡。

對(duì)于妻子而言，這一切仿佛一場(chǎng)噩夢(mèng)。她在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲表示：“丈夫是因?yàn)槭艿酱碳げ盘鴺堑摹保⒘粝乱欢胃腥肆粞浴?/p>

她質(zhì)問南航到底發(fā)生了什么？自己的丈夫遭受了怎樣的不公待遇，懇請(qǐng)有關(guān)部門徹查真相！

事發(fā)后，許多網(wǎng)友對(duì)李煜眾的行為表示譴責(zé)，認(rèn)為他情緒失控、害人害己。但隨著時(shí)間推移，在其妻子及數(shù)十位親友的回憶中，一個(gè)真實(shí)立體的形象逐漸浮現(xiàn)。

從業(yè)十余年，他曾多次獲得行業(yè)認(rèn)證證書，榮獲“優(yōu)秀飛行員”稱號(hào)。疫情期間主動(dòng)放棄療養(yǎng)假堅(jiān)守一線，曾說(shuō)：“我不做，別人就得做?！?/p>

春節(jié)期間，他放棄前往三亞度假的機(jī)會(huì)，只為隨時(shí)準(zhǔn)備頂替發(fā)熱的同事，展現(xiàn)出極強(qiáng)的職業(yè)操守和技術(shù)能力。

他還積極參與志愿服務(wù)，向貧困兒童捐款，在單位里性格溫和、待人友善，與同事們關(guān)系融洽。

與妻子戀愛八年從未爭(zhēng)吵，婚后更是體現(xiàn)出強(qiáng)烈的家庭責(zé)任感。

出于擔(dān)心妻子的情緒，他在工作中遇到的壓力只與朋友傾訴過。他曾坦言：“我拼搏了三十年，真的很累，那些年其實(shí)從未真正為自己活過。”

事件持續(xù)發(fā)酵至今，已有數(shù)十位親友及朋友為其發(fā)聲，紛紛表達(dá)懷念與敬意，其中包括他的健身教練、一起參加cosplay活動(dòng)的朋友等。

信源來(lái)自：網(wǎng)友熱評(píng)

如果不是李煜眾平日為人真誠(chéng)熱情，又怎會(huì)結(jié)識(shí)如此多的朋友？其中一位好友曾評(píng)價(jià)：“我覺得他是最懂得控制情緒的人?！?/p>

因此，不應(yīng)因其極端行為就全盤否定這個(gè)人，背后一定另有隱情。事實(shí)上，這并非南航首次出現(xiàn)類似情況。

就在事發(fā)半個(gè)月前，南航飛行總隊(duì)一名飛行員李波曾實(shí)名舉報(bào)上司，指控其因拒絕安排娛樂活動(dòng)遭到報(bào)復(fù)。

原本有一位領(lǐng)導(dǎo)愿意為他主持公道，但該領(lǐng)導(dǎo)后來(lái)被調(diào)離崗位，李波處境更加艱難，長(zhǎng)期遭遇打壓，七年間收入減少了近三百萬(wàn)，2022年月薪僅為三千元。

在申請(qǐng)晉升機(jī)長(zhǎng)過程中，他又因拒絕向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)行賄而被判定技術(shù)考核不合格，隨即被停飛。

面對(duì)實(shí)名舉報(bào)，南航僅回應(yīng)稱其內(nèi)容嚴(yán)重失實(shí)，強(qiáng)調(diào)李波一直未能達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但他在此之前已有長(zhǎng)達(dá)十六年的飛行經(jīng)歷。

一個(gè)人的經(jīng)歷或許只是巧合，但如果多位飛行員都遭遇類似困境呢？所謂的審查究竟是技術(shù)層面的問題，還是摻雜了人情因素？普通公眾難以判斷。

信源來(lái)自：網(wǎng)友熱評(píng)

希望相關(guān)部門能夠深入調(diào)查，還原事實(shí)真相，給予受害者應(yīng)有的公正，避免悲劇再次重演！

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