7月12日，全球首批智能無人靠機(jī)系統(tǒng)在蘭州機(jī)場(chǎng)全面啟用，一共86條，蘭州機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)首家全面應(yīng)用自動(dòng)對(duì)接廊橋的機(jī)場(chǎng)。

IT之家　7月12日消息，據(jù)央視新聞今日?qǐng)?bào)道，全球首批智能無人靠機(jī)系統(tǒng)在蘭州機(jī)場(chǎng)全面啟用，一共86條，蘭州機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)首家全面應(yīng)用自動(dòng)對(duì)接廊橋的機(jī)場(chǎng)。

在我國(guó)絕大部分機(jī)場(chǎng)，長(zhǎng)達(dá)40多米的登機(jī)橋與飛機(jī)進(jìn)行對(duì)接均為專業(yè)駕駛員人工完成。IT之家從報(bào)道中獲悉，該操作需數(shù)十名駕駛員在數(shù)百條廊橋之間來回奔波，不僅效率受限，還存在一定的人工對(duì)接失誤率。

而此次啟用的全自動(dòng)登機(jī)廊橋能夠智能全自動(dòng)運(yùn)行，具有高度的可靠性、一致性，可有效減少人工操作的不確定性導(dǎo)致的失誤和安全事件，更能節(jié)約旅客登機(jī)時(shí)間、提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。另外，各廊橋?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)與機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，支持可視化監(jiān)管。

根據(jù)深圳中集天達(dá)空港設(shè)備公司登機(jī)橋技術(shù)部經(jīng)理向衛(wèi)介紹，以蘭州機(jī)場(chǎng)為例，每天的航班量是450個(gè)，現(xiàn)在投用的全自動(dòng)接機(jī)可以為每個(gè)航班節(jié)省1分鐘，以此類推，一天可節(jié)省450分鐘。

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