這幾天游戲圈的一大熱門事件，大概就是《解限機》終于公測了。

自打前年《解限機》在TGA上首曝，我個人對這游戲的印象之一，就是引發老外集群性戒斷反應的“元兇”。

每次去Reddit里逛上幾圈，總有一些外網老哥仿佛吃了什么“賽博菌子”，一邊流淚一邊在社區里扮演“望妻石”。

“機甲破壞”= MechaBreak（解限機）

外網老哥對《解限機》的看法，其實早先還產生過一些誤會......

最開始的時候，由于網絡上的《解限機》廣告包含一些膠衣駕駛員的性感內容，所以外網老哥把這游戲當成了某種廉價擦邊游戲。

不過在部分玩家實際體驗過內容后，相關的風評就逐漸反轉，讓不少外網玩家產生了人傳人的“機墮”現象。

被更加性感的機甲誘惑了

而后在外網的《高達：進化》社區里，甚至也出現了帶頭跳反的玩家。

只要《解限機》開放線上測試，他們就會號召機甲同好，一同前往游戲里撫慰機魂。

至于以上社區里的PS5玩家......雖然他們測試期間無法啟動游戲，但他們也有自己要忙的事：忙著制作一份又一份的“心碎”表情包。

北美時間7月1日公測，但測試版本沒PS5的份

上述內容可能有點像某種針對國人的連環彩虹屁，但不可否認的是，《解限機》在外網確實有那么一批忠實粉絲。

并且在某些時候，國內的玩家社區其實也是這種現象的關鍵一環......

之前在官方放出公測的具體消息后，國內社區的玩家也回憶起了當初爽開機甲的日子，然后恨不得一覺昏睡到7月2日。

大伙成分都挺雜的......

那么實際到了7月2號的公測日，《解限機》這款“賽博菌子”，到底魅惑了多少國內外玩家呢？

這里先給大家鋪墊一下——“機甲”這類題材目前并不算大熱的游戲品類，好幾年里都不見得能出一個爆款。

而《解限機》在7月2日那天的在線人數，基本就是近幾年機甲游戲里的一線代表：在開服首日，僅Steam端的在線人數就突破13.2萬，后續在線人數也相當穩定。

（《解限機》包含官方PC、Steam、Xbox）

在這期間，不斷給《解限機》送上助攻的，大概也就是那些從內測時期一直關注至今的國內外玩家。

雖然他們在社區里的整活比較抽象，但毫無疑問的是，以上的各項公測數據正是由他們親手為《解限機》加綴的。

不過說實話，對于持續關注《解限機》的老玩家來說，這游戲的內測歷程根本算不上字面意義上的“順風局”。

在四個月前的全球風暴測試中，《解限機》就存在一些問題和爭議，如今公測版本能達到這種成績，多少沾帶點“逆風翻盤”的意味。

7月2日適合“安機械”

當然，《解限機》想要滿足玩家的期待，實際上靠的肯定不是黃歷本上的玄學，而是真正有利于玩家的內容優化。

在這方面，制作組于公測前夕的直播中就已經說明了一系列的玩法改動，像是12臺機甲直接解鎖、新手教程可全部跳過、改件系統從競技玩法里完全摘除......

這里頭的不少改動都可以稱得上“大刀闊斧的革除”，而且改動的數量也不算少，事后總結一下就是密密麻麻的一列清單。

這里只大概說幾個公測版本的主要改動。

首先在公測版本中，“搜打撤”模式（風暴行動）與3v3、6v6競技玩法之間完全獨立，過程中獲取的改件也無法應用于其他模式，以此保障競技玩法的獨立性與公平性。

換句話說，如果各位只想玩6v6等競技內容，可以選擇性無視“搜打撤”玩法。

另外在目前的“搜打撤”模式中，與局外數值成長相關的內容也被刪除了。

玩家想要獲取更高品質的武裝，需要在局內搜索并拾取，同時身上的這些武裝在死亡后也會掉落。

其他諸如修理站信標、彈藥之類的功能性道具，則直接用信用幣在商店購買并帶入游戲，不過要是攜帶的道具價值太高，也會被限制進入低難度的比賽中。

普通難度限制2000以下、困難限制2000~6000

而在實際的對局中，公測版本還多了“撤離任務”“特殊副本”等額外撤離選項，可以允許更多小隊及時撤離。

所以從整體上來說，《解限機》目前的“搜打撤”玩法味道更正統，選擇上也變得更加多樣了。

也可以用每周限量的火箭把物資提前送出

當然，《解限機》在選擇上的多樣，主要還是讓不同玩法模式之間相互獨立，使玩家可以更專注地體驗其中一類玩法。

目前的玩家如果對“搜打撤”模式不太感冒，可以在跳過新手教程后，直接駕駛15臺機甲（12臺免費、3臺兌換）進行6v6或3v3對決。

“老兵模式”跳過教程（教程后續可回顧）

公測版本的《解限機》，目前共有10張6v6地圖以及4張3v3地圖，其中還包含水下戰斗、月面基地等特殊環境。

在水下戰斗時，玩家需要格外注意機甲的水中適應性，避免機動性與彈藥性能陷入絕對劣勢，部分機甲還會在此時被限制變形能力。

而在月面戰斗時，機甲本身也有“月面適應性”這一說法，像是月面適應性A的天襲者，此時反倒會獲得各項機動性數據的提升。

不管是前頭的“搜打撤”玩法（風暴行動），還是這里提到的6v6和3v3，玩家在參與后都會獲得一定的功勛代幣。

這個功勛代幣，基本上也就是《解限機》這個賽季的核心物資——因為它可以用來兌換剩下的3臺機體以及本賽季的各種外觀武裝。

機甲等獎勵可直接兌換，賽季外觀需簽訂路網合約

另外也提一嘴......除了駕駛機甲戰斗的各類玩法，《解限機》還有“巡視基地”這樣展示駕駛員私下生活的內容。

這方面的內容對喜歡開機甲的玩家來說屬于“多余”，但也有部分玩家對這一玩法特別上心。

而制作組這次公測也照顧到了這部分玩家，因此基地里頭多了不少交互內容以及劇情，玩家除了可以自定義拍照姿勢、近距離檢視機甲、邀請好友互動，本身也可以在基地內進行各種活動（甚至可以拉屎、洗澡）。

洗澡中的玩家

上述各種改動的實際體驗，大概每個人都會有些不一樣，這里也沒法斷然地說它們迎合了全部玩家的喜好。

不過從改動的量上來說，《解限機》確實擺出了一副“想改、能改、使勁改”的態度。

而且對于《解限機》制作組來說，“改動”這個詞本來就不陌生——《解限機》自身就是由一個手游項目改動而來，期間歷經4次立項、時間跨度也長達10年。

或許《解限機》項目最開始只是制作組的一個共同夢想，但歷經10個年頭，誰也不好說如今的《解限機》究竟代表著什么？

它可能依舊代表著一段堅持10年的夢想，也可能代表著制作組更大的“野心”......比如成為“中國機甲科幻”的引路人。

“中國機甲科幻”這個話題，每每談及就總是會讓人想到各種國產卡通片，而在寫實向的機甲游戲上，國內可以說是既缺人才、又難以判斷具體的市場潛力。

所以想要做一款寫實風格的國產機甲游戲，就無可避免地在機甲設計、世界觀塑造等方面陷入窘境。

《解限機》目前在游戲中呈現的內容，其本身就是一種突破，而對后續的國產游戲來說也是一種范本。

這種宏觀層面的意義，玩家自身大概不怎么上心，不過對于新華社之類的官方媒體來說，這已經能成為投注目光的一種理由了。

像是二月和六月的時候，新華社都關注過《解限機》的動態，而在7月4日又再度報道了游戲的公測消息，算是一路見證了這游戲在海內外的拓新表現。

一路報道過來的新華社

國產游戲在近幾年的表現，其實已經非常亮眼了，不過在題材方面還是更多地在講述“歷史”“傳統文化”，并且大多是以武俠、神話的形式來呈現。

這種題材傾向受到諸多玩家的喜愛，只是現實中的咱們能講的故事當然不止這點......

現實中的咱們能夠在月背采集土壤，近幾年也有不少關于《三體》等科幻作品的討論，因此咱們除了講述過去的文化，自然也期望能夠在游戲里描繪未來。

《解限機》本身不僅僅是在國內講述這個“未來故事”，也有能力將故事擴展至全球，那這自然算是近幾年里又一空白的填補。

海外IGN評論：“有些比賽我輸了，有些比賽我贏了，但所有比賽都很精彩”

當然，玩家本身在意的事，說到底還是那些實際性的游戲內容。

作為玩家，最大的希望是能夠在游戲中獲得足量的趣味體驗，在此基礎之上，才會因為游戲外的種種現實意義而感到身份上的自豪。

而《解限機》能從去年二月開始，就持續不斷地帶來巨量的內容更新，這已經能讓人窺見制作組的誠意，于情于理都讓人對其往后的運營更新多了幾分信心。

所以哪怕《解限機》目前只是“國產科幻機甲”領域的鋪路石，也希望他后續會成為最好最堅挺的那塊鋪路石。

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