江蘇，一個經濟很強的省，也有著不錯的交通布局，但為了更快更好地發展，仍在建設更為優質的交通，實現更多城市間有更好便捷的交通設施，進而實現更好地攜手發展，進一步提升江蘇的整體實力。

寧鹽高速就是江蘇境內正在規劃建設的一條高速，長126公里，雙向6車道。起自南京市六合區新篁樞紐，終至泰州市興化市荻垛鎮，接鹽靖高速和東興高速，沿線穿越南京市六合區、揚州市儀征市、高郵市、泰州市興化市。

從寧鹽高速的簡單介紹來看，寧鹽高速沒有見到鹽城的“影子”。正因為如此，很多人覺得寧鹽高速這個名稱有點名不副實。而很多人覺得寧鹽高速更應該叫做“寧東高速”。之所以這樣認為，是因為在寧鹽高速終點處，可連接正在建設的東興高速，再向東連接東興高速延伸線。

東興高速長約37.7公里，雙向4車道，起于起自興化市大垛鎮，接寧鹽高速和鹽靖高速，向東經荻垛鎮、張郭鎮，止于東臺市南沈灶鎮，接沈海高速。

東興高速延伸線長約46.1公里，雙向4車道，起自弶港鎮北側G228，向西平行于梁垛河南側布線，途經弶港農場、三倉鎮、南沈灶鎮、東臺鎮，終于沈海高速，接入東興高速公路東臺樞紐。

還別說，據小編鑒定，如此線路真的相當順直，可實現南京一路向東直達東臺，全程長209.8公里，雙向4-6車道，相信這也會是東臺溝通南京最為順直的線路，相比之下，利用寧鹽高速，鹽城與南京的溝通并不是太細滑，甚至還要利用到鹽靖高速，形成一個直角線路，而曾經在規劃寧鹽高速時，一直說是將鹽城與南京之間的高速線路“曲線拉直”，顯然做的不是太到位，雖然未來利用寧鹽高速來往于鹽城與南京之間，用時會短一些，但也是有限的，不過，卻讓鹽城與南京溝通有了更為通暢的道路，就不用去擠啟揚高速，還是值得鹽城百姓期待的。

其實一條高速叫什么名是無所謂的，盡早建成，起到暢快通行才是最為重要的。

目前寧鹽高速、東興高速、東興高速延伸線都在積極地建設中，寧鹽高速預計會在2027年，而東興高速、東興高速延伸線進展相當快，預計會在2026年前后建成通車。

也就是說，不管是東臺，還是鹽城，都可以2027年享受到寧鹽高速帶來的利好。