來源：中國新聞網(wǎng)

中新社桂林7月5日電 題：從戰(zhàn)友到老友：中美共同守護飛虎隊的航跡

作者 楊陳 歐惠蘭 鄧竣繽

盛夏時節(jié)，走進廣西桂林飛虎隊遺址公園，一座漢白玉大理石群雕矗立在紀念館中央。群雕中，呈現(xiàn)了桂林喀斯特地貌、P-40戰(zhàn)機、美國飛虎隊指揮官陳納德將軍等8位抗戰(zhàn)將士，還有修建機場時使用的石碾子，再現(xiàn)了80多年前美國飛虎隊與中國軍民英勇抗戰(zhàn)的情景。

飛虎隊是人們對抗日戰(zhàn)爭期間美國志愿援華航空隊的稱呼。這支由美國志愿者組成的空軍部隊是抗擊日軍的重要空中力量，其開辟的“駝峰航線”保障了援華急需物資的空中運輸。1942年6月起，飛虎隊駐扎在桂林，以秧塘機場為前沿基地對日作戰(zhàn)。

6月26日，一座漢白玉大理石雕刻而成的飛虎隊群雕矗立在桂林飛虎隊紀念館中央。中新社記者 楊陳 攝

昔日的秧塘機場遺址，作為飛虎隊現(xiàn)存唯一的山洞指揮所舊址，如今已成為桂林飛虎隊遺址公園的重要組成部分。公園內(nèi)的桂林飛虎隊紀念館展出的飛虎隊軍服、勛章、老照片等數(shù)百件歷史文物，大多為飛虎隊老兵及家屬的無私捐獻。其中包括陳納德將軍之女辛西婭·陳納德捐贈的父親當年的雙筒望遠鏡和部分藏品。

園中飛機館內(nèi)，一架二戰(zhàn)時期曾使用于盟軍戰(zhàn)場的C-47運輸機，既是“鎮(zhèn)園之寶”，也是中美民間友誼歷久彌堅的見證。

桂林市友城文化交流中心副秘書長諸葛亞介紹，這架運輸機由美國飛虎隊歷史委員會收購和修復。2016年，5位平均年齡為71.8歲的老飛行員，從澳大利亞出發(fā)，駕駛C-47運輸機開啟飛越“駝峰航線”紀念活動。原計劃7天的行程，歷經(jīng)兩次引擎更換等艱辛曲折，途經(jīng)5個國家，歷時97天最終抵達中國，永久陳列在桂林飛虎隊遺址公園。

6月26日，桂林飛虎隊遺址公園中，陳列著一架二戰(zhàn)時期曾使用于盟軍戰(zhàn)場的C-47運輸機。中新社記者 蔣雪林 攝

在諸葛亞看來，桂林飛虎隊遺址公園就像是美國飛虎隊老兵及其親友的心靈港灣，也是增進中美民間友好交往的情感紐帶。“自20世紀80年代起，許多飛虎隊老兵及其親友來到秧塘機場遺址，尋訪緬懷先輩足跡。多位飛虎隊后人曾在參觀完遺址公園后，分享了先輩們在桂林作戰(zhàn)時，幸得中國老百姓冒死掩護才得以脫險的故事，其中甚至有中國民眾為此犧牲了生命。”

讓諸葛亞印象最深刻的是陳納德將軍的夫人陳香梅女士到訪。“2015年，90歲高齡的陳香梅故地重游，坐著輪椅參觀紀念館，仰頭看到一張自己20多歲時的老照片，回想起當年與丈夫在桂林并肩作戰(zhàn)的日子，流下了激動的淚水。”

桂林飛虎隊遺址公園既為飛虎隊后人留下念想，也為一些此前對這段歷史知之甚少的美國民眾打開一扇窗。

桂林飛虎隊遺址公園講解員蒙燕告訴記者，近年來，她接待了許多美國青少年和自行到訪的美國游客，“他們都很驚訝，在桂林竟然有一個專門為緬懷中美并肩抗擊法西斯侵略而設立的紀念館，也非常想了解中國民眾對陳納德及飛虎隊的評價。他們都為兩國聯(lián)合抗戰(zhàn)的事跡感到自豪。”

6月26日，俯拍桂林飛虎隊遺址公園。(無人機照片)楊宗盛 攝

這份戰(zhàn)時的生死情誼也一直延續(xù)在中美民眾的心中。在桂林興安縣的貓兒山景區(qū)設有一組紀念銅像，其主人翁是10位年輕的二戰(zhàn)時期援華美軍失事飛機機組成員。

桂林抗戰(zhàn)文化研究會會長凌世君介紹，1996年，兩位藥農(nóng)在貓兒山發(fā)現(xiàn)了上述失事飛機，引起了中美兩國的重視。之后，中方向美方移交了搜尋到的美軍飛行員身份牌和軍用水壺。美軍也先后4次派遣專家組來貓兒山搜尋遇難人員的遺骸、遺物，在中方政府和民眾的大力支持參與下，最終讓10名英雄得以魂歸故里，也成為中美民間交往和國與國之間交往的一段佳話。

“數(shù)十年來，桂林從民間到官方都非常重視對飛虎隊等中美人民聯(lián)合抗擊日本法西斯相關(guān)歷史的挖掘整理，希望借此讓后世更多地了解這段故事。”凌世君表示。(完)