近日，一段關(guān)于“路”的短視頻在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳。視頻中，一條嶄新的公路路面在大雨過后出現(xiàn)一連串大大小小的水坑，引發(fā)不少網(wǎng)友的議論，“才修好幾個月的路，咋就成了這樣？”“前天剛路過，一路坑坑洼洼，顛簸感非常強烈”……

6月26日，施工人員正在對破損路面進行修補。

據(jù)了解，這條路位于鎮(zhèn)平縣G312國道遮山鎮(zhèn)至柳泉鋪鎮(zhèn)段，2024年剛剛進行過大修。但通車不到一年時間，路面就陸續(xù)出現(xiàn)了大量坑洼。對此，很多周邊群眾議論紛紛，不少人還把路面的坑洼視頻發(fā)到了網(wǎng)上。

6月26日，記者來到視頻中的這一路段。剛進入遮山鎮(zhèn)地界，原本平坦的路面上就出現(xiàn)了大面積、新鋪設(shè)的“黑色補丁”。行至柳泉鋪路段，路面上的坑洼明顯增多。

在一處坑洼點，記者看到，其深五六厘米，寬幾十厘米。坑底的地基看起來平整完好，但表面混合石子的瀝青層已經(jīng)脫落，周邊散落了很多石子。前行不遠，不時有類似的坑洼點出現(xiàn)。

采訪中，居住在附近的一名村民告訴記者，這條路是去年七八月份開始大修的，從鎮(zhèn)平縣城到遮山鎮(zhèn)，也就是幾公里路程。該路段去年10月底修好后恢復(fù)通行，至今還不到一年。今年6月中旬的一場大雨后，這一路段上開始陸續(xù)出現(xiàn)大大小小的坑洼點。

“這些坑集中出現(xiàn)在那次大雨之后的一個星期內(nèi)。那時候，地皮還沒干，就一兩天時間，就眼瞅著小坑變成了大坑，大坑連成了片。”該村民指著家門口的幾處坑洼說，剛有坑的時候，引來不少周邊的群眾圍觀。圍觀群眾中不少人認為，這些被車輛碾壓后的瀝青路面并不扎實，踩上去有點松散，感覺路面都是“酥的”。

除了路面鋪設(shè)得不夠扎實之外，有村民認為這條路上往來的大噸位貨車較多，也是出現(xiàn)坑洼較多的原因之一。“這附近有個采石場，因此這條路上拉石子的貨車很多，車輛載重一般都很大，對路面的損害不小。”

盡管周邊群眾對于路面快速破損的原因看法不一，但普遍認為，新修的路面不到一年就毀壞成這樣，實在不應(yīng)該。

記者在該路段實地查看時發(fā)現(xiàn)，多個路段已被隔離樁圍了起來，里面有大型養(yǎng)護機械正在作業(yè)。在一處被大面積切割開的路面，兩名工人正在噴灑黑色的涂料。施工工人告訴記者，他們正對坑洼路面進行銑刨，然后再修補，預(yù)計近期完成施工。

在當(dāng)?shù)氐恼?wù)平臺上，有信息顯示鎮(zhèn)平縣政府部門已對這一情況進行了調(diào)查。調(diào)查顯示，該工程為G312遮山至大榆樹段結(jié)構(gòu)性修復(fù)養(yǎng)護工程，施工嚴(yán)格按照設(shè)計方案執(zhí)行，所用材料來源渠道正規(guī)。工程于2024年8月3日開工，同年11月3日完工通車，施工中采用了新工藝及新材料實施。

調(diào)查指出，今年6月18日下午至19日強降雨后，鎮(zhèn)平中聯(lián)水泥廠南北雙幅、杏花山路口南幅、柳泉鋪街西北幅、岳皇加油站等地段震蕩線附近局部出現(xiàn)瀝青上面層和橡膠瀝青應(yīng)力吸收層松散脫落現(xiàn)象。經(jīng)現(xiàn)場勘察，確認是瀝青上面層和橡膠瀝青應(yīng)力吸收層松散脫落，而瀝青混凝土下面層完好無損，且橡膠瀝青吸收層與瀝青混凝土下面層看不出黏結(jié)痕跡。

采訪中，相關(guān)負責(zé)人告訴記者，該工程采用了新的施工工藝和材料，屬于試點推廣項目，但從目前的應(yīng)用結(jié)果看，并不太理想。為徹底改善該路段目前問題，鎮(zhèn)平縣公路事業(yè)發(fā)展中心已組織4個作業(yè)組對問題路段進行了銑刨挖補，目前已經(jīng)完成了路面病害處置工作。（翁韜 文/圖）

來源：2025年7月10日《河南日報》第八版

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