近日，民航局的兩項(xiàng)關(guān)鍵政策動(dòng)作，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。7月1日起，民航局印發(fā)的《民用無人駕駛航空器事件信息管理辦法》正式施行，為無人機(jī)運(yùn)行安全監(jiān)管提供了堅(jiān)實(shí)的制度保障，標(biāo)志著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)向規(guī)范化發(fā)展邁出了重要一步。與此同時(shí)，民航局成立通用航空和低空經(jīng)濟(jì)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，該小組將承擔(dān)研究確定推進(jìn)通用航空和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)工作安排、協(xié)調(diào)解決跨部門及跨央地問題等職責(zé)。

泰伯智庫認(rèn)為，此次新規(guī)與領(lǐng)導(dǎo)小組的設(shè)立，正是政策層面的重要突破，將加速無人機(jī)、通用航空、eVTOL “三駕馬車” 的協(xié)同發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)邏輯看，無人機(jī)將依托事件信息管理辦法實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管與市場活力的平衡；通用航空可借助領(lǐng)導(dǎo)小組的跨域協(xié)調(diào)機(jī)制，突破基礎(chǔ)設(shè)施與空域資源瓶頸；而eVTOL作為新興增長極，其商業(yè)化進(jìn)程將受益于政策框架的前瞻性設(shè)計(jì)，加速在城市空中出行領(lǐng)域的驗(yàn)證落地。

01

核心觀點(diǎn)

· 政策、技術(shù)資本驅(qū)動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。國內(nèi)外的技術(shù)進(jìn)步共同推動(dòng)了無人機(jī)和eVTOL的廣泛應(yīng)用。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)范化的安全法規(guī)適應(yīng)，無人機(jī)和eVTOL的應(yīng)用正從實(shí)驗(yàn)室和小規(guī)模試點(diǎn)走向廣泛的商業(yè)化和民用化，顯示出該領(lǐng)域未來的廣闊發(fā)展前景。

· 多樣化應(yīng)用場景推動(dòng)市場需求持續(xù)增長。低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展得益于無人機(jī)和eVTOL在農(nóng)業(yè)、物流配送、城市交通、緊急救援等應(yīng)用場景中的廣泛利用，這些應(yīng)用場景正在不斷推動(dòng)市場需求的持續(xù)增長。隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和市場的進(jìn)一步開發(fā)，這些設(shè)備預(yù)計(jì)將在更多領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的價(jià)值，為低空經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

· 相關(guān)配套市場與基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展加速。在制造領(lǐng)域，中國已成為全球無人機(jī)生產(chǎn)的大國。特別是大疆創(chuàng)新，在全球消費(fèi)級無人機(jī)市場占據(jù)約70%的份額，其產(chǎn)品因其可靠性和先進(jìn)的技術(shù)在全球范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用。此外，億航智能等公司在eVTOL領(lǐng)域的突破表明中國在該領(lǐng)域的技術(shù)也在迅速進(jìn)步，這些公司已在多個(gè)城市開展實(shí)際應(yīng)用測試，并展示了商業(yè)化前景。

市場需求

泰伯智庫預(yù)測中國無人機(jī)市場在未來幾年將繼續(xù)經(jīng)歷快速增長，這一增長由技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)應(yīng)用的擴(kuò)展以及經(jīng)濟(jì)效益的顯著提升共同驅(qū)動(dòng)。

02

行動(dòng)建議

· 深耕細(xì)分應(yīng)用市場。針對農(nóng)業(yè)、物流、能源巡檢、應(yīng)急救援等不同細(xì)分市場，深入挖掘客戶需求，定制開發(fā)專業(yè)化的無人機(jī)產(chǎn)品與服務(wù)。eVTOL在城市空中交通方面，未來有望緩解地面擁堵，實(shí)現(xiàn)高效通勤。通用航空可用于商務(wù)出行上，為企業(yè)高管等提供便捷、私密的交通選擇。

· 加強(qiáng)政策支持與行業(yè)協(xié)調(diào)。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的市場需求雖然在不斷增長，但市場接受度和市場需求的波動(dòng)性仍然是不可忽視的風(fēng)險(xiǎn)因素。國家應(yīng)繼續(xù)完善低空空域管理制度，加快推進(jìn)空域開放和管理改革。企業(yè)應(yīng)積極參與政策制定過程，與監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持緊密溝通，以確保政策環(huán)境的穩(wěn)定性和可預(yù)見性。

· 重點(diǎn)關(guān)注安全與合規(guī)管理。隨著飛行活動(dòng)的增加，飛行安全和數(shù)據(jù)隱私保護(hù)成為重要的風(fēng)險(xiǎn)因素。企業(yè)需具備完善的安全管理體系和數(shù)據(jù)隱私保護(hù)措施，確保飛行安全和數(shù)據(jù)安全。投資者應(yīng)優(yōu)先選擇在安全和合規(guī)方面表現(xiàn)卓越的企業(yè)，以降低投資風(fēng)險(xiǎn)。

- 本文中內(nèi)容與相關(guān)數(shù)據(jù)均來源于泰伯智庫近日發(fā)布的《全球及中國低空經(jīng)濟(jì)全景深度研究報(bào)告（2024）》

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