伊朗這回可真是被以色列揍得夠嗆,12天的沖突下來,空軍被打得七零八落,防空網也破綻百出。面對這種局面,伊朗急需現代化戰斗機來撐場面。最近有傳言說,伊朗打算從中國進口40架殲-10CE,這款戰機在國際上名聲不錯,尤其是在2025年5月的印巴沖突中大放異彩。但問題是,伊朗想買這40架殲-10CE,困難一大堆,到底有多大可能實現呢?
先說說伊朗空軍現在啥樣。伊朗的主力戰機大多是上世紀的“老爺車”,比如美國的F-14“雄貓”、F-4“鬼怪”,還有蘇聯的米格-29。這些飛機當年確實牛氣,可現在面對現代化的對手,基本就是“廢鐵”。
2025年6月的以伊沖突中,以色列的F-35I隱形戰機直接撕開了伊朗的防空網,精準打擊了核設施和軍事基地。伊朗的戰機還沒來得及起飛,就被炸得稀巴爛。這場面看得人直搖頭,伊朗高層估計也急得滿頭汗。
伊朗空軍現在的處境,就像一個老拳手,拳頭沒力氣,步伐還慢,挨揍是遲早的事。要翻身,必須得換新裝備,不然下次再打,估計更慘。
殲-10CE是中國的出口型4.5代戰斗機,性能杠杠的,裝了有源相控陣雷達(AESA)和霹靂-15遠程空空導彈。2025年5月印巴沖突中,巴基斯坦用殲-10CE干掉了印度的3架“陣風”、1架米格-29和1架蘇-30MKI,戰績亮眼。這讓殲-10CE在國際軍火市場上火了一把,也讓伊朗動了心。
為啥伊朗看上殲-10CE?原因挺簡單:性價比高,戰斗力強,而且中國是少數愿意跟伊朗做軍火生意的國家。俄羅斯雖然跟伊朗關系不錯,但烏克蘭戰事拖住了它的軍工產能,蘇-35戰機交貨遙遙無期。伊朗等不下了,只能找中國幫忙。
想買40架殲-10CE,哪那么容易?伊朗得面對經濟、技術和地緣政治三座大山,每一座都夠嗆。
伊朗的經濟狀況可以用“慘”來形容。多年國際制裁,外匯儲備快見底了,石油出口被卡得死死的,基礎設施也破破爛爛。買40架殲-10CE,按單價4500萬美元算,總共18億美元,再加上彈藥、備件、培訓和維護,30億美元跑不掉。這對伊朗來說,簡直是天文數字。
伊朗想用石油換裝備,可國際油價波動大,中國不一定買賬。畢竟,中國更想要現金交易,而不是賭石油的未來價格。伊朗財政部估計都愁死了,重建城市都沒錢,哪來閑錢買飛機?
就算錢湊齊了,技術問題也不好解決。伊朗現在的防空體系靠的是俄制S-300和國產“巴瓦爾-373”,這些東西跟中國的殲-10CE完全不搭。舉個例子,殲-10CE飛上天,地面雷達可能壓根看不懂它的信號,預警機也對接不上。這要是跟以色列打起來,飛機等于瞎子,啥也干不了。
要把殲-10CE融入伊朗的體系,得大改通信網絡和指揮系統,少說也得兩年時間。還得配上空警-500預警機和新的雷達網,這些又是一大筆錢。伊朗的技術團隊估計忙得焦頭爛額,光整合就夠喝一壺的。
中國賣戰機給伊朗,不是簡單的一手交錢一手交貨的事。中東這地方太敏感,中國跟沙特、阿聯酋關系都不錯,要是給了伊朗殲-10CE,這些國家可能翻臉,轉頭買美國的F-15或者法國的“陣風”。更別提美國了,制裁肯定接踵而至。以色列也在旁邊盯著,已經通過外交渠道給中國施壓,說 rituals中國是唯一能攔住伊朗核野心的國家,意思很明白:別賣!
中國得掂量掂量,伊朗的石油和戰略位置確實重要,但為了這單生意得罪半個中東,值不值?北京的決策層估計也在頭疼,這步棋不好走。
最近網上傳得沸沸揚揚,有的說伊朗已經拿到第一架殲-10C,有的甚至說40架殲-10CE都交付了。但這些消息水分不小。根據靠譜的報道,伊朗確實在跟中國談買殲-10C,數量可能是36架,也可能是40架,但具體細節沒敲定。伊朗國防部長去過中國聊這事,可到現在沒證據證明飛機真到了伊朗手里。
伊朗買武器經常“雷聲大雨點小”,提的要求天花亂墜,最后能落地的沒幾個。這次估計也差不多,談是談了,能不能成還得打個問號。
進口戰機這么難,伊朗也在自己折騰。國產的“科薩爾”和“卡赫爾”戰機項目雖然慢,但也在往前推。無人機方面,伊朗倒是挺有心得,“見證者-136”在烏克蘭戰場上表現不錯。伊朗想靠無人機和導彈打不對稱戰爭,可這玩意兒頂多騷擾一下,真要跟以色列硬碰硬,還得靠戰斗機。
伊朗進口40架殲-10CE不是沒可能,但困難實在太多。經濟上沒錢,技術上不兼容,政治上還得看中國臉色。伊朗估計會繼續努力談這筆生意,可成功的概率真不高。就算談成了,交付和整合也得幾年,到時候以色列說不定又打過來了。
伊朗現在是進退兩難,靠外購還是自力更生?不好說。你們覺得呢?有啥想法歡迎留言聊聊!
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