各位親：

眼下正值汛期。7月8日，北京市重點防汛工程——石景山衙門口十號路雨污水頂管下穿鐵路工程投入使用。作為華北地區下穿鐵路直徑最大雨污水頂管工程，該工程投用將進一步提升區域防汛能力。

石景山衙門口十號路雨污水頂管下穿鐵路工程，起點為衙門口十號路，終點接入人民渠，其中雨水管線總長535.1米、污水管線總長633.3米。施工方中鐵二十二局集團項目部負責人王雷介紹，該工程可滿足超1.8萬升每秒的峰值排水需求，將為衙門口地區的棚改回遷安置區4400余戶居民徹底解決雨水污水排放問題，告別以往臨時抽排、費時費力的困擾。

技術人員對臨近鐵路線路的雨水檢查井進行井位測量。

中鐵二十二局集團供圖

“針對小區建筑集中，匯水面積大、量又多的特點，工程采用直徑3米以上的超大管道，這樣能更好解決暴雨季節排水難的問題。”王雷說，雨水頂管內徑3.2米，外徑達到3.8米，而此前的市政雨污水頂管工程最大直徑僅3.5米。

該工程的最大挑戰在于下穿鐵路區間的施工安全控制。工程同時下穿西長鐵路（京廣鐵路普速）和京廣高速鐵路兩條重要鐵路干線，前者每天發送列車54對，后者更是多達125對，且京廣高速列車運行時速達350公里，對橋墩變形控制標準極為嚴格，位移允許偏差不得超過正負2毫米。

技術人員在管道深處進行定位測量檢查。

中鐵二十二局集團供圖

項目部通過技術創新，先后攻克進洞口止水難、下穿鐵路要求沉降小、地下土層工況變化、泥漿循環利用、可視化激光導向糾偏等難關。尤其是，該工程部分區域覆土僅1.45米，遠低于常規機械頂管施工的最低要求。為此，項目部采用非開挖頂管工藝，引進巖石頂管掘進機、繆子成像探測儀等先進設備，并采用計算機采集數據和控制，做到施工精準監測和實時調整，在鐵路運輸不中斷的前提下，實現雨污水管道的地下大穿越。

“最緊張的時候24小時施工，平均每天推進8.5米。”王雷說，為確保鐵路安全，項目部專職安全員全程盯控，每推進0.3米測量人員就進行一次測量，確保上方的鐵路結構物位移牢牢控制在誤差范圍內。

除此之外，近日咱石景山又甩出2025年6月住房租賃中介風險警示名單！這份"避雷指南"可得盯緊了！

2025年六月份石景山區住房租賃企業

風險警示名單

為防范住房租賃風險，保護租賃當事人合法權益，引導住房租賃企業及從業人員遵守職業規范，恪守職業道德，石景山區住建委現將六月份存在拖延支付或不支付客戶資金、拒不配合行政機關調查、通過注冊地址無法聯系的住房租賃企業風險警示名單面向社會進行公示。特此提醒廣大市民朋友在選擇住房租賃服務時，提高防范意識，謹慎選擇以下公司提供服務。

北京市石景山區住房和城市建設委員會

2025年6月30日

看看鄰居們都在團什么？

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■來源：安居石景山、北京日報

■本號法律顧問：北京市恒略律師事務所，咨詢微信：jwbei2

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