重慶
根據印度民用航空總局（DGCA）最新監管文件顯示，印度快運航空（Air India Express）存在嚴重違反航空安全規范的行為。該航空公司被查實在空客A320機型的發動機維護過程中，通過篡改AMOS（飛機維護和工程操作系統）記錄的方式，虛假證明已完成歐洲航空安全局（EASA）規定的關鍵部件更換工作。
監管調查證實，涉事航空公司未能按照適航要求在規定時限內完成發動機必要部件的更新維護。更嚴重的是，其維護系統記錄存在人為修改痕跡，涉嫌偽造合規證明。事件曝光后，航空公司已對質量管理體系相關責任人進行紀律處分，包括暫停適航管理副經理職務及解聘質量管理部門負責人。
值得注意的是，此次安全違規事件發生在印度航空集團旗下另一架波音787客機發生致命空難后不久。雖然兩起事件無直接關聯，但接連發生的航空安全事故已引發國際航空業界對印度民航安全監管體系的廣泛關注。目前，印度快運航空已向監管部門提交整改方案，承諾將全面加強維護流程監管與質量管控。
印度民航總局（DGCA）在2024年調查中發現系統性監管違規問題，涉及多起航空安全事件。其中，印度航空公司及其子公司印度航空快車因未按時檢查空客A320機型的緊急逃生滑道而收到警告通知。此外，該機構于6月就飛行員疲勞管理違規行為對多家航空公司發出行政處罰決定書。值得注意的是，注冊號為VT-ATD的航空器因發動機部件存在潛在安全隱患，被歐洲航空安全局強制要求更換相關組件。該機型主要執飛印度國內及中東地區的短途國際航線。
航空安全專家指出，延遲執行關鍵性發動機維護屬于重大操作風險，尤其對執行越洋飛行或特殊空域運行的航空器構成顯著威脅。統計數據顯示，2023年度印度民航安全監管機構發布的23項行政監管措施中，近半數涉及印度航空集團旗下企業。盡管塔塔集團自2022年完成對印度航空的收購后持續推進運營升級計劃，但該航空公司仍持續面臨旅客關于機隊維護標準和服務質量的投訴。近期頻發的合規性問題進一步加劇了公眾對其安全管理體系的質疑。
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