潮新聞客戶端 記者 陳薇 通訊員 沈昱 江婷鈺

近日，有網(wǎng)友報(bào)料，他在乘坐杭州地鐵4號(hào)線時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)不明白的地方——

南星橋的英文翻譯為“Nanxingqiao”，而同一條線另一個(gè)帶有橋的站名“水澄橋”，英文翻譯為“ShuichengBridge”。

“為什么都是橋，英語(yǔ)翻譯卻不一樣？”

7月7日中午，潮新聞?dòng)浾咦咴L了部分地鐵、公交站臺(tái)，發(fā)現(xiàn)關(guān)于“橋”的車(chē)站英譯名確實(shí)存在差異。

記者 陳薇 攝

潮新聞?dòng)浾?陳薇 攝

杭州地鐵5號(hào)線寶善橋站，無(wú)論是站臺(tái)上關(guān)于站名的英文翻譯，還是列車(chē)車(chē)廂里關(guān)于下一站到達(dá)的英文提醒，均顯示“Baoshan Bridge”。

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杭州地鐵5號(hào)線的線路圖顯示，全線40個(gè)車(chē)站中，帶有“橋”的站名共有6個(gè)，英文翻譯卻不盡相同。

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在地鐵2號(hào)線，記者發(fā)現(xiàn)涉及到“橋”的英文翻譯也不一樣，比如臨近的“沈塘橋站”和“下寧橋站”，沈塘橋的英文翻譯是“Shentangqiao”，下寧橋的英文翻譯則是“Xianing Bridge”。

賈女士日常乘坐地鐵5號(hào)線通勤，經(jīng)常在寶善橋站坐車(chē)，她表示之前沒(méi)有仔細(xì)注意過(guò)這個(gè)英語(yǔ)翻譯。“同一條線，不同的橋翻譯不一樣挺奇怪的。”

這到底是怎么回事？

杭州地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)鶕?jù)杭州市《公共服務(wù)領(lǐng)域外文譯寫(xiě)規(guī)范》《杭州市軌道交通英文譯寫(xiě)導(dǎo)則》，地鐵車(chē)站名稱(chēng)中“橋”翻譯原則為：若該橋?qū)嶋H存在的，建議翻譯為“Bridge”，如“拱宸橋”翻譯為“Gongchen Bridge”；“寶善橋”翻譯為“Baoshan Bridge”；“萬(wàn)安橋”翻譯為“Wan’an Bridge”等。（若該橋?qū)嶋H存在的但取站名時(shí)無(wú)指向功用的，建議使用漢語(yǔ)拼音“qiao”，如“南星橋”譯寫(xiě)“Nanxingqiao”等。）

若該橋?qū)嶋H不存在的，建議使用漢語(yǔ)拼音“qiao”，如“雙橋”翻譯為“Shuangqiao”；“姑娘橋”翻譯為“Guniangqiao”等。

潮新聞?dòng)浾?陳薇 攝

記者從杭州公交了解到，關(guān)于站點(diǎn)的英文翻譯，杭州公交是委托了第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，以《GB/T20501.7-2014公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)》《GB/T20501.1-2013公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)》《GB/T5845.4-2008城市公共交通標(biāo)志》等規(guī)范性文件為依據(jù)。

其中涉及到“橋”的翻譯規(guī)則為：因橋在公交站名中比較多，為了體現(xiàn)歷史感，一般在站名中出現(xiàn)“橋”的，就視為通用名，比如梅東高橋公交站和寶善橋公交站的“橋”，英文翻譯均為“Bridge”。但“丁橋”之類(lèi)的“橋”，失去了“橋”的含義，不翻譯為Bridge，而直接采用Dingqiao。

（來(lái)源：潮新聞）