倒計時7天 2025第五屆起點兩輪車換電大會 暨輕型動力電池技術高峰論壇 活動主題:換電之城 智慧兩輪 主辦單位:起點鋰電、起點鈉電、起點兩輪車及換電 活動時間:2025年7月11日 活動地點:深圳寶安登喜路國際酒店2樓國際廳 活動贊助/演講/合作單位:小哈換電/雅迪科技集團/臺鈴集團/新日股份/菜鳥集團/嘟嘟換電/司馬出行/河豚換電/匯創新能源/中興派能/孚能科技/保力新/創明新能源/多氟多/博力威/睿恩新能源/諾達智慧/億緯鋰能/星恒電源/亮見鈉電/比克電池/鵬輝能源/時代瑞象/優旦科技/逸飛激光/盾創科技/博觀科技/尚聞科技/威勝能源/兆科動力/小安科技/先導智能/鑫晟達/精銳精密等
Northvolt又一項目資產將被收購!
7月1日據外媒消息,為擴大產品線,美國硅谷初創企業Lyten宣布,將全面收購 Northvolt Dwa ESS,即歐洲最大的儲能系統工廠。
這座工廠已于去年11月關閉,屬于Northvolt旗下,但由于資金儲備不足、生產能力不足等原因,Northvolt在今年3月已經申請破產,其業務和資產在法院指定的受托人的監督下陸續出售。
Northvolt是歐洲本土電池希望,曾獲得政府及相關機構的大力支持,自2016年成立以來,陸續獲得超過150億美元的股權、債務和公共融資,背后投資者包括大眾、貝萊德、高盛等知名企業。寶馬、沃爾沃等知名車企也向其拋出巨額訂單,2022年客戶訂單量達550億美元。
但到了2023年,Northvolt未能實現電池的快速生產,相關訂單無法交付,背后股東紛紛撤資,導致其難以為繼,不得不進入破產流程。
據了解,Northvolt的盤子鋪得很大,除了電池還規劃了儲能設施、陰極生產和回收等業務。僅動力電池端,Northvolt規劃了至少4個超級項目,包括瑞典謝萊夫特奧超級工廠、與沃爾沃汽車在瑞典的合資生產基地,以及分別位于德國和加拿大的獨資工廠。
其中, 謝萊夫特奧超級工廠是Northvolt首個生產電池基地,在2021年投產,設計年產能為16 GWh,但到2024年產量不到1GWh。另外3個項目也都在2024年宣布推遲建設。
2025年,截至 Northvolt正式宣布破產前, 已處置了多項資產,包括出售了與沃爾沃 合資電芯企業 Novo Energy 50%的股權; 持有的Hydrovolt剩余股份出售給挪威海德魯公司; 工業電池工廠出售給 瑞典卡車制造商Scania等 。
近期,據瑞典廣播電臺報道稱,多家企業已表示有興趣收購目前由破產管理人掌控的Northvolt全部或部分資產。預計后續會有更多出售消息傳出,但不管如何,所謂的“Northvolt的歐洲電池時代”已經落下。
而本次收購Northvolt波蘭6GWh工廠的Lyten,是一家總部位于美國加利福尼亞州圣何塞的鋰硫電池公司,據Lyten 首席執行官兼聯合創始人丹?庫克在一份聲明中表示,公司計劃立即重啟波蘭工廠的運營,并履行現有及新的客戶訂單。
據悉,這座電池儲能系統工廠位于波蘭格但斯克、面積達 25000 平方米,于2023年投入使用。該設施配備的設備可實現高達6GWh的儲能生產能力,且未來有擴至10GWh的空間。
Lyten表示,公司已獲得延續至 2026 年的合同訂單,這筆交易預計將在第三季度完成。
目前,Lyten在美國已經開始生產鋰硫電池正負極材料,2024年,Lyten宣布將投資超10億美元建設內華達州鋰硫電池超級工廠,計劃于2027年投入運營,年產能達10GWh。
同時,Lyten還在開發適用于電動車用的鋰硫電池,其推出的LytCell EV?鋰硫電池平臺,建立在Lyten 3D石墨烯?技術的基礎上,預期能夠實現高達900Wh/kg的重量能量密度。
作 者:能 苑
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