今兒聊聊車圈最新的勁爆消息～

昨晚，特斯拉 Model Y L ，官宣了！

先一句話總結：那個被用戶吐槽 “ 第三排連狗都坐不下 ” 的 Model Y ，迎來了 “ 加長 PLUS 版 ”，關鍵是，這次是中國特供，今年秋季會正式發布。

看來馬斯克這次是有備而來。

咱國內消費者，太喜歡大空間了，這一點參考理想、問界就不難發現。

這次特斯拉直接給 Model Y 軸距加長 15 厘米，車長加 18 厘米，就秒變六座豪華 SUV 。

相信不少人第一反應是：就是沖理想、問界這些國產勁敵來的。

其實幾年前，特斯拉在北美市場推出過七座版 Model Y 。

市場反應最大的，就是我們文章開頭提到的，被吐槽第三排空間太緊湊了，成年人坐進去，膝蓋頂胸口，頭頂天花板，空調出風口也沒有。

而且當時 Model Y 標準續航后驅版起售價 41990 美元（當時合約人民幣 27 萬元），選裝七座版還要額外加 3000 美元（約人民幣 2 萬元）......

后續這車也沒啥大動靜。

如今特斯拉再出 “ 加長版 ” ，沒想到的是，首發地還選在了中國。

根據工信部申報的信息，Model Y L 的尺寸數據直接拉滿了。

新車長寬高4976/1920/1668mm，軸距3040mm，整備質量 2088kg ，總質量 2651kg 。

車長 4976mm ，比標準版長了 179mm ；

軸距 3040mm，比標準版長了 150mm ，也比 Model X 長；

基于 2+2+2 的六座布局，不難看出，這次的 Model Y L 是真大空間六座。

加長的 150mm 軸距，幾乎全部給了后排。

第二排腿部空間也更奢侈，第三排不再是 “ 小板凳 ”，終于能坐人了；

中央過道也有了，進出也方便，很契合國內多孩家庭需求了。

其他方面信息結合媒體爆料，還有：

動力與續航也有小幅升級，前 142kW + 后 198kW 雙電機全輪驅動，總功率 340kW；

續航預計和長續航版 Model Y 接近，外加車重增加 93kg ，輪胎也加寬了，應該比現款更穩。

內飾方面，有消息稱這次特斯拉聽勸了，不再走毛坯風。

Model Y L 可能借鑒 Model X 的環繞式氛圍燈、主動降噪等豪華元素，也有不少升級點。

既然各種升級，那價格是不是也低不了？

雖然特斯拉還沒公布最終售價，但現在車圈內更多的價格預測是 40 萬元左右。

依據是，這個價格比 Model Y 貴，比 Model X 便宜一半，正好填補了特斯拉在中大型豪華 SUV 市場的空白。

先不說 40 萬的價格，是不是買國產品牌更香，畢竟特斯拉嘛，品牌溢價擺在那兒，不缺買單的人。

這就像買手機很多用戶就認蘋果一樣，很多人買車還真就優先特斯拉。

參考 2024 年特斯拉全球交付量，雖然同比下滑 1.1% ，是十年來首次下跌，但 Model Y 依然是 “ 全球最暢銷電動車 ” ，可見這品牌號召力有多頂。

當然根本還是特斯拉的產品力能打。

續航扎實，自動駕駛也不錯，FSD 雖然貴，但技術確實強；超充網絡覆蓋也廣，跑長途也有保障。

這次 Model Y L ，專門為中國市場加長，算是補齊了短板，還不是全球統一車型，大概率 Model Y L 會成為國產新能源的勁敵啊。

那 Model Y L 能不能賣爆，最關鍵的就是看定價。

要是真賣 40 萬左右，那就是要和國產車硬碰硬，理想、問界、小米、蔚來等車企的壓力就不小了。

簡單總結下，Model Y L 的推出，看得出特斯拉瞄準了中國市場，大空間、多座位、豪華感，一個都不少；

要是定價合理，這款車很可能會成為今年六座純電 SUV 的王炸。

不過，國產車也不是省油的燈，這場 “ 六座 SUV 大戰 ” ，怕是才剛剛開始。

Model Y L 下場開新局，倒是令大家好奇心拉滿了。

最后大家可以先在評論區預測下，Model Y L 能賣爆嗎？如果是你，你會選它，還是繼續支持國產？

參考資料：

特斯拉官方、理想汽車官方、賽力斯官方、汽車之家、新浪微博等其他網絡來源

CR