賽力斯上半年銷量下滑但凈利潤實現增長。

7月10日晚間，賽力斯（601127）發布的2025年半年度業績預增公告顯示，公司預計2025年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為27億元到32億元，同比增長66.2%到96.98%；預計2025年半年度實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為22.3億元到27.3億元，同比上升55.13%到 89.92%。

針對業績增長的原因，賽力斯稱，公司堅持軟件定義汽車的技術路線，堅定用戶定義汽車的市場路線，豐富產品布局。隨著2025年二季度新產品上市，公司二季度銷量較一季度相比有較大幅度的增長，盈利能力增強，實現經營質量持續提升。

銷量方面，在上半年，賽力斯出現了同比下滑。產銷數據顯示，賽力斯在今年1-6月累計銷售19.86萬輛，同比下滑15.77%。其中新能源汽車銷量為17.21萬輛，同比下滑14.35%。

不過，高溢價車型往往是車企利潤的重要來源，賽力斯與華為合作的高端車型問界M9上半年依舊保持了增長。產銷數據顯示，2025年1-6月，問界M9累計銷量62492輛，累計同比增長6.28%。

值得一提的是，今年3月31日，賽力斯正式宣布啟動H股發行計劃，擬赴香港聯交所主板上市。4月28日，港交所網站披露，賽力斯集團股份有限公司正式遞交招股書，聯席保薦人為中金公司、中國銀河國際。

招股書顯示，2024年，賽力斯全年營收達1451.14億元，大幅增長305.4%；2024年實現凈利潤47.4億元，扭虧為盈，歸屬公司擁有人利潤為59.46億元；毛利率從2023年的7.2%飆升至23.8%，同比提升16.6個百分點。

此外，今年上半年賽力斯還宣布了入股華為引望的消息。

3月31日，深圳引望智能技術有限公司（下稱“引望”）完成工商信息變更，華為持股比例由100%調整為80%，新增阿維塔和賽力斯汽車兩大股東，分別持股10%。同時，張興海任引望董事。

今年1月，賽力斯集團董事長張興海向全體員工發布題為《一個目標干到底》的新年寄語。張興海指出，公司明確了2025年的目標，即問界錨定豪華車陣營，M9錨定豪華車銷量持續第一，海外市場新能源汽車實現倍增計劃；三年內，賽力斯新能源汽車實現百萬量級目標。

10日收盤，賽力斯跌0.85%，報收于138.44億元/股。