又一起“破窗通風”事件！

乘客稱因擺渡車未開空調，當時又是高溫天氣，人都被熱暈了。

機場回應疑點重重，既然已經打開了空調又為什么還要開窗戶？

視頻中看不到打開的窗戶，就連司機也不知所蹤……

這高鐵砸窗事件還沒過去多久，機場擺渡車又出現一起乘客砸窗自救事件。

一車人被關在機場的擺渡車里，門被鎖著窗戶沒有打開，就連司機也不知道去了哪里。

在高溫缺氧的環境下，有人直接被熱暈了過去，無奈之下一名乘客只能選擇拿起應急錘，把窗戶給砸了才把人給救出來。

不過現在網友最關心的不是事情最后怎么解決的，而是這個砸窗的人，會不會像前陣子金華火車上的那名小伙一樣，受到嚴厲的“批評教育”？

事情發生在7月11日晚上十點左右，當時車的人要趕一趟從西寧飛往西安的飛機。

乘客都已經通過登機口了，接著被安排坐上了一輛擺渡車，要去停在遠處的飛機上。

這輛擺渡車上坐了能有近一百人，剛開始大家沒多想，還在等著司機師傅趕緊前往目的地。

但很快有人覺得不對勁了，車遲遲沒有出動，但車門不說開就算了車窗也不說開，司機不僅沒給個解釋，還把乘客給“封”到了車里。

哪怕是夜晚封閉環境的溫度也不算低，加上機場的海拔能有2000多米，車里越來越悶，不少乘客的身體出現了明顯的不適情況。

有人覺得這車內的溫度得有37、38度了，有人開始頭暈，有人覺得自己有些喘不上來氣了。

有些人還是帶著自己的孩子一起乘坐的擺渡車，眼看著孩子的頭上直冒汗，一些人決定去找司機商量商量。

可司機卻什么也沒有說，竟然直接下車走人了！

對方離開的時候還直接把鑰匙也給帶走了，車門還上著鎖呢，里面的人只能在車上坐著干等。

這一等就是快二十分鐘，按理說司機怎么也得把人送到飛機上吧，就這么離開也不解釋一下不開門的原因，屬實是讓人捉摸不透他的想法。

距離飛機起飛還有一段時間，可被困在車里的乘客已經等不下去了，有位女乘客由于身體不適直接暈了過去。

她的兒子當場就開始給自己的母親做人工呼吸，還有人撥打了急救電話。

另一位年輕的男乘客想到了前幾天看過的一則新聞，情急之下做出了一樣的行為，拿起車上的應急錘就向窗戶砸去。

暈倒女士的丈夫見狀也跟著砸起玻璃來，這可是事關到自己妻子的性命，他沒有過多的猶豫砸碎了后車門的玻璃。

發生了這么大的動靜，這司機才匆匆忙忙地從一旁趕來，把車上的空調全部打開，同時也把車門打開。

等急救車趕到后，立即就給暈倒的女乘客提供了吸氧救援。

確保女乘客的生命安全以后，其他人才陸續登機。

視頻被發出來以后，不少網友都在要求機場出來回個話，怎么能就這樣把乘客扔在車里不管呢？

對此機場方表示，他們并不是故意讓大家悶著的，而是因為當時有飛機在一旁滑行，規定上是不允許開車門的，也是擔心有安全問題的出現。

當時司機是在把車窗和空調一起打開之后，才從駕駛室旁邊的小門下去的。

他也不是沒有原因就離開了，而是去一旁查看具體的情況，也方便能做出進一步的應對措施。

但事后乘客卻否認了機場方的說法，車里搭載了不少人呢，如果空調真開了，就算塞200個人進去，他們也不會覺得熱。

事實上就是空調一點也沒有開，司機走了快20分鐘，也沒見有其他的工作人員能趕過來解釋一下情況。

如果不是有人想到砸窗讓人呼吸一口新鮮空氣，這事兒到底會發展成什么樣，誰也說不準。

最讓人感到心驚的是，事情的解決靠的不是機場的響應，不是靠工作人員處理，而是全憑乘客自己想要“自救”。

普通乘客自己砸窗救人，讓其他人也醒悟過來，此時他們就好像魯迅寫的被關進鐵屋子里的人一般，率先醒過來的人只能從結構內部打破。

這件事也讓不少人聯想到金華小伙砸火車窗的那件事，車斷電了整整三個小時大家都只能停在原地，車門也不說開，熱得人都要喘不上來氣了。

當時有個小伙實在是受不了了，選擇砸開窗戶不僅是給自己還是給同樣受不了的乘客通個風。

最后的結果自然是小伙受到了“批評教育”，因為火車在行駛過程中會有不定因素的出現，小伙沒有跟乘務員進行溝通就直接把車窗打碎了，很有可能造成火車檢修的時間延長。

再看這次西寧機場的事故，和金華又有一些不同，車輛并沒有出現設備故障的情況，當然也沒有什么天災導致的飛機起飛晚點。

而是管理層面一步一步堆出來的“人為死角”。

司機拿著鑰匙走人，流程沒有跟其他的工作人員通風預案，導致沒人能跟乘客解釋一句到底發生了什么，才讓一車子人這能待在原地干等著。

在乘客出現不良反應的時候，也沒有人能及時到場進行安撫，這不是來不及的問題，而是沒有對這種情況做出相對的應對措施。

所以這次西寧機場的這件事不止是該不該教育砸窗人這么簡單，它背后還隱藏著我們應該如何去對待這些主動的人。

不把鐵屋子打碎就要面臨窒息的風險，可打碎了鐵屋子就要面臨要被教育的風險。

這一次的事件還在進一步的調查當中，如果你遇到這種情況，又會選擇怎么做呢？

對此你有什么看法？