沒有太大懸念，匯川技術摘得了灃東科統板塊31畝科研用地。

按照計劃，這塊土地上將建設匯川技術西部總部及研發中心項目。

同時，這也標志著又一家上市企業的總部項目+研發中心項目將在灃東科統開建。

此文中，我們也將從一個自媒體的角度，與大家分享過去一年灃東科統板塊的變化。

01

匯川技術區域總部+研發中心項目摘地

今天所成交的這塊土地編號為FD3-15-19。

這塊地位于西咸新區灃東新城科統片區科源四路以東、王寺西街以北、規劃路以南，土地面積31畝，土地用途為科研用地，容積率2.3-2.8，建筑密度不大于40%，綠地率不小于25%。

西安匯川技術研發中心有限公司以3800萬元的底價摘得了這塊科研用地。

西安匯川技術研發中心有限公司是A股上市公司匯川技術的全資子公司。

匯川技術總部位于深圳，是專注工業自動化控制與驅動技術的上市科技公司，也是集驅動、控制、電機、精密機械為一體的光、機、電、液、氣全球解決方案供應商。

2010年9月28日，匯川技術在A股上市。截止今天（2025年7月11日）收盤，匯川技術股價報收64元/股，總市值1725億元。

值得注意的是，匯川技術在研發方面非常舍得投入。

2024年公司營收370.4億元，實現營業凈利潤42.9億元，研發投入31.47億元；公司目前擁有員工2萬余人，其中研發人員5538人，研發人員占到公司人數的23%。

匯川技術與西咸新區灃東新城的結緣，是在2023年5月，當時匯川技術與灃東新城簽署合作協議。

按照合作協議，匯川技術將投資16億元在灃東新城建設匯川技術西部總部及研發中心、匯川技術儲能及電源系統制造基地，兩個項目建成達產后可實現年產值100億元。

其中，匯川技術儲能及電源系統制造基地項目位于灃東新城先進制造產業園板塊，總投資10億元，占地100畝，總建筑面積約9萬平方米，2024年3月已經開工，預計今年就會竣工全面投產。達產后，年產值可達80億元，帶動1500人就業。

實際上，基地的過渡廠房去年已經于去年3月份投產，當年產值超過了10億元。

匯川技術西部總部及研發中心項目，則位于灃東新城科統板塊，計劃投資約6億元，用地31畝，計容建筑面積約7萬平米。主要負責匯川技術總部結算、工業自動化軟硬件、新能源汽車聯合動力、儲能設備等領域的研發業務。

目前，匯川技術在西安的研發中心過渡期辦公位于科統板塊的協同創新港。

此次摘地，就是匯川技術西部總部及研發中心項目的用地。待西部總部及研發中心項目正式建成之后，預計將招引研發人員2400余人。

位于灃東科統的這一研發中心，也成為匯川技術在全國四大研發中心之一，另外3個研發中心位于深圳、南京、蘇州。

02

灃東科統這一年

匯川技術西部總部及研發中心項目所處的灃東科統板塊，是整個灃東新城的核心，也是大西安科技創新引領軸的中心。

在這個板塊，大量的建設用地以產業用地為主，住宅用地占比非常少。

產業用地為主，代表的是一個區域發展的后勁。

畢竟，產業意味著就業、稅收，也意味著GDP。

因此，從一開始灃東就按照高起點打造科統板塊，主要布局的是總部類、研發類產業。同時，也將眾多城市級的公共配套布局在這里。

地產房劍是2024年初搬到灃東科統板塊辦公的，在過去1年多時間里我們可以說是見證了灃東科統板塊的變化與發展。

也許一提到灃東科統，大家首先想到的是498、想到的是西安國際足球中心，實際上這些地標的背后灃東科統云集著太多的科技類企業。

記得去年年初剛剛來到灃東科統辦公時，我們公司同事心中的兩個疑問是：為什么路邊都停滿了車，不見人呢？這個板塊為什么開了好幾家商務酒店呢？

這些人，實際上辦公時間集中在科統板塊的幾個園區之中。午飯時間就會發現，他們走出辦公樓前往餐廳吃飯。

圈重點：大部分是年輕人。

一座城市、一個區域，擁有年輕的人，就擁有了未來。

商務酒店多，再次驗證了灃東科統的企業多。

這個板塊2024年之前已經落戶的企業包括軟統動力、中國水電十五局、聞泰科技（今年被立訊精密收購）、華研檢測、航空工業自控所智能傳感產業基地、視源股份、佰美基因、華大基因等。

關于灃東科統過去一年多的變化，我們從兩個方面來讀懂，一個是產業，一個是城市公共配套。

產業方面，拋開大大小小在過去一年陸續搬到灃東科統辦公的企業不談，僅過去一年在灃東科統板塊自己買地蓋樓的企業就有匯川技術、盛弘電氣、萬利航空等。

匯川技術不多說了，前面講過了，將在灃東科統建設區域總部、研發中心。

盛弘電氣，也是A股上市公司，今天收盤市值93.87億元，這是一家全球領先的能源互聯網核心電力設備及解決方案提供商，總部位于深圳。

盛弘電氣西北總部及研發制造基地在灃東科統已經開建，占地41畝，總投資7億元，主要開展工業電力電子設備、高端工業特種電源、電動汽車充電模塊等產品的研發、制造。項目建成達產后，預計可實現年產值14億元，引入研發及技術人員1000余人。

萬利航空是一家位于漢中的企業，公司主要產品為飛機零組件、部件、起落架結構件的加工制造，特別是在飛機零部件開發及加工制造方面在國內具有領先地位。

今年3月份，萬利航空在灃東科統板塊拿地30畝，建設萬利航空西安研發及生產總部項目用地項目。

萬利航空西安研發及生產總部項目總投資5億元，將打造集研發、中試、總裝于一體的航空零部件產業基地，主要建設航空零部件產品的研發設計、測試檢測、工藝技術驗證中心及軍民用飛機機翼、起落架、艙門等核心零部件機械加工、裝配制造產線。項目首期建成后，預計年產值約3億元，引入科研人員百人以上。

這只是我們所通過公開渠道知道的信息，還有更多的產業項目落戶灃東科統可能是我們不知道的。

在城市基礎公共配套方面，過去一年灃東科統實現了復興大道的全線貫通，并且多條斷頭路陸續打通。同時，西安健行體育天地（灃東新城體育運動中心一期）僅有半年時間就建成開業，包含有游泳、健身等功能。魏斯里、美豪麗致酒店等品牌的落戶，使得科統板塊的商業配套逐步完善。

另外，還有大家所關注的西安國際足球中心，今年2月份與陜旅集團簽約，這座西北地區唯一一座專業的足球場正式投用也已經進入了倒計時。只有關注足球的朋友，才知道這座球場的重要意義。

當然，在過去一年里，灃東科統的發展還有一些遺憾，包括498的停工、皇冠假日酒店遲遲未開建、灃東國際醫院的建設等等。同時，大型商業配套的不足，也是灃東科統的一個配套短板。

作為目前已經扎根灃東科統的自媒體，接下來一年我們對于這個板塊的發展其實充滿太多的期待。

除了上述幾個重要的總部。研發類項目建設之外，西安國際足球中心的投用必將激活帶動整個板塊的發展，包括配套的完善。而地鐵四期規劃中，11號線一期也將穿過灃東科統板塊。

當然，我們也希望498能夠盡快復工，畢竟這不僅僅是灃東、西咸地標，也是西安、陜西的地標建筑。

對于曾經見證了高新錦業路板塊十三年發展的媒體人來講，我們也深知一個板塊板塊發展中的過程與波折，這一切都將通過時間來化解。

對于不了解灃東科統的朋友來講，不妨走一走看一看，就會發現這個板塊的潛力和價值所在，其能級和后勁遠超目前一些被熱炒的區域。

畢竟，地產的熱炒是一時，最終還是要回到產業本身。