2025年5月的一天,香港機場登機口突發意外!
前綠城中國董事長張亞東,手持飛往溫哥華的頭等艙機票,準備離境時被海關攔下。
他與工作人員交涉長達11分鐘,最終還是極不情愿地被帶走。
明明他執掌綠城近7年、年薪超千萬,為何突然選擇離境?這背后顯然另有隱情。
他走后,綠城中國又將面臨怎樣的局面?
本文陳述內容皆有可靠信息來源,贅述在文章結尾。
張亞東的激進擴張路
綠城的創始人名叫宋衛平,這個人品味獨特。
房子對他來說,不僅僅是商品,更是千萬老百姓的家。
所以,他對綠城房產要求極高,哪怕工期慢一點,也不能搞那種粗制濫造的房子。
可是這種情況下,綠城必然要承擔高額的開發成本。
時間長了之后,這種經營模式讓大股東中交集團越來越不滿。
中交急需一個既懂政策又懂市場的強勢人物來改變現狀。
所以張亞東的機會來了。
2018年初,在中交高層的安排下,原本身為中交總經理的他被調入綠城。
僅僅用了三個月時間,張亞東就從執行總裁升任總裁,取代了曹舟南的位置。
他的秘訣在于同時搞定了兩位"大佬"。
對于老東家中交集團,張亞東精心策劃了一場聲勢浩大的簽約儀式。
2018年秋天,在杭州的五星級酒店里,他邀請了中交集團的各級領導,簽下了總額超過2000億元的戰略合作協議。
紅地毯、鮮花、香檳,還有媒體的閃光燈,讓中交的領導們感受到了前所未有的重視。
對于創始人宋衛平,張亞東則采取了另一種策略。
在多個公開場合,他毫不吝嗇地稱贊宋衛平是"地產行業的精神領袖",是"中國房地產品質的代名詞"。
這些溢美之詞讓已經退居二線的宋衛平頗為受用,甚至在張亞東正式接任時公開表示支持。
所以僅一年,張亞東就順利升任董事會主席。
掌權后的張亞東開始大刀闊斧改革。
他搞出個"5912"模式:拿地5個月就開工,9個月必須開盤,12個月要讓資金回籠。
這套打法確實見效快,綠城銷售額蹭蹭往上漲。
2019年還是兩千億出頭,到2021年已經沖到3500多億,一下子殺進全國前七。
原本兩年才能完成的項目,現在半年就能完成。
銷售數字的飆升讓張亞東的身價水漲船高,除了第一年,之后每年的薪水都穩穩站在千萬以上。
然而,當市場的風向改變時,這種激進也將成為綠城最大的隱患。
激進改革的代價
綠城被張亞東改造成了一臺高速運轉的機器,可這臺機器太費油了。
為了維持高增長,綠城不斷舉債拿地。
即便到了2022年,整個行業都在勒緊褲腰帶過日子,張亞東還在到處掃貨。
北京、上海、杭州,哪里地貴他去哪里,一年就燒了400多億。
更要命的是,房子蓋得快了,品質卻下來了。
原本綠城的房子在市場上能賣出20%的溢價,現在這個優勢越來越小。
毛利率從2019年的24.7%一路跌到2024年的13.1%,幾乎腰斬。
與此同時,負債卻越來越高,最高時突破4000億。
2024年的財報出來后,所有人都傻眼了。
營收是創了新高,1585億,可股東到手的利潤卻只有可憐的不到20億,比上一年少了一半。
凈利潤率更是跌到了1%,基本等于白干。
而張亞東呢,照樣拿著上千萬的年薪,這讓股東們怎么忍得了?
2025年3月21日,走投無路的張亞東只能交出辭呈。
綠城的公告措辭很官方:"因工作安排變動",其實大家心里都明白,這是被逼下臺。
3月27日正式公告后,整個行業都在猜測他的下一站會是哪里。
有意思的是,就在張亞東辭職前后,綠城中國還被短暫停牌了3天。
雖然公司解釋說是為了發布重要公告,但明眼人都看得出來,這背后的水很深。
倉皇離場的背后
而且張亞東辭職后不久,以前跟他一起從中交過來的幾個心腹就開始接連出事。
他比任何人都清楚,這場風暴不會只停留在人事調整的層面,而是一場針對整個利益集團的清算。
于是,3月份剛交出辭呈的他,5月就匆匆趕往香港機場,目的地是加拿大。
但他沒想到的是,現在對房企高管出境的管控已經常態化了。
那些剛離職的、涉及巨額資產的、可能存在經濟問題的高管,都在重點關注名單上。
張亞東的情況更特殊。
他在綠城期間主導的那些激進擴張、巨額負債,以及可能存在的利益輸送問題,都需要查清楚。
按照央企的規定,這類高管離職后要接受3到6個月的經濟責任審計,哪能說走就走?
5月那天在香港機場,工作人員跟他談了十多分鐘。
是普通的勸返讓他配合調查,還是直接帶走立案,外界至今不得而知。
官方也沒有任何說明。
但從他的幾個心腹相繼失聯來看,這事恐怕不會輕易了結。
盡管張亞東的離職給綠城蒙上了一層陰影,但好在這家房企的家底依然厚實。
翻開2024年的財報,綠城賬上躺著730億元現金,相當于每天都有2億元可以調配。
更關鍵的是,綠城的現金能夠覆蓋短期債務2.3倍,這意味著即使所有債主同時上門討債,公司也能從容應對。
就在外界猜測綠城會不會暴雷時,6月底綠城在武漢土拍市場上豪擲6.6億元,溢價54%拿下一塊宅地。
在大部分房企都在收縮戰線的當下,綠城依然敢于出手,底氣正是來自于那充裕的現金流。
除此之外,綠城中國也改變了從前的經營模式,學習胖東來的走心服務,用心打磨商品。
結語
有人說張亞東是綠城改革的功臣,把一個慢吞吞的企業變成了行業黑馬。也有人說他是罪魁禍首,讓綠城背上了4000多億的債務。功過是非,恐怕要等調查結果出來才能定論。不過可以肯定的是,這位曾經風光無限的地產大佬,這次是真的栽了。
參考文獻: 1.中華網財經:《卸任兩月,綠城前董事長想去加拿大,在機場被“勸返”》-2025-07-02 2.新京報:《綠城雙位數增長背后:精準拿地、全力去化、現金筑起安全防線》-2025-04-01 3.新京報:《綠城中國控股于今日起短暫停牌》-2025-03-24 4.每日經濟新聞:《年報解讀|綠城服務2024年“營利雙增”背后:數字化降本顯效,科技服務遇阻》-2025-03-24 5.澎湃新聞:《溢價超54%!綠城中國6.645億元競得武漢江岸區宅地,成武漢單價第二貴宅地》-2025-07-02
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