2025年7月16日，由中國城市軌道交通協(xié)會專家學(xué)術(shù)委組織，無錫地鐵集團(tuán)有限公司承擔(dān)的《地鐵消防智能預(yù)警及遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用》協(xié)會重點(diǎn)科研專項(xiàng)開題啟動會在北京順利召開。會議邀請5位專家組成專家組，協(xié)會副會長、專家學(xué)術(shù)委執(zhí)行主任仲建華，無錫地鐵集團(tuán)黨委委員、副總裁謝輝出席會議。

專家組在聽取項(xiàng)目組的詳細(xì)匯報(bào)、審閱開題報(bào)告后，經(jīng)質(zhì)詢討論認(rèn)為：項(xiàng)目開題資料詳實(shí)，研究目標(biāo)清晰、技術(shù)路線合理、研發(fā)計(jì)劃可行；研究工作重點(diǎn)面向城市軌道交通行業(yè)消防智能預(yù)警系統(tǒng)國產(chǎn)化發(fā)展需求，重點(diǎn)開展特殊場景的消防智能預(yù)警系統(tǒng)國產(chǎn)化設(shè)備研制、協(xié)同管理平臺開發(fā)、遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)開發(fā)及設(shè)備研制等工作，預(yù)期成果體系完整。項(xiàng)目符合開題評審要求，專家組一致同意開題啟動。

“地鐵消防智能預(yù)警及遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)”緊扣2024年9月修訂的《無錫市消防條例》中關(guān)于單人值班的相關(guān)要求，系統(tǒng)深度融合物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)通信、人工智能等前沿技術(shù)，構(gòu)建“全監(jiān)、全控、全留存”的智能化平臺。應(yīng)用人臉識別、活體檢測與人證比對技術(shù)，7×24小時核驗(yàn)值班人員資質(zhì)與在崗狀態(tài)，防范脫崗、替崗、無證操作；在消火栓、噴淋管網(wǎng)、高位水箱部署高精度壓力與流量傳感器，實(shí)時監(jiān)測水壓、流速，智能診斷漏水、無水、壓力不足故障并定位；通過多維傳感器采集電流、電壓、溫度、漏電數(shù)據(jù)，依托AI模型預(yù)警過載、短路、接觸不良隱患；集成“一鍵報(bào)警+區(qū)域廣播”模式，聯(lián)網(wǎng)區(qū)級平臺，實(shí)現(xiàn)報(bào)警時精準(zhǔn)定位，支撐“30秒響應(yīng)、2分鐘處置閉環(huán)”；采用光電感煙與溫度傳感復(fù)合探測，實(shí)時監(jiān)測煙霧濃度與環(huán)境溫度，實(shí)現(xiàn)早期火災(zāi)預(yù)警，數(shù)據(jù)直傳平臺。該系統(tǒng)可以精準(zhǔn)優(yōu)化企業(yè)人力資源配置、降低運(yùn)營成本，從而實(shí)現(xiàn)“降本省證”，同時減輕監(jiān)管壓力，提升管理效能。

“地鐵消防智能預(yù)警及遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)”以科技力量筑牢安全基石，推動消防安全責(zé)任從“被動應(yīng)對”向“主動防范”躍遷、加速“產(chǎn)品消防”向“數(shù)字消防”戰(zhàn)略演進(jìn)，為城市軌道交通及重點(diǎn)單位提供安全可靠的數(shù)智化解決方案。

無錫地鐵將以此次開題為契機(jī)，緊盯攻堅(jiān)目標(biāo)，切實(shí)推進(jìn)研發(fā)工作，結(jié)合無錫地鐵實(shí)際應(yīng)用場景，打造“及時感知、精準(zhǔn)干預(yù)”的新型消防范式，為全國城市軌道交通消防安全智能化升級提供可推廣、可復(fù)制的智慧消防“無錫方案”。

信息來源：無錫地鐵集團(tuán)有限公司