近日，一段關于“路”的短視頻在網絡上廣為流傳。視頻中，一條嶄新的公路路面在大雨過后出現一連串大大小小的水坑，引發不少網友的議論，“才修好幾個月的路，咋就成了這樣？”“前天剛路過，一路坑坑洼洼，顛簸感非常強烈”……

6月26日，施工人員正在對破損路面進行修補。

據了解，這條路位于鎮平縣G312國道遮山鎮至柳泉鋪鎮段，2024年剛剛進行過大修。但通車不到一年時間，路面就陸續出現了大量坑洼。對此，很多周邊群眾議論紛紛，不少人還把路面的坑洼視頻發到了網上。

6月26日，記者來到視頻中的這一路段。剛進入遮山鎮地界，原本平坦的路面上就出現了大面積、新鋪設的“黑色補丁”。行至柳泉鋪路段，路面上的坑洼明顯增多。

在一處坑洼點，記者看到，其深五六厘米，寬幾十厘米。坑底的地基看起來平整完好，但表面混合石子的瀝青層已經脫落，周邊散落了很多石子。前行不遠，不時有類似的坑洼點出現。

采訪中，居住在附近的一名村民告訴記者，這條路是去年七八月份開始大修的，從鎮平縣城到遮山鎮，也就是幾公里路程。該路段去年10月底修好后恢復通行，至今還不到一年。今年6月中旬的一場大雨后，這一路段上開始陸續出現大大小小的坑洼點。

“這些坑集中出現在那次大雨之后的一個星期內。那時候，地皮還沒干，就一兩天時間，就眼瞅著小坑變成了大坑，大坑連成了片。”該村民指著家門口的幾處坑洼說，剛有坑的時候，引來不少周邊的群眾圍觀。圍觀群眾中不少人認為，這些被車輛碾壓后的瀝青路面并不扎實，踩上去有點松散，感覺路面都是“酥的”。

除了路面鋪設得不夠扎實之外，有村民認為這條路上往來的大噸位貨車較多，也是出現坑洼較多的原因之一。“這附近有個采石場，因此這條路上拉石子的貨車很多，車輛載重一般都很大，對路面的損害不小。”

盡管周邊群眾對于路面快速破損的原因看法不一，但普遍認為，新修的路面不到一年就毀壞成這樣，實在不應該。

記者在該路段實地查看時發現，多個路段已被隔離樁圍了起來，里面有大型養護機械正在作業。在一處被大面積切割開的路面，兩名工人正在噴灑黑色的涂料。施工工人告訴記者，他們正對坑洼路面進行銑刨，然后再修補，預計近期完成施工。

在當地的政務平臺上，有信息顯示鎮平縣政府部門已對這一情況進行了調查。調查顯示，該工程為G312遮山至大榆樹段結構性修復養護工程，施工嚴格按照設計方案執行，所用材料來源渠道正規。工程于2024年8月3日開工，同年11月3日完工通車，施工中采用了新工藝及新材料實施。

調查指出，今年6月18日下午至19日強降雨后，鎮平中聯水泥廠南北雙幅、杏花山路口南幅、柳泉鋪街西北幅、岳皇加油站等地段震蕩線附近局部出現瀝青上面層和橡膠瀝青應力吸收層松散脫落現象。經現場勘察，確認是瀝青上面層和橡膠瀝青應力吸收層松散脫落，而瀝青混凝土下面層完好無損，且橡膠瀝青吸收層與瀝青混凝土下面層看不出黏結痕跡。

采訪中，相關負責人告訴記者，該工程采用了新的施工工藝和材料，屬于試點推廣項目，但從目前的應用結果看，并不太理想。為徹底改善該路段目前問題，鎮平縣公路事業發展中心已組織4個作業組對問題路段進行了銑刨挖補，目前已經完成了路面病害處置工作。（翁韜 文/圖）

來源：2025年7月10日《河南日報》第八版

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