為長安汽車銷量支柱車型，CS75 PLUS自2019年上市至今累計銷量突破200萬輛。2025款第四代車型基于"縱橫萬象"設(shè)計理念全面升級，軸距增至2800mm躋身中型SUV范疇，搭載藍(lán)鯨1.5T動力與訊飛星火AI系統(tǒng)，以12.19萬起售價持續(xù)鞏固"10-15萬級燃油SUV價值標(biāo)桿"地位。日前，我們從長安汽車官方獲悉，2025款長安第三代CS75 PLUS冠軍版正式上市，共推出兩款配置車型，官方指導(dǎo)價分別為12.19萬元和12.99萬元。新車預(yù)計延續(xù)了2024款車型的設(shè)計，并在配置方面進(jìn)行了調(diào)整。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，新車采用了經(jīng)典的家族式造型設(shè)計，倒梯形格柵采用參數(shù)化中網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)部V形點陣排列配合主動閉合技術(shù)，風(fēng)阻系數(shù)降低8%。貫穿式LED燈帶融合重慶兩江交匯景觀元素，分體式大燈組集成12顆LED光源，照射距離達(dá)180米，照明效果很出色。而且新車的2.0T版本標(biāo)配鋼琴黑運動包圍，霧燈區(qū)采用仿碳纖維紋路裝飾。結(jié)合保險杠寬厚的熏黑主動式熏黑進(jìn)氣格柵，整體的運動感還是很不錯的。

再來看新車的車身側(cè)面部分，車身造型整體還是很厚重的，車頂有著下滑明顯的溜背式造型來增加轎跑定位，車窗的面積比例不是很大，四周鍍鉻飾條的包裹還能夠提升精致感，而隱藏式門把手降低風(fēng)噪，鯊魚鰓導(dǎo)流槽可減少5%高速紊流，頂配搭載20英寸雙色切削輪轂。輪眉部分有著外擴造型，結(jié)合黑色飾條的鑲嵌還是層次感十足，外觀配色新增星際灰車漆，采用納米級珠光涂層實現(xiàn)漸變光影效果。車身尺寸方面，新車長寬高4770×1910×1705mm，軸距2800mm超越途觀L（參數(shù)丨圖片），D柱傾角優(yōu)化至21°兼顧空間與動感。

再來看車尾部分，車頂部分有著突出且上翹的擾流板設(shè)計，中央V字型的內(nèi)凹造型有著不錯的運動感，下方擋風(fēng)玻璃面積不是很大，尾門為明顯的突出造型，貫穿式的尾燈整體為熏黑的配色，內(nèi)部精致的LED光源以及中央的車標(biāo)鑲嵌，點亮后的品牌辨識度更加出眾，保險杠底部棱角線條的黑色飾條包裹剎車燈來增加一體感。

進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了環(huán)抱式座艙造型，雙拼色的配色也是有著不錯的個性感，中控臺配備了懸浮式的10.25英寸儀表+14.6英寸中控+12.3英寸副駕屏，支持三指飛屏與多模態(tài)交互。而且訊飛星火大模型實現(xiàn)口語陪練/兒童故事等32種場景交互，語音識別準(zhǔn)確率98.6%。平底的雙幅式多功能方向盤結(jié)合懷擋駕駛操作方便，門板以及大面積的軟質(zhì)材料包裹還增加了豪華氛圍。新車的副駕支持120°躺姿+8點按摩，NAPPA真皮表面加入抗菌涂層。空間方面，新車門板儲物格可豎放1.5L水瓶，中控臺下沉式手機槽兼容50W無線快充。后排膝部空間達(dá)420mm（身高180cm實測），后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積725L，放倒后縱深擴展至1870mm。

動力方面，第三代CS75 PLUS冠軍版此次上市的2025款車型均為1.5T發(fā)動機版本，暫不提供2.0T版本。1.5T發(fā)動機最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配來自愛信的8擋手自一體自動變速箱，WLTC百公里綜合油耗為6.96升。底盤采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，轉(zhuǎn)向虛位控制在3°以內(nèi)，麋鹿測試通過速度78.5km/h。高配搭載DTV動態(tài)扭矩矢量控制，過彎側(cè)傾角減少15%。駕駛感受更加的平穩(wěn)，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！