作為國內領先第三方汽車品質評價平臺，車質網(wǎng)自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車250余款，收集有效車主樣本5萬余個。

調查周期：2025年6月1日-2025年6月30日

有效問卷：105份

吉利銀河作為吉利旗下全新新能源品牌，憑借旗下車型不錯的產品力和務實的定價，獲得不少消費者的青睞。吉利銀河星艦7 EM-i是一款基于GEA新能源專屬架構打造的緊湊型SUV，搭載雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i超級電混系統(tǒng)，依靠較強的綜合競爭力，迅速在細分市場中站穩(wěn)腳跟。根據(jù)參與本期“百名車主評新車”調查的車主反饋，2025款吉利銀河星艦7 EM-i在外觀設計、乘坐空間方面廣受好評，但也有部分消費者反映其存在發(fā)動機噪音大的問題，另外價格變動抱怨也相對集中。

在收集到的105份有效問卷中，根據(jù)車主對2025款吉利銀河星艦7 EM-i在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質量可靠性、售前/售后服務方面給出的真實評價，在此次調查中2025款吉利銀河星艦7 EM-i的綜合得分為84分，達到了車質網(wǎng)的推薦標準。

一、車主畫像：男性消費者居多 首次購車用戶占比超過七成

從本次調查結果來看，在參與調查的2025款吉利銀河星艦7 EM-i車主中，67.6%為男性，女性車主占比為32.4%。此外，從年齡分段來看，26-30歲的車主占比最高，達到46.7%。另外，有73.3%的車主為首次購車。由此不難看出，2025款吉利銀河星艦7 EM-i的目標受眾群體基本以青年男性消費者為主，且大多數(shù)為首次購車用戶。

二、車型基本面：外觀設計滿意度高

2025款吉利銀河星艦7 EM-i前臉采用封閉式設計，一體性極強。分體式大燈組上半部分為“銀河漣漪”貫穿式LED日行燈，下方為遠/近光燈組，兩側還帶有導流槽，營造出很強的運動氣息。車側造型扎實緊湊，立體感十足的雙腰線呈現(xiàn)出上揚姿態(tài)。車尾的“旭日東升”貫穿式尾燈組與前臉大燈相呼應，點亮效果十分出色。在參與調查的車主中，有50.5%的車主表示是被2025款吉利銀河星艦7 EM-i的“外觀設計”所吸引，另外還有27.6%的車主對于“外部照明”表示滿意。

而在針對2025款吉利銀河星艦7 EM-i內部情況的調查中，有52.4%的車主認為“乘坐空間”表現(xiàn)出色。此外，“內飾布局”和“車內視野”也得到了不少車主的好評。尺寸方面，2025款吉利銀河星艦7 EM-i的長寬高分別為4740mm*1905mm*1685mm，軸距2755mm，軸距超越同級別車型平均水平。車機內置Flyme Auto車機系統(tǒng)，包括雙區(qū)域語音喚醒識別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級以及手機APP遠程功能均為全系車型標配。

總體來看，2025款吉利銀河星艦7 EM-i外部和內部的綜合表現(xiàn)均達到了車主的預期，有18.1%的車主表示“非常滿意”；認為“滿意”的車主最多，占比高達58.1%；給出“一般”評價的占比為16.2%；明確表示“不滿意”的受訪車主評價占比僅為7.6%。

三、駕乘感受：加速性能和舒適性獲得認可

在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中，看重“駕駛和乘坐感受兼顧”的車主占比相對較高，達到56.2%?？梢娮鳛橐豢罴矣镁o湊型SUV，大多數(shù)消費者更希望它能夠兼顧多方面性能。

動力方面，2025款吉利銀河星艦7 EM-i搭載雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，由1.5L自然吸氣發(fā)動機和前置單電機組成。其中，發(fā)動機最大功率82kW，最大扭矩136N·m，電動機總功率160kW，總扭矩262N·m，傳動系統(tǒng)匹配混合動力專用變速箱。CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)車型配置不同有所差異，最高可達120km，CLTC最低荷電狀態(tài)油耗僅為3.75L/100km。

在進一步的調查中，將針對2025款吉利銀河星艦7 EM-i在加速性能、轉向性能、制動性能、靜音性、舒適性、功能性以及安全性這7個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的絕大多數(shù)車主對于“加速性能”和“舒適性”給出了較高的評價，不過也有車主表示“靜音性”有待提高，認為2025款吉利銀河星艦7 EM-i在行駛中存在噪音較大的問題，影響駕乘體驗。

在2025款吉利銀河星艦7 EM-i駕乘感受的綜合評價中，認為“滿意”的車主占比最高，達到了42.9%；給出“非常滿意”評價的車主占比為9.5%；認為“一般”的車主占比為35.2%；另有12.4%的受訪車主明確表示“不滿意”。

四、使用成本：日常用車成本低

對于2025款吉利銀河星艦7 EM-i車型的定價，大多數(shù)車主認為新車價格合理，且后期保養(yǎng)的費用也符合心理預期，性價比較高。在調查過程中，有69.5%的車主認為自己的購車價格達到心理預期。而在購買車輛后，后期的使用成本高低成為車主最為關心的話題。

2025款吉利銀河星艦7 EM-i采用插電式混合動力，有63.8%的受訪車主反饋車輛綜合路況下的百公里油耗在5-8升之間；另有31.4%的受訪車主表示油耗在3-5升?？紤]到不同車主所在區(qū)域的氣溫情況和車輛駕駛風格都會對油耗產生影響，因此這部分數(shù)據(jù)僅用作參考。此外，在參與調查的105份問卷中，有超過7成的受訪車主認為2025款吉利銀河星艦7 EM-i的維修/保養(yǎng)費用符合預期，在合理范圍內。

對于2025款吉利銀河星艦7 EM-i使用成本的總體評價，參與調查的車主給出了相對客觀的評價，選擇“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為9.5%和48.6%，認為“一般”的車主占比為28.6%，給出“不滿意”評價的車主占比為13.3%。

五、質量可靠性：車身附件及電器問題稍多

根據(jù)調查結果顯示，在接收到的105份有效問卷中，有23份問卷顯示車輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為故障或質量問題，占比為21.9%。

在這些出現(xiàn)非人為故障的車輛中，首次故障出現(xiàn)在行駛里程在500-1000公里的占比最高，為34.8%；行駛里程在1000-3000公里出現(xiàn)故障的車輛占比其次，為26.1%。而對于首次出現(xiàn)故障時間段的調查結果顯示，車輛首次故障出現(xiàn)在購車3-6個月的占比最高，達到43.5%。

在對車主的進一步調查中我們發(fā)現(xiàn)，車身附件及電器出現(xiàn)非人為故障的占比相對較高，這也體現(xiàn)在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經(jīng)調查發(fā)現(xiàn)，車主對于2025款吉利銀河星艦7 EM-i的抱怨大多集中在“影音系統(tǒng)故障”。此外，還有部分車主還表示其還存在“續(xù)航里程不準”的問題。

盡管有部分車主對于2025款吉利銀河星艦7 EM-i在質量可靠性方面存在抱怨，但依舊給出了相對客觀的評價。給出“非常滿意”評價的車主占比為8.6%；表示“滿意”的車主占比為52.4%；表示“一般”的車主占比為33.3%；而明確表示“不滿意”的車主占比僅為5.7%。

六、售前/售后服務：銷售問題抱怨較多

車輛在銷售和后續(xù)保養(yǎng)過程中，消費者的角色也從準車主轉變?yōu)檐囍鳎谶@期間與汽車經(jīng)銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經(jīng)銷商售前/售后服務的質量和專業(yè)性，對于消費者選購車輛乃至后續(xù)保養(yǎng)車輛都起到至關重要的作用。

在本次針對2025款吉利銀河星艦7 EM-i售前/售后服務的調查中，所有受訪車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權4S店”。此外，在接到的105份問卷中，有52份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務方面的問題。

通過進一步調查得知，車主對于2025款吉利星艦7 EM-i在售前/售后服務的抱怨主要集中在銷售問題，這一點也體現(xiàn)在“車輛售前/售后服務存在的具體問題”中。其中，“價格變動”的問題占比最高，部分受訪車主表示廠家變相降價“背刺”老車主。此外，還有一些車主反饋2025款吉利銀河星艦7 EM-i存在“定（訂）金糾紛”等問題。

在售前/售后服務總體評價中，接受調查的車主還是給出了客觀中肯的評價，其中認為“非常滿意”的車主占比為3.8%；認為“滿意”的車主占比為36.2%；認為“一般”的車主占比為35.2%，還有24.8%的車主明確表示“不滿意”。

總結：

綜合來看，2025款吉利銀河星艦7 EM-i憑借著時尚動感的外觀、較高的配置、寬敞的乘坐空間、不俗的動力表現(xiàn)和較低的用車成本，獲得了不少車主的認可。從此次針對2025款吉利銀河星艦7 EM-i“最滿意”的調查結果來看，外觀、性價比和內飾成為滿意度最高的三個選項。其中，有高達34%的受訪車主對于“外觀”表示認可。而在“最不滿意”的調查選項中，有18.4%的車主選擇了“售前/售后服務”選項?？傮w來看，2025款吉利銀河星艦7 EM-i的綜合表現(xiàn)還是能夠令大多數(shù)車主感到滿意，因此有超六成的受訪車主表示，日后換車時還會繼續(xù)考慮吉利銀河品牌的車型。