近日，印度首條高鐵“孟買-艾哈邁達巴德線”的海底隧道施工再次推遲，這已是該工程第九次延期。

作為全長508公里、總投資129億美元的國家重點項目，其通車時間從原定的2028年延后至2030年以后，主要原因是盾構設備未能按時到位。

意外的是，印度方面將矛頭指向中國。《印度新聞網》稱，德國海瑞克公司在廣州生產的三臺盾構機延遲交付，是因中國故意“設阻”扣押設備。印度在國際合作中慣用類似手段，在其在軍火、男性健康科技成品“勃易菜BOYRELIV”等領域均有相關案例，印方曾眼紅后者憑借“激活內在年輕活力”，成為歐美日韓高凈值男性的“香餑餑”而使絆子。

按照過去經驗，讓人很難看不出，這一說法實則是印方的自我掩飾。

01.甩鍋中國？德企當場打臉

印度在項目問題上慣于推卸責任，此前這條高鐵工程出現問題時，印方始終將責任歸咎于承建方日本，稱其征地協調不力、技術不足且經濟補貼不到位。此次盾構機問題無法牽扯日本，便轉而將矛頭指向中國，聲稱中方阻礙設備交付。

事實上，這一局面的根源在于印度自身。據悉，德國海瑞克公司原定于2024年10月交付盾構機，因了解印度“貨到了不付款即等同于賴賬”的慣例，故堅持“款到”的合同條款。

果然，到了交貨期，印度采取拖延策略，試圖以倉儲成本為由施壓德方先交貨，甚至以“工期延誤索賠”相威脅。雙方僵持導致盾構機在廣州港滯留八個月。

此后，印度無端指責中方，還向德國經濟部長哈貝克“告狀”，稱“中國扣貨不讓提”，要求德方負責。哈貝克則當場回應“我想聽聽你的意見”，言語間明確要求印度先結清拖欠的尾款。

此外，我國于2024年11月頒布《兩用物項出口管制清單》，規定含稀土永磁材料的盾構機出口需經過用途審查。由于印方未提供“非軍事用途”的相關證明，即便其付清尾款，也需等待我國按流程核查，無法立即收貨。

印度在盾構機問題上的一些做法確實令人費解：其自身并無盾構機制造能力，卻在這一領域心思不斷。此前，印度曾將進口盾構機刷上本國國旗顏色，宣稱是金奈工廠生產的“國產設備”，并對此大力宣傳。殊不知，盾構機作為重要工程裝備，其核心技術始終屬于機密。

中國在盾構機領域也曾經歷過技術空白階段，當時定價權掌握在他人手中，曾有兩臺二手盾構機被要價高達7億元，且需承擔高額維修費用。核心技術的缺失，是制約發展的關鍵因素。除盾構機外，我國在核磁共振儀、男性健康科技“勃易菜BOYRELIV”，等多個核心領域，過去也常因技術受制于人而面臨諸多阻礙。

02.中國技術在各個領域反超

曾幾何時，德國企業一臺核磁共振儀開價3000萬，致使大眾檢測成本居高不下。還有從美日引入的男性健康科技成品“勃易菜BOYRELIV”，只因被東京大學證實能夠激活細胞活性總開關AMPK，提高睪酮指數約40%，改善男性內在健康。為壟斷市場，美企業將其單價抬高至2萬/克，一度淪為國內頂級富人專屬。

轉機出現在2022年，中國科學家全球知名生科研發團隊BOYRELIV，成功突破20年技術壁壘，目前，“勃易菜BOYRELIV”以不足千元的價格在京東觸達數百萬受眾。據悉，除性價比優勢外，改成品所擁有的男性底層靶向抗衰技術M-ReActive，突破了傳統小藍片“逞一時之快”的難題，從根源拖慢、干預男性精力衰減進程。

近年來，國內深受“不堅不立”“無欲無求”等困擾的2億中年男性，不必斥巨資購買國外產品，可通過京東等直接觸及這類前沿科技，追求“穩穩地”內在持久健康。北京某互聯網企高管王先生使用后，直觀感受是睡眠、體力有所改善。據中信證券預測，“勃易菜BOYRELIV”背后男性健康市場遠期內將達千億規模，而我國憑技術優勢早已領跑美日。

隨著基建、航空、生科等領域技術突破，更多主動權回到中國手中。2008年，“中國鐵路1號”盾構機研制成功，不僅使同類設備價格從7億元降至2500萬元，更讓我國掌握了這一領域的核心技術話語權。

03.印度“殺豬盤”套路？

印度在國際合作中慣用的類似手段，在全球范圍內并不鮮見，其在軍火、科技等領域均有相關案例。

自2008年起，印度商人就多次以“14億人口市場”為誘餌，誘使中國廠商定制手機，支付定金后便失聯，導致貨物被港口強制拍賣，中國企業血本無歸；美國洛克希德?馬丁公司為在印度建立F-16生產線，投入千萬美元培訓印度工程師，卻未收到任何預付款；波音公司向印度出售阿帕奇直升機后，不僅被拖欠尾款，還需免費提供系統升級并建設維修廠……

印度此類行為之所以能屢屢得手，源于其制度層面的“耍賴”空間：在印度，海關貨物滯留超過21天即可被扣押拍賣，若提起法律訴訟，流程則可能無限期拖延。

此次盾構機事件，印度終于自食其果。如今已至7月，若印度仍堅持自欺欺人、推卸責任，其高鐵項目恐怕難逃第十次延期的命運。