當(dāng)汽車消費(fèi)從 “代步剛需” 轉(zhuǎn)向 “個(gè)性表達(dá)”，方盒子 SUV 憑借其硬朗造型與多元功能，成為最能折射市場(chǎng)變化的細(xì)分領(lǐng)域。2025 年上半年銷量榜單的出爐，不僅是一場(chǎng)銷量數(shù)字的比拼，更揭示了消費(fèi)者對(duì) “硬派美學(xué)” 與 “實(shí)用價(jià)值” 的取舍邏輯。

榜單榜首的捷途旅行者，以 71741 輛的成績(jī)?cè)俅涡l(wèi)冕，延續(xù)了其上市 22 個(gè)月來(lái)的 “冠軍基因”。6 月單月 15289 輛的銷量，甚至超過(guò)不少車型半年的成績(jī)。

緊隨其后的哈弗大狗以 70289 輛的銷量緊追不舍，僅差 1452 輛的微弱差距，足見競(jìng)爭(zhēng)之激烈。

第三名的捷途自由者則與旅行者形成 “雙子星” 效應(yīng)，47512 輛的銷量讓捷途在前三中占據(jù)兩席，15290 輛的出口成績(jī)更凸顯品牌全球化布局的成效。

榜單中其他車型的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。坦克 300（38288 輛）作為方盒子熱潮的 “開創(chuàng)者”，硬核性能仍具吸引力，但面對(duì)后起之秀需加速創(chuàng)新。

iCAR V23（34109 輛）以 “科技復(fù)古” 風(fēng)成為黑馬，說(shuō)明年輕群體更愛 “個(gè)性 + 技術(shù)” 的混搭

哈弗猛龍PHEV（銷量29822輛）哈弗猛龍PHEV精準(zhǔn)切入了“輕越野”新能源市場(chǎng)。其外觀方正硬朗，散發(fā)著不容小覷的硬漢氣息。動(dòng)力上，它搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，這套系統(tǒng)不僅保證了戶外探索時(shí)的強(qiáng)勁動(dòng)力與脫困能力，更帶來(lái)了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足了用戶對(duì)低成本用車的核心需求。

豹5（銷量27119輛）作為方程豹品牌的開山之作，豹5自誕生起便備受矚目。它定位為更純粹的硬派越野SUV，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其系統(tǒng)綜合功率為505kW，總扭矩760N·m，并采用非承載式車身，以及頂配車型搭載的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。對(duì)于真正的越野愛好者而言，豹5無(wú)疑是一個(gè)極具吸引力的選擇。

北京越野BJ30（銷量22186輛）背靠“北京越野”這塊金字招牌，BJ30雖是新兵，卻傳承了深厚的越野基因。它采用了家族化的“五方孔”設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)上融入了更多現(xiàn)代化元素。其搭載的“魔核電驅(qū)”混動(dòng)系統(tǒng)，讓這款“電驅(qū)輕野SUV”在保證越野樂(lè)趣的同時(shí)，也兼顧了城市通勤的平順與高效。

鈦3（銷量：20663輛）作為一款4月才上市的新車，鈦3在短短三個(gè)月內(nèi)便實(shí)現(xiàn)單月銷量破萬(wàn)的驚人成就，其成功背后是極為精準(zhǔn)的破局式定位。它以承載式車身和云輦-C智能懸架，iTAC扭矩分配系統(tǒng)、承載式的車身結(jié)構(gòu)，保證了卓越的公路行駛品質(zhì)，在此基礎(chǔ)上，它更以全球首款深度集成的車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)這一“殺手锏”實(shí)現(xiàn)了技術(shù)降維打擊。

坦克500新能源（銷量20309輛）坦克500新能源成功地將豪華商務(wù)與硬派越野融為一體。其外觀設(shè)計(jì)威武霸氣，尺寸傲人，內(nèi)飾用料考究，營(yíng)造出強(qiáng)烈的豪華感。而其搭載的Hi4-T混動(dòng)系統(tǒng)，則在提供澎湃動(dòng)力的同時(shí)，保留了坦克品牌引以為傲的強(qiáng)大越野性能，為高端用戶提供了一個(gè)全場(chǎng)景、高品質(zhì)的出行解決方案。

2025 年上半年的方盒子市場(chǎng)，已從 “造型比拼” 升級(jí)為 “場(chǎng)景、技術(shù)、全球化” 的綜合競(jìng)爭(zhēng)。隨著下半年更多新車入市，這場(chǎng)較量將更趨白熱化。但無(wú)論格局如何變化，那些真正以用戶需求為核心，在設(shè)計(jì)、性能、場(chǎng)景適配中找到平衡的車型，終將在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，而中國(guó)汽車品牌在方盒子領(lǐng)域的集體崛起，更預(yù)示著全球汽車產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)的新一輪重構(gòu)。