今日,登機只需提前15分鐘的話題沖上熱搜,引發關注。
▲微博熱搜截圖
7月8日起,廣州往返北京大興的南航航班全面取消值機截載時間,推出“一刻登機”服務。該舉措打破了國內民航業普遍需提前30至40分鐘關閉值機柜臺的慣例,減少傳統值機截載時間對旅客的限制,為民航業內首創。
自此,旅客無需顧及航班值機截止時間,只需在飛機艙門關閉之前,即航班計劃起飛時刻前15分鐘抵達登機口,即可登機。
據了解,“一刻登機”服務是基于以往“快線航班”服務上的升級,如有旅客確實趕不及航班起飛時刻前15分鐘登機的,也可通過快線服務迅速改簽至下一班航班。
目前,廣州—北京“南航快線”每日往返達28班次,商務旅客占比較高。新舉措將更好地便利臨時改期、突發差旅、趕早晚班機以及高頻商務出行的旅客群體,進一步提升民航出行便捷度。
南航表示,該服務從旅客需求出發,通過智能化技術升級及業務變革,打破國內民航業普遍提前30至40分鐘關閉值機柜臺的慣例,減少傳統值機截載時間對旅客改簽的限制,為臨時改期、突發差旅、趕早班/晚班機、高頻商務出行等群體提供極大的便利,進一步把時間留給旅客,讓旅客可全方位全過程自由掌控出行時間。
雖然這個服務目前只在一條航線上適用,但對民航業來說,意義重大!
這幾年為了應對高鐵沖擊,民航一直在全面壓縮旅客乘機過程的耗時,主要是不斷減少截載時間,但和高鐵出行相比這還是不夠。
如果后面所有航班都能像廣州-北京大興往返航線一樣,對沒有托運行李的旅客來說不用管截載時間,在計飛前15分鐘到達登機口就行。如果真能做到這樣,在某種程度上,民航出行也算補上一個短板,起碼和高鐵出行相比沒有那么大的劣勢。
針對這一舉措,許多網友紛紛表示贊同并期待進一步推廣至更多機場。
▲網友評論
但也有部分網友持觀望態度,擔心這一舉措可能會影響飛機關門時間等。
▲網友評論
來源/央視新聞 經濟日報
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編輯/文卓異 責編/楊青青 審核/鄺亞航 終審/謝濤
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