在新能源與智能化深水區，中國車市正經歷一場殘酷的價值洗牌。

一邊是自主品牌在智能化、電動化賽道高歌猛進，另一邊，合資陣營則集體步入轉型期。

盡管整體承壓，但少數頭部合資品牌已率先顯現回暖跡象。剛剛過去的6月，像一汽豐田、上汽通用、東風日產等幾家合資車企都取得了同比兩位數的增長，回暖步伐明顯加快。

它們并沒有留戀過去“市場引領者”的姿態，而是用務實的行動成為“并跑者”。在電動化、智能化和技術路線博弈中，尋找適合自身節奏的破局方法。

其中，上汽大眾作為“合資2.0”階段的企業轉型樣本，為這場生態重構提供了一個值得關注的觀察切面：2025年上半年終端銷量達52.3萬輛，同比增長2.3%；其中6月單月銷量9.6萬輛，同比勁增15.1%。

更重要的是，這一表現背后，折射出其在產品結構、品質體系與生態能力三條路徑上的深度重構。對此，功夫汽車認為，知微顯著，上汽大眾等頭部合資車企的轉型探索，值得我們探究個中乾坤。

（1）從“產品”到“結構”：重建護城河

合資品牌想要真正回暖，不能靠單一爆款“起死回生”，而是要靠穩定的體系化結構，支撐可持續增長。

上汽大眾的半年成績單，恰恰印證了這一點。

52.3萬輛的終端銷量增長，并非由某一款“爆款”驅動，而是由多個產品序列穩健拉動的結果。

朗逸（參數丨圖片）家族上半年銷量13.7萬輛，帕薩特11.7萬輛，途觀9.1萬輛，這幾大車系構成了上汽大眾的傳統燃油“基本盤”；ID.3、ID.4 X則通過聰明款、套件款等版型的持續上新，推進智能化與個性化轉型；更具前瞻性的大眾品牌首款全尺寸增程式SUV概念車ID. ERA，則明確了上汽大眾在“油電融合”時代的技術方向。

相比部分品牌“一頭扎進純電”或“全盤押注混動”，上汽大眾顯得更理性。其“燃油+純電+混動”三線并進的結構，既回應市場多元化需求，又規避了路線“賭博”的系統性風險。

對“油”不放手，對“電”不激進，這種看似保守的多能結構，反而在當前技術博弈尚未落地的大周期中，贏得了最大的回旋空間和最少的戰略代價。

進入下半年，上汽大眾將持續推進“油電同進，油電同智”戰略下的新車攻勢，鞏固多元結構優勢。

燃油陣營方面，新凌渡L、朗逸 Pro即將上市，分別以主打運動化和智能化的全面升級，搶占A級家轎市場核心區。

上汽奧迪下半年將推出A5L Sportback與E5 Sportback兩款重磅新車，前者為首款搭載華為乾崑智駕的燃油車型，現已開啟預售，后者則是豪華純電轎車，融合奧迪品牌基因與中國智電技術，瞄準中國新能源市場的消費升級需求。

展望未來，上汽大眾2026年將迎來新能源與智能化產品的集中投放節點，屆時將密集推出多款新能源產品。計劃到2030年，這家合資車企將推出超20款全新車型，從這種節奏不難看出，上汽大眾合資2.0階段的產品結構和實現路徑，會由“基盤穩、路線多”一步步邁向“節奏快、動作密”，不斷地加速、上量。

（2）從“品質”到“基因”：穩住信任錨點

如果說產品結構決定銷量的厚度，那么品質體系則決定一個汽車品牌的底層強度。

作為德系合資代表，上汽大眾始終堅持安全底線與品質DNA。它將德國工業標準與本土工藝融合，構建起一套覆蓋從研發、驗證、生產到售后的全生命周期質量管理體系。

在行業普遍壓縮成本、追求交付速度的當下，這種對安全和品質“看不見但可感知”的堅守，尤為稀缺。

這也正是為何，即使在市場“價格戰”最為激烈的階段，很多消費者仍然會優先考慮帕薩特、朗逸、途觀這些“常青樹”——它們也許不再耀眼，但卻足夠可靠。

功夫汽車深信：在市場越卷、迭代越快的當下，誰還能堅持把細節打磨好，把體驗做扎實，誰就有資格穿越周期。上汽大眾市場表現的穩健，正是這種長期主義價值的一次現實體現。

（3）從“合資”到“共創”：升級生態能力

如果說上一階段的合資模式靠“技術引進”站穩市場，如今的合資2.0，更關鍵的是是否具備“本土共創”的能力。

在這樣的背景下，以上汽大眾為代表的合資車企，正在主動開啟一場深層轉型：不再強調“誰輸出技術，誰主導體系”，而是轉向以“共創”為核心的深度融合路徑。

例如在駕駛輔助領域，上汽大眾與Momenta、華為等頭部企業合作研發高階解決方案；在電動化生態上，攜手寧德時代等大廠，保障電池安全與能耗效率；在用戶體驗與數據服務層面，融合火山引擎、QQ音樂等多元生態伙伴，構建出一套更貼近中國消費者需求的智能出行解決方案。

這種打造智能科技“朋友圈”的開放協同式生態布局，已經遠超傳統合資框架下“引進產品+單純配套”的舊范式。同時也進一步推動合資模式的價值邊界拓寬，正在從“封閉式品牌輸出”轉向“融合式技術共創”。

功夫汽車認為，這不是“從德國學來賣給中國”，而是“在中國 為中國”+“與全球伙伴一起重新定義未來”。這背后的思維范式轉變，是決定合資車企能否穿越新時代產業周期的核心命門。

可以說，真正轉型成功的合資品牌，不是照搬中國品牌打法，而是選擇與中國品牌一起“創未來”。這就是合資2.0的精髓，也是上汽大眾進入第二增長曲線的根本支點。

（4）功夫拍案

在行業動蕩與價值重估的大背景下，合資品牌的未來，不再取決于過去的光環，而是看誰能率先完成結構性轉型。

上汽大眾之所以值得關注，不僅因為它在銷量層面的回暖，更因為它在戰略層面展現出的清醒與行動力：既不盲目“跟電”，也不消極“守油”，它打開了合資2.0時代的全新增長路徑。

在功夫汽車看來，某種意義上，上汽大眾的這份半年答卷，不只是企業長期能力的體現，更是一種產業價值回歸的信號——在一個“價格卷不出價值”的時代，真正有長期主義的品牌，才有穿越周期的底氣。