7月10日，福田康明斯F系列第三代技術(shù)平臺(tái)全系新品發(fā)布暨輕型動(dòng)力第200萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線儀式在北京舉行，現(xiàn)場(chǎng)一系列高光數(shù)據(jù)，也讓這場(chǎng)發(fā)布會(huì)引爆業(yè)內(nèi)關(guān)注。

200萬臺(tái)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)行程20億公里，相當(dāng)于繞行地球赤道500圈；

F系列第三代技術(shù)平臺(tái)采用 2000bar 超高壓共軌燃油系統(tǒng)，整車節(jié)油率可達(dá)15%；

全球超過300家主機(jī)廠選擇福康F系列發(fā)動(dòng)機(jī)，百萬公里無大修用戶不是個(gè)例。

福田康明斯對(duì)新品發(fā)布和200萬臺(tái)下線的總結(jié)是歷史性的雙里程碑時(shí)刻，具體解讀一是福田康明斯F系列發(fā)動(dòng)機(jī)不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄：4年實(shí)現(xiàn)年銷10萬臺(tái)，9年達(dá)成首個(gè)百萬臺(tái)，而至今第二個(gè)百萬臺(tái)僅用7年時(shí)間；二是第三代技術(shù)平臺(tái)的量產(chǎn)，將成為全球輕型商用車市場(chǎng)新標(biāo)桿以及中國(guó)動(dòng)力高端制造走向世界的新名片。

200萬臺(tái)下線，“虐”出來的福康速度

當(dāng)?shù)?00萬臺(tái)F系列發(fā)動(dòng)機(jī)緩緩“移步”舞臺(tái)中央時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)透露出來的一連串?dāng)?shù)字也引起觀眾的熱議：4年10萬臺(tái)，9年100萬臺(tái)，7年200萬臺(tái)。

對(duì)于一款輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，如何做到指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)？從福田康明斯產(chǎn)品工程總監(jiān)段杰的一段話或可窺探一斑。段杰介紹，福康拆解了206萬公里無大修車輛的活塞，發(fā)現(xiàn)磨損量還不到標(biāo)準(zhǔn)值60%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出行業(yè)最高水平線，這側(cè)面反映出福康在品質(zhì)把控方面的高追求。

據(jù)了解，200萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行程20億公里，相當(dāng)于繞地球赤道環(huán)形500圈，這為福田康明斯提供了可靠真實(shí)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，有機(jī)會(huì)用真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)反向調(diào)教發(fā)動(dòng)機(jī)，比如冷藏車版F3.0的-30℃冷啟動(dòng)、高原版F2.5的3500米不限扭等，也使得福田康明斯F系列發(fā)動(dòng)機(jī)不斷發(fā)展和迭代，陸續(xù)推出了2.5L、2.8L、3.0L、4.5L等多款產(chǎn)品。

此外，福田康明斯對(duì)市場(chǎng)潮流的準(zhǔn)確把握，也是F系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)銷量增長(zhǎng)的砝碼之一。康明斯全球副總裁、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總經(jīng)理汪開軍在談到F平臺(tái)的開發(fā)時(shí)提到：我們不僅充分借鑒全球市場(chǎng)的成熟經(jīng)驗(yàn)，更是緊貼中國(guó)市場(chǎng)變化以及客戶多樣化需求，持續(xù)創(chuàng)新。

據(jù)了解，福田康明斯F系列發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯在全球的首款輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。恰逢當(dāng)時(shí)中國(guó)輕型商用車需要先進(jìn)輕型動(dòng)力帶來革新，福田康明斯直接引入康明斯全球研發(fā)體系打造的F平臺(tái)，由康明斯美國(guó)、歐洲和中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)，并深度鏈合北汽福田的整車設(shè)計(jì)理念，使產(chǎn)品兼具全球領(lǐng)先性與本土適應(yīng)性。

福田康明斯總經(jīng)理陳劍介紹：截至目前，福田康明斯已累計(jì)向全球客戶提供了200萬臺(tái)F系列發(fā)動(dòng)機(jī)，全球更是有超過300家主機(jī)廠選擇了福康F系列發(fā)動(dòng)機(jī)，“福康F系列發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗就是低”、“高可靠、低油耗”等口碑在用戶中口口相傳，涌現(xiàn)出了許多百萬公里無大修用戶。

用戶的認(rèn)可，同樣也離不開福康一直堅(jiān)持的原則，福田康明斯副總經(jīng)理龔世華指出，福康踐行“以客戶為中心”，秉承的是堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)持做困難而正確的事情，堅(jiān)持干好一件件的小事兒。

在產(chǎn)品的出口方面，龔世華介紹，福康在泰國(guó)還成立了泰國(guó)分公司，可以生產(chǎn)福康全系列產(chǎn)品，是中國(guó)主機(jī)廠出海戰(zhàn)略的一個(gè)有力支點(diǎn)。福康現(xiàn)在出口業(yè)務(wù)占比約為44%左右，我們會(huì)利用接下來幾年的時(shí)間，將比例提升到60%。

第三代技術(shù)平臺(tái)發(fā)布，重定輕型動(dòng)力新標(biāo)桿

第三代F平臺(tái)的價(jià)值優(yōu)勢(shì)到底有哪些？在行業(yè)內(nèi)有哪些領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)？對(duì)此，康明斯中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部及全球平臺(tái)工程執(zhí)行總監(jiān)鎖國(guó)濤的解讀是：新一代F平臺(tái)基于全球20億公里行駛數(shù)據(jù)和200萬臺(tái)市場(chǎng)驗(yàn)證的深度開發(fā)，深度融合三大核心優(yōu)勢(shì)：

第一代以可靠節(jié)油為核心，構(gòu)建F2.5-F4.5全排量矩陣，奠定多場(chǎng)景適配基礎(chǔ)；

第二代突破動(dòng)力邊界，實(shí)現(xiàn)與AMT變速箱、新能源系統(tǒng)的多元匹配；

第三代形成"動(dòng)力鏈+智能網(wǎng)聯(lián)"系統(tǒng)生態(tài)，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景賦能。

可以用幾組數(shù)字進(jìn)行可視化解釋：一是采用 2000bar 超高壓共軌燃油系統(tǒng)，相當(dāng)于給燃油噴注加了個(gè)液壓千斤頂；二是結(jié)合康明斯燃燒優(yōu)化與 4 氣門垂直中央噴射設(shè)計(jì)，提升燃燒效率、優(yōu)化霧化均勻性，聯(lián)合整車節(jié)油率可達(dá)15%；三是兩次預(yù)噴技術(shù)優(yōu)化 NVH，提升駕乘舒適性。

在細(xì)分場(chǎng)景的應(yīng)用創(chuàng)新尤為突出：福康F3.0 冷藏車配備專用配置；福康F2.5 VGT版本在3500米不限扭；福康F2.5 Van 相比 福康F2.8 Van 在 CHTC 循環(huán)節(jié)油 7.7% - 9.9%，解耦器額外節(jié)油 1%。增壓器降噪與動(dòng)力鏈系統(tǒng)集成優(yōu)化，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力等。

除了硬實(shí)力，第三代平臺(tái)在數(shù)字化服務(wù)也是做到了極致：車聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)診斷，像給發(fā)動(dòng)機(jī)裝了個(gè)24小時(shí)體檢手環(huán)；AI油耗管理會(huì)；維修預(yù)警直接推送附近配件商等。

為回饋用戶長(zhǎng)期以來的支持，福田康明斯現(xiàn)場(chǎng)宣布成立“福康百萬英雄聯(lián)盟”，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)百萬公里無大修的用戶均可加入，并享受專屬權(quán)益體系。首批成員上臺(tái)接受授牌，其中包括擁有206萬公里無大修記錄的用戶柯勇。

現(xiàn)場(chǎng)這些用戶的發(fā)言也比較凡爾賽，柯勇表示，206萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)愣是沒開過蓋。對(duì)此福田康明斯也不失時(shí)機(jī)地做出鄭重承諾：

1.充分配合主機(jī)廠客戶，發(fā)揮全球燈塔工廠智能制造的優(yōu)勢(shì)，保持F系列的高可靠?jī)?yōu)勢(shì)，打造質(zhì)量過硬，性能引領(lǐng)的高端動(dòng)力，賦能客戶更高價(jià)值；

2.持續(xù)關(guān)注終端用戶，借助AI、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮超級(jí)動(dòng)力鏈和PDIC平臺(tái)整合效應(yīng)，做好全面優(yōu)化的應(yīng)用匹配開發(fā)；

3.持續(xù)關(guān)注迭代創(chuàng)新，發(fā)揮數(shù)字化，智能化方面的優(yōu)勢(shì)，利用大數(shù)據(jù)分析，智能實(shí)時(shí)監(jiān)控，為用戶提供精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)建議，實(shí)現(xiàn)高效出勤，持續(xù)降低TCO，幫助客戶獲取更大收益。

當(dāng)前，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，動(dòng)力裝備行業(yè)迎來前所未有的變革機(jī)遇。"雙碳"背景下，綠色化轉(zhuǎn)型已成為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的必答題；同時(shí)，以5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的數(shù)字技術(shù)，正在重構(gòu)傳統(tǒng)物流的運(yùn)營(yíng)范式。此背景下，現(xiàn)代動(dòng)力系統(tǒng)正經(jīng)歷價(jià)值重塑——從單純提供機(jī)械動(dòng)力，進(jìn)化為集"高效運(yùn)營(yíng)賦能者、智慧服務(wù)連接者、數(shù)據(jù)價(jià)值創(chuàng)造者、綠色發(fā)展踐行者"于一體的綜合解決方案。福田康明斯F系列第三代技術(shù)平臺(tái)的發(fā)布，便標(biāo)志著從單一發(fā)動(dòng)機(jī)向“全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。