南山直達龍華的

深圳地鐵27號線一期建設

迎來最新進展啦

深圳地鐵27號線一期最新信息

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地鐵27號線一期已實現全線首座車站圍護結構圍蔽，標志著27號線一期進入主體結構施工階段。

此次實現全線首座車站圍護結構圍蔽的車站為西麗站，位于學苑大道與麗山路交叉口東側，沿學苑大道東西向布置，是裝配式車站，全長209.3米。

截至目前，地鐵27號線一期20個工點均已進場圍蔽，15個工點正在進行圍護結構施工，圍護結構地連墻完成28％，咬合樁完成39%。

深圳地鐵27號線一期介紹

?線路設置：線路起自南山區松坪南站，終至龍崗區崗頭西站，全長約25公里，共設21座車站，全部為地下站。線路途經南山、龍華、龍崗三區，串聯起前海、南山科技園、西麗高鐵新城、龍華中心、坂雪崗科技城等重要片區。

?線路作用：27號線一期建成后，將串聯起南山、龍華、龍崗三區，途徑粵海、西麗、桃源等片區，從前海至龍華45分鐘即可直達。將極大提升深圳都市核心區的交通效率，實現南山、龍華、坂雪崗等重點片區的快速通達。

?預計通車時間：預計2029年通車

圖源攝圖網ID：500210815

綜合地鐵大家的留言

小編再給大家帶來

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地鐵13號線一期北段

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5月19日，深圳市軌道交通13號線一期工程北段（高新北站至上屋站）順利完成熱滑；這標志著該段線路已具備列車運行條件，進入動車調試階段，為年內開通初期運營奠定堅實基礎。預計今年年內建成！13號線一期北段在年內開通時將采取“越站”通過西麗高鐵站。

?線路開通的作用：它將直接打通光明與南山之間的地鐵通道。屆時，從光明區前往南山核心區的通勤時間僅需 30 分鐘，從光明科學城到深圳灣口岸預計也只需 45 分鐘。

?線路設置情況：

深圳地鐵13號線一期工程起于深圳灣口岸站，途經南山區、寶安區，止于上屋站。其中，13號線一期分為南段和北段，南段為深圳灣口岸站至高新中站區段，設7個地鐵站，北段為高新中站（不含）至上屋站區段，設9個地鐵站。

其中13號線一期南段已經開通，北段預計今年開通。

?線路圖：

圖源：深圳發布

?預計開通時間：預計2025年年內開通

深大城際

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近日，深大城際1標黃麻布站主體結構順利封頂，這標志著項目建設再次迎來重大突破，為后續附屬和站后施工打下堅實基礎。

?線路設置：

深大城際起于深圳機場，終至惠州大亞灣，全線14站，其中深圳段11站，惠州大亞灣段3站。全線長度86.9公里，設計速度每小時160公里，投資規模約526億元。

分為兩段建設：

一是深圳段，即深大城際深圳機場至坪山段工程；

二是大亞灣段，即深大城際惠州段。

其中，深大城際（深圳段）起自深圳市寶安機場T4站，途經前海合作區、寶安區、龍華區、龍崗區，終至坪山區聚龍站，線路全長約69.2km，設計時速為160km，預計2026年11月建成。

全線設地下站11座，分別為：T4樞紐、機場東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運、坪山、聚龍。

▲深大城際鐵路工程線路平面示意圖

（以實際建成為準）

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