齊魯晚報·齊魯壹點 張永森

7月12日，第22屆長春國際汽車博覽會、第七屆中國一汽紅旗嘉年華（以下簡稱“長春汽博會”）在長春東北亞國際博覽中心盛大啟幕。在這場汽車行業(yè)的盛會中，紅旗品牌以“智電煥新·豪華進(jìn)階”為主題，攜18款全系車型閃耀登場，車型覆蓋燃油、純電、插混、增程四大能源類型，集中展示了自2023年全面轉(zhuǎn)型智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車以來所取得的豐碩成果。從經(jīng)典燃油車的堅守到智電新品的崛起，從超豪華旗艦的驚艷亮相到國民車型的貼心陪伴，紅旗以全譜系的產(chǎn)品布局，深刻詮釋了“中國式新高尚精致主義”的品牌內(nèi)涵，交出了一份令人矚目的轉(zhuǎn)型答卷。

全矩陣覆蓋：經(jīng)典與智電雙線并進(jìn)

本屆車展，紅旗展區(qū)占據(jù)C館核心位置，精心劃分為“經(jīng)典傳承”“智電新生”“超豪華旗艦”三大展區(qū)，全方位展現(xiàn)品牌魅力。

在經(jīng)典燃油車領(lǐng)域，紅旗H9、HS5等車型延續(xù)了“中國式新高尚精致主義”的獨特設(shè)計語言，將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技完美融合。其中，H9新增3.0T發(fā)動機(jī)與智能四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩提升11.25%，動力性能顯著增強(qiáng)，展現(xiàn)出豪華轎車在性能方面的進(jìn)階實力。

超豪華子品牌金葵花攜國耀、國禮、國雅三款車型壓軸登場，成為車展上的璀璨明星。國耀作為全尺寸SUV，搭載V6TD/V8TD混動系統(tǒng)，將強(qiáng)勁動力與高效節(jié)能完美結(jié)合；國禮以非遺工藝打造中式豪華內(nèi)飾，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著深厚的文化底蘊與極致的奢華質(zhì)感；國雅則通過V8TD + HEV動力組合，實現(xiàn)5.2秒零百加速，填補(bǔ)了中國品牌在超豪華SUV領(lǐng)域的空白，開啟了中國超豪華汽車的新篇章。

新能源陣營中，天工05、06成為眾人矚目的焦點。這兩款基于“天工”純電平臺打造的車型，搭載司南500標(biāo)準(zhǔn)版智駕系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航輔助與城市記憶泊車功能，讓駕駛變得更加輕松便捷。同時，配合800V高壓快充技術(shù)，僅需10分鐘就能補(bǔ)能400公里，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。由鴻鵠混動平臺打造的H5 PHEV，憑借1600km綜合續(xù)航與3.7L/百公里的超低能耗，成為插混市場的標(biāo)桿之作。數(shù)據(jù)顯示，紅旗新能源車型上半年銷量同比增長19.2%，天工家族6月銷量環(huán)比增長60.9%，轉(zhuǎn)型成效斐然。

技術(shù)突圍：三大平臺鑄就核心競爭力

紅旗此次參展陣容的強(qiáng)大“含金量”，本質(zhì)上源于其深厚的技術(shù)實力。自2023年啟動“全體系向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略以來，紅旗成功構(gòu)建起“天工”（純電）、“鴻鵠”（混動）、“九章”（智能）三大核心技術(shù)平臺，全面掌握了“三電”系統(tǒng)、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的自主知識產(chǎn)權(quán)，實現(xiàn)了從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的華麗轉(zhuǎn)身。

以“天工”純電平臺為例，其采用“800V高壓 + 全域超充”架構(gòu)，配合自研的“旗御”電池管理系統(tǒng)，使電池能量密度突破200Wh/kg、循環(huán)壽命超3000次，為純電車型的長續(xù)航與高安全性提供了堅實保障。“鴻鵠”混動平臺則通過“雙電機(jī) + 多擋DHT”技術(shù)路線，有效解決了傳統(tǒng)混動車型“高速能耗高、低速平順性差”的痛點。H5 PHEV的1600km綜合續(xù)航與3.7L/百公里油耗，正是該平臺技術(shù)實力的有力驗證?！熬耪隆敝悄芷脚_聚焦“車路云一體化”，其司南智駕系統(tǒng)已實現(xiàn)從L2到L4級的漸進(jìn)式落地。天工05、06搭載的標(biāo)準(zhǔn)版智駕系統(tǒng)，正是面向主流市場推出的高性價比智駕方案，讓更多用戶能夠享受到智能駕駛帶來的便捷與安全。

技術(shù)自主化率的提升是紅旗此次參展的又一亮點。金葵花系列92%的核心技術(shù)實現(xiàn)國產(chǎn)，如國雅的V8TD發(fā)動機(jī)、國禮的玄武巖纖維車身材料等，均打破了國際壟斷，彰顯了中國汽車工業(yè)在核心技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大實力。

展望未來：全品類布局，邁向全球市場

截至2025年上半年，紅旗累計銷量突破22.5萬輛，用戶總量達(dá)200萬，這一成績的取得離不開紅旗對品質(zhì)的執(zhí)著追求和對創(chuàng)新的持續(xù)投入。展望未來，紅旗計劃在5年內(nèi)推出20余款新車，覆蓋A級到E級、燃油到純電全品類，滿足不同用戶的多樣化需求。同時，紅旗還將加速右舵車型的研發(fā)與海外產(chǎn)能建設(shè)，積極拓展海外市場，實現(xiàn)從本土市場到全球布局的戰(zhàn)略跨越。

從經(jīng)典燃油車到智電先鋒，從本土深耕到全球拓展，紅旗用一場“全矩陣、全場景”的車展盛宴，展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的強(qiáng)勁加速度。正如展臺上那鮮艷的紅旗紅，這不僅是品牌顏色的傳承，更是紅旗對“中國智造”的堅定承諾——以技術(shù)定義豪華，以創(chuàng)新引領(lǐng)未來，書寫中國汽車品牌的輝煌新篇章。