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滎陽停車位的是是非非

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停車位的事有時(shí)候?qū)嵲谑遣幌胫v,無論如何去講都會有人不滿意的。收費(fèi)感覺不滿意,因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)可能略高。不收費(fèi)也不滿意,因?yàn)槌鲩T沒地方停車,馬路上僵尸車也是占據(jù)一部分停車位,導(dǎo)致停車位的流動性調(diào)動不起來。講的透徹了,領(lǐng)導(dǎo)不滿意,講的不透徹了,群眾不滿意。無論無何,這是我們生活重面對的一項(xiàng)重要的民生問題。

滎村停車位的問題大概分三部分來講,停工的公共停車位停車場、執(zhí)行不到位的機(jī)關(guān)單位的免費(fèi)開放停車位、路邊價(jià)格略微比較高的收費(fèi)停車位,主要講六千年來滎陽停車位那些事情的始末。

前幾年,滎村還是很熱衷解決停車難這個(gè)問題的,出臺了好幾個(gè)專項(xiàng)停車,比如《滎陽市老城區(qū)停車場專項(xiàng)規(guī)劃》、《滎陽市中心城區(qū)停車場專項(xiàng)規(guī)劃》,但是推進(jìn)著推進(jìn)著沒有了動靜,到底是哪出了問題呢?

據(jù)了解,城建部門問規(guī)劃部門要地方建停車場,規(guī)劃部門給不了地方,讓你自己找地方。城建部門找了很多地方,規(guī)劃部門又說這些地方建停車場不行,土地性質(zhì)不符合,又改不了規(guī)劃。然后,就還是不提供,讓你繼續(xù)找,找的大部分還是不行,這樣兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)然后就沒了。

盡管很多選址都被否定了,總要給個(gè)面子,還是給了幾個(gè)意向的地方。最為人所知的是索河路和工業(yè)路交叉口西南角、龍港路與萬山路交叉口東南角,建設(shè)兩座地下智能停車庫,我估計(jì)很多人都已經(jīng)忘記還有這兩個(gè)停車場項(xiàng)目。龍港路停車場我當(dāng)時(shí)也沒考察過,到底開工建設(shè)沒有。工業(yè)路這個(gè)停車場反正是已經(jīng)停工了,外邊的標(biāo)識牌跟效果圖幾年前都已經(jīng)被撕掉了,這還是由當(dāng)時(shí)的小花園改造建設(shè)的。至于為啥停工,據(jù)說720被淹的太狠,水跟泥差不多都灌滿了,地基貌似被動了,復(fù)工工作量太大,就一直被擱置在那。

這就是前幾年滎村謀劃建設(shè)的停車場目前的現(xiàn)狀。

再來講講滎村機(jī)關(guān)單位錯(cuò)時(shí)開放這個(gè)政策,這個(gè)政策是2023年4月28日發(fā)布的。政策的背景是緊跟當(dāng)時(shí)比較火的淄博進(jìn)行推出的。政策初衷我相信是非常好的,但是執(zhí)行起來就非常難了。各家單位都是各自為政,各自辦公。不要說晚上保安大爺給你去登記讓你進(jìn)去,白天你去辦事如果你能好好開進(jìn)去,都算運(yùn)氣不錯(cuò)的了。

很多家的行政單位的保安都是在大廳屋里面,一個(gè)陌生車開過來,他很難小跑過來問你是不是要停車,給你再進(jìn)行登記。反而是需要你把車停在門口,再進(jìn)去找保安在哪個(gè)值班室值班,再把情況具體說明一下,把文件給他看一下,可能才有可能停進(jìn)去。至于,保安當(dāng)時(shí)認(rèn)不認(rèn)這個(gè)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局發(fā)的行政事業(yè)單位停車場錯(cuò)時(shí)開放的文件,那就是另外一回事。反正我的社群里面沒有就這個(gè)便民措施來進(jìn)行討論夸獎的。這個(gè)文件執(zhí)行的情況,可想而知吧。

另外一個(gè)情況就是,吾悅廣場開年已經(jīng)好幾年了,逢節(jié)假日周邊停車也很困難。但是滎村都沒有想辦法解決這個(gè)問題,很多人都想讓把廣播電視臺融媒體中心、文博中心進(jìn)行開放,但是幾年都是無動于衷的狀態(tài)。

可能是今年過年群眾們罵的過于很,2025年2月2日,機(jī)關(guān)事務(wù)中心發(fā)了一則免費(fèi)開放文博中心的通告。我當(dāng)時(shí)看了一下內(nèi)容,這個(gè)開放時(shí)間就很沒有誠意,也緊緊限于周末和法定節(jié)假日實(shí)行,這也是受不了群眾的罵才迫不得已實(shí)行的,一點(diǎn)都不亮堂。

在這個(gè)事情之前,文博中心門口的道閘還貼了個(gè)公告,告知系統(tǒng)升級,原來所有的車牌全部清零,只保證單位單位內(nèi)部停放。


圖片是2024年4月8日拍攝,如果不是你們罵得太狠了,可能周末和節(jié)假日還是難以開放。




停車位還是處于很多時(shí)間段大量浪費(fèi)的狀態(tài)。

第三就重點(diǎn)講講停車位收費(fèi)這個(gè)事情。其實(shí)停車收費(fèi)的事情從根源上我是比較贊同的,但是價(jià)格上確實(shí)對比周邊縣市區(qū),略微高了一些。

上街區(qū)執(zhí)行的是 上發(fā)改〔2020〕28號文件,對比2014年的文件進(jìn)行調(diào)整了。鄭州上街交投停車開發(fā)有限公司進(jìn)行經(jīng)營的,按照“費(fèi)用總額保持基本平衡,簡化停車計(jì)費(fèi)模式,增長免費(fèi)停車時(shí)長”的原則。

1、對計(jì)費(fèi)方式、免費(fèi)停車時(shí)長等進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整:不再區(qū)分白天、夜間,計(jì)費(fèi)模式統(tǒng)一改為按2小時(shí)計(jì)費(fèi),停車時(shí)長不足2小時(shí)的按2小時(shí)計(jì);免費(fèi)停車時(shí)長由20分鐘調(diào)整為30分鐘。

2、地上停車場機(jī)動車存放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):首2小時(shí),3元/次,超過30分鐘不足2小時(shí)的按2小時(shí)計(jì),30分鐘以內(nèi)的不收費(fèi);以后每2小時(shí),1元/2小時(shí),不足2小時(shí)的按2小時(shí)計(jì)。

我搜了搜各種提案和上街回復(fù)群眾的問題,他們其中一句話讓我深有感觸。我們的收費(fèi)價(jià)格,遠(yuǎn)低于鄭州市內(nèi)區(qū)域和滎陽市等相鄰縣區(qū)。

中牟是2025年5月28日剛發(fā)的文件,他們的政府定價(jià)停車位更簡單。1.路內(nèi)停車位收費(fèi)前30分鐘免費(fèi),超過30分鐘每次收費(fèi)2元。2.地上停車場收費(fèi)前30分鐘免費(fèi),超過30分鐘每次收費(fèi)5元。3.景區(qū)停車場收費(fèi)前30分鐘免費(fèi),超過30分鐘,小型車輛每次收費(fèi)10元,大中型車輛每次收費(fèi)30元。

新鄭是2025年1月25日公布的公共停車場機(jī)動車停放服務(wù)實(shí)行差別化收費(fèi)的通知,有趣的是他們發(fā)布通知之前,他們進(jìn)行了公開征集意見,征集意見時(shí)間為:2024年11月18日至2024年12月17日,滎陽當(dāng)時(shí)實(shí)時(shí)的時(shí)候,我是沒見發(fā)布征求意見。

不過,新鄭也分了一二三類區(qū)域,將市內(nèi)城區(qū)及龍湖鎮(zhèn)劃分為一、二、三類區(qū)域,并依據(jù) “一類區(qū)域高于二類區(qū)域、白天高于夜間”的原則



我用騰訊元寶生成三個(gè)縣級市的對比,大概是沒什么錯(cuò)誤的,有錯(cuò)誤也是騰訊元寶識別出錯(cuò)了。這樣你們可以一目了然看出來收費(fèi)的差別。

2019年滎村發(fā)文進(jìn)行公共停車位收費(fèi),執(zhí)行這個(gè)事情的是鄭州浙里停公司,目的是進(jìn)行滎陽智慧停車,高效調(diào)動滎陽路邊停車位。

從幾年的情況來講,運(yùn)營的是還可以。人家把停車位地下安裝了智能識別按鈕,培訓(xùn)人員增加就業(yè)崗位等等吧,一切都還不錯(cuò),畢竟停車位這是個(gè)細(xì)水長流的事情。

雖說生意是個(gè)好生意,但是遇到了滎村,確實(shí)變得不那么美好。從他們進(jìn)入滎村以來,從做生意和營商環(huán)境上來講,不是那么友好。那幾年搞創(chuàng)文,三天兩頭折騰人家停車的,讓你一年時(shí)間內(nèi),三天兩頭讓免費(fèi)。創(chuàng)文免費(fèi)、雙提升免費(fèi)、欽差來了還要免費(fèi),反正一年內(nèi)沒什么好日子。折騰到去年開始徹底免費(fèi),人家也不再干了。

滎村國企看這是個(gè)好生意,不僅可以收錢,還可以抵押發(fā)債,一舉兩得,從去年就開始跟他們接觸,進(jìn)行拍賣收購。一共45483個(gè)車位,充電樁3143個(gè),20年經(jīng)營權(quán)限,84100萬成交。

我讓AI算了一筆賬,應(yīng)該是沒錯(cuò)的。

1. 總金額轉(zhuǎn)換:84,100萬元 = 841,000,000元,2. 計(jì)算總天數(shù):20年 × 365天/年 = 7,300天,3. 每日總費(fèi)用:841,000,000元 ÷ 7,300天 ≈ 115,205.48元/天,4. 分?jǐn)傊撩總€(gè)車位:115,205.48元/天 ÷ 45,483個(gè) ≈ 2.53元/(天·個(gè))

答案:每個(gè)車位每天約為2.53元。




這無疑注定是一筆優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),讓別人掙錢不如自己躺著掙錢。拍賣成交沒多交,市區(qū)內(nèi)各大原來劃掉的車位都又畫上了。原來講的三縱三橫不畫車位也沒這些規(guī)矩了。

再講一個(gè)事情,我們?yōu)榱四且粭l街,急急火火的建了那街附近的幾個(gè)停車場,包括310上的、棋源路上的,文博公園的,建這些停車場滎村國企不愿意自己花錢,就讓子公司來出錢建設(shè)。錢花了總要找地方掙回來,就把滎村群眾常去的體育場、植物園、10號線地鐵口附近建成停車場,以前免費(fèi)的也都收費(fèi)了。

當(dāng)然,10號線停車場位于滎陽三類區(qū)域,應(yīng)該是免費(fèi)的,發(fā)改委又沒有專門定價(jià),他們收費(fèi)就不合理。去年就這個(gè)事批評以后,就徹底開放了。體育場門口跟植物園門口那屬于沒辦法,有滎村的文件加持。

新能源車停車收費(fèi)理應(yīng)半價(jià),但是滎陽一直沒執(zhí)行。有個(gè)群友就這個(gè)事情反映了多個(gè)部門都沒有得到有效答復(fù)。從新鄭的最新文件來看,他們已經(jīng)實(shí)行了。

前幾天他們想重新收費(fèi),又發(fā)了通知,但是說發(fā)錯(cuò)了,沒想,通知上的主體已經(jīng)變了。針對停車位這個(gè)事,我想如果真想實(shí)行,就要從頭再來,一切合規(guī)實(shí)施,價(jià)格跟周邊符合。

發(fā)改委進(jìn)行公開征求意見,重新制定停車收費(fèi)價(jià)格。將延長免費(fèi)時(shí)間,降低收費(fèi)價(jià)格,新能源汽車停車停車減半執(zhí)行考慮進(jìn)去。機(jī)關(guān)事務(wù)管理中心、滎村國企聯(lián)合整合機(jī)關(guān)事業(yè)單位道閘,納入免費(fèi)停車管理范圍,規(guī)范管理,調(diào)動停車位的流動性。滎陽公園、體育場、文博中心等公共區(qū)域開放免費(fèi)停車措施,納入合理管理,既避免將市場長期占用,又能方便市民停車。

如果能徹底改善,情況會好很多,避免現(xiàn)在群眾天天指著臉罵罵咧咧,改善最基礎(chǔ)的民生和優(yōu)化營商環(huán)境還是很多縣城應(yīng)該做的,滎陽也不例外。我只能提提意見,寫寫想法,能不能改變還要靠你們多反映,多提問題,最終結(jié)果如何,只能聽天由命了,畢竟這塊土地我們還要經(jīng)常生活,希望它改善的更好。

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