眼下，暑運已進入客流高峰期。7月8日，重慶江北國際機場舉行了暑運航空市場推介暨“重慶飛”IP形象發布會。會上，重慶江北國際機場“重慶飛”IP形象“渝飛飛”正式亮相。上游新聞記者了解到，2025年暑運江北國際機場預計起降航班6.1萬架次，旅客吞吐量940萬人次。

“渝飛飛”在江北國際機場T3B航站樓和旅客互動。

今年暑運 江北機場預計旅客吞吐量940萬人次

發布會上，重慶江北國際機場“重慶飛”IP形象“渝飛飛”正式發布，它融合了巴渝山水情與民航工匠心的原創IP形象，從上到下都鐫刻著重慶機場的基因。

頭部造型是一架蓄勢待發的飛機，象征重慶民航的騰飛之勢；面部輪廓勾勒出山的形狀，著以兩江交匯的藍綠色調，既呼應“山水之道”的企業文化，又體現山城重慶的靈動氣韻；身上的反光背心致敬一線的堅守，背上的背包以及肩帶化身T3航站樓和跑道的微縮景觀，腳上的捷運輪滑鞋則展現了重慶機場高效運行的現代節奏。

“渝飛飛”寓意“渝啟樞紐新程，飛飛伴您暢行”，滿載著重慶機場建設國際航空樞紐的決心和追求卓越服務的熱忱。

發布會上，重慶航空相關負責人介紹暑運情況。

發布會上，重慶江北國際機場相關負責人還介紹了暑運相關情況。

據市場經營部航線業務副經理陳文暢表示，2025年暑運江北國際機場預計起降航班6.1萬架次，同比增長3.2%；旅客吞吐量940萬人次，同比增長6.0%。

國內航線方面，各航空公司加大了旅游熱門目的地的運力投入，在新疆、西藏、云南、青海、甘肅、內蒙古等熱門旅游目的地上增開航班，重慶至烏魯木齊和庫爾勒每日最多達9班和4班，至阿克蘇、喀什和伊寧每日最多達3班，至拉薩每日最多達12班，至西寧、昆明每日最多達7班，至呼和浩特、麗江、大理每日最多達5班，至蘭州每日最多達4班。

此外，前往東北避暑也成為了這個暑期的熱門選擇，重慶至沈陽、哈爾濱、大連、長春每日分別最多達14班、9班、8班和7班。

除了傳統的旅游大點外，一些新興的小城旅游目的地也成了新熱點。重慶至延吉、敦煌每日最多達2班，至嘉峪關、海拉爾每日達1班。

“渝快線”航班已實現30分鐘截載

為了方便旅客的出行，江北國際機場相繼打造了“渝京、渝興、渝滬、渝穗、渝深、渝魯、渝閩和渝海”8條“渝快線”快線產品，構建起了連接京津冀、長三角、大灣區、膠東半島、東南沿海以及海南自貿港的便捷空中通道。

目前，部分航司的“渝快線”航班已實現30分鐘截載，縮短了旅客候機時間，優化了旅客的服務體驗。

已實現的航班有：所有航司的重慶—北京首都、北京大興航線，南航、重航的“重慶—廣州”航線，國航、深航的“重慶—深圳”航線，廈航的“重慶—福建（廈門、福州、泉州）”航線，山航的“重慶—山東（濟南、青島）”以及海航的“重慶—海南海口”航線。

發布會現場

今年新開恢復莫斯科、東京、古晉、高雄客運航線

國際（地區）航線方面，今年以來，江北國際機場新開恢復莫斯科、東京、古晉、中國臺灣高雄客運航線，加密首爾、大阪、曼谷、中國香港客運航線。

截至目前，江北國際機場實際在飛國際（地區）客運航線33條，每周近180個班次，航線網絡基本覆蓋北美洲、歐洲、澳洲、中東、日韓、東南亞等地區。

目前，重慶直飛倫敦、巴黎、羅馬、馬德里、米蘭、莫斯科、悉尼、迪拜、吉隆坡9條國際航線已開通國際航班通程業務，來渝中轉可實現“一票到底、行李直達”的便捷服務。

7月2日起，澳門航空恢復重慶直飛中國澳門航線，班期為周一、周三、周五，為市民赴澳門探親訪友、休閑旅游提供便利。

另外，海南航空與西班牙歐羅巴航空于2025年7月1日起正式上線代碼共享合作，旅客可享受一站式購票、行李直掛、更加順暢的轉機體驗以及更具競爭力的航班選擇。從重慶乘坐海南航空馬德里航班，可無縫直達利馬（秘魯）、圣保羅（巴西）、薩爾瓦多（巴西）和巴拿馬城（巴拿馬）。重慶至拉美航空大通道正式開啟。

暑期也有折扣機票 重慶至曼谷單程700元起

重慶直飛港澳和東南亞免簽旅游目的地推出部分折扣機票，單程含稅機票價格低至700元起，重慶至曼谷700元起，重慶至澳門880元起，重慶至香港933元起，重慶至吉隆坡1069元起，重慶至新加坡1099元起。

優惠機票數量有限，廣大旅客可以通過航空公司官網或攜程、去哪兒、同程、飛豬等OTA平臺預訂行程（具體航班信息及價格以實際查詢為準）。

為滿足學生群體暑期出行需求，2025年6月18日至7月17日，重慶江北國際機場還聯合美團機票開展“青春飛揚·渝你同行”活動。

活動期間，通過美團機票平臺完成學生認證的用戶有機會領取最高100元機票補貼。江北機場始發航線可使用50元無門檻機票券；江北機場至延安、遵義、日喀則、黔江、衢州、淮安、普洱、昭通、昌都、常德、喀什、和田、上饒、南通、包頭、林芝、嘉峪關、東營等18條精品國內直飛航線可疊加使用50元無門檻券+50元精品航線券。

上游新聞記者 黎靜 攝影 甘俠義