近日,廣東一名30歲女士乘坐約11小時飛機后暈倒送醫,因出現肺栓塞不幸離世,引發廣泛關注。長途旅行中的健康威脅從何而來?為什么乘飛機也會有生命危險?
頭等艙也逃不掉的“經濟艙綜合征”
一個鮮活生命的猝然消逝,讓“經濟艙綜合征”再度進入公眾視野。
它在臨床上被稱為“靜脈血栓栓塞癥”(VTE),最常表現為下肢深靜脈血栓形成(DVT)和肺栓塞(PE),嚴重情況下可導致休克或猝死。
早在1977年,就有外國學者首次使用“經濟艙綜合征”這一概念(Economy Class Syndrome, ECS),用以描述在乘飛機長途旅行后發生的肺栓塞病例。當時認為,經濟艙更加狹窄、擁擠,從而增加了發病風險。
2000年,一名28歲的英國女子在經歷20個小時的經濟艙飛行后,在抵達倫敦希斯羅機場時猝死,經媒體報道后,引發了人們對“經濟艙綜合征”的廣泛關注。英國政府甚至表示,愿意出資160萬美元以資助世界衛生組織進行專題研究。
盡管這種病癥被稱為“經濟艙綜合征”,商務艙、頭等艙同樣不能幸免。
世界衛生組織的相關研究報告指出,在健康人群的隊列研究中,每次乘坐超過4小時的飛機航程及長時間坐著不動,出現靜脈血栓栓塞癥的絕對風險約為1/6000。
事實上,由于其危險因素之一是久坐不動,該病癥的出現范圍不僅局限于長途旅行中乘坐飛機、火車、汽車等交通工具,在日常生活中,長時間打麻將、工作、看電視、玩游戲等任何久坐不動的環境下都容易發生。
靠窗座位更易發生,久坐不動是大忌
“經濟艙綜合征”是如何發生的?
以長途旅行為例,人們長時間靜坐在狹小的座位上,肢體無法自如活動,下肢血管受肌肉收縮產生的擠壓效果減弱,靜脈血液回流緩慢,導致血液淤積在下肢靜脈系統,出現下肢腫脹。
加上旅行中因如廁不便,乘客通常會有意減少飲水量,導致血液濃縮,黏稠度增加,進而增加了下肢靜脈血栓形成的風險。
圖源:深圳衛健委
若有血栓形成,當乘客恢復活動后,如站立或行走,血栓就可能會脫落,并隨血液回流至心臟,繼而進入肺動脈,導致急性肺動脈栓塞,危及生命。
一項旨在評估深層靜脈血栓在長途航程(平均飛機航程為12.4小時)后發病率的研究發現,76%的血栓事件發生于坐在靠窗或中間座位而傾向較少活動的乘客身上,顯示減少腿部活動對出現靜脈血栓栓塞癥的影響。除久坐不動外,其他可能促使血塊形成的因素,包括身體在飛航時出現脫水及機艙內低壓性缺氧情況,亦可能增加出現靜脈血栓栓塞癥的風險。
香港衛生署衛生防護中心發布的《沖上云霄與靜脈血栓栓塞癥的風險》指出,飛機航程的時間增長、短期內多次飛行,以及 有靜脈血栓栓塞癥的潛在風險因素,都會增加出現靜脈血栓栓塞癥的風險。
除了飛機機艙內環境因素,乘客個體因素也會導致風險增加。如既往有血栓病史或血管性疾病的患者、近期接受過手術治療的患者、處于妊娠或產褥期的女性、長期口服避孕藥者、高齡人群等,在長途旅行時都應高度警惕經濟艙綜合征。
勤活動、多喝水,不要長時間蹺二郎腿
對于“年輕而健康”且沒有潛在風險因素的飛機乘客,出現“經濟艙綜合征”的絕對風險是偏低的。但乘坐長途飛機的旅客出現“經濟艙綜合征”的風險,仍高于沒有乘坐飛機的健康人群。
在長途旅行時,如何預防“經濟艙綜合征”的發生呢?可以試試以下幾點:
【勤活動】
盡量避免長時間不變的坐位姿勢,途中可以常變化體位,舒展肢體。盡量不要讓腘窩部位受壓,也就是不要長時間翹起二郎腿;每隔一個半小時左右站起來走一走,或者規律活動雙腳或雙腿,進行“提膝、踝泵、繞趾、貼胸”等下肢運動動作。
圖源:國家應急廣播
【多喝水】
補充足夠的水分,一方面起到稀釋血液的作用,另一方面也可以利用上廁所的機會走動一下;不要喝酒,避免飲用含有咖啡因的飲品 (例如茶、咖啡和可樂)。
【衣著寬松】
穿著寬松舒適的衣物,盡量避免穿過于緊身的衣褲鞋襪。高危人群可以選擇穿著彈力襪,有助于減少下肢靜脈血栓的形成。
【藥物預防】
血栓性疾病患者和高凝血癥患者需根據自身疾病情況,可以由醫生評估后,選擇服用一些抗凝的藥物。
需要注意的是,如果腿部突然出現原因不明的疼痛和腫脹,應及時就醫,在得到明確診斷結果之前,患者需盡量減少活動,也不能進行按摩或熱敷,避免引起血栓脫落;如果出現呼吸困難、咳嗽、咯血、胸痛等情況,很有可能是已經出現肺栓塞,這時必須迅速撥打120急救電話,送醫治療。
出品:南都官微運營部
統籌:李湘瑩
整合/編輯:劉苗
美編:嚴麗萍 尹潔琳
資料來源:深圳衛健委、香港衛生署衛生防護中心、中華醫學會、科普中國、中國科學報、國家應急廣播等
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