在臨港中心舉行的2025年大飛機(jī)產(chǎn)教融合技能人才聯(lián)盟大會(huì)上，上海電機(jī)學(xué)院被授予首批民機(jī)總裝制造現(xiàn)場(chǎng)工程師培養(yǎng)基地的消息引發(fā)社會(huì)關(guān)注。這一榮譽(yù)背后，折射出中國(guó)高等教育與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)深度融合的必然趨勢(shì)。

當(dāng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919翱翔藍(lán)天、C929研制進(jìn)入關(guān)鍵階段，如何構(gòu)建支撐產(chǎn)業(yè)升級(jí)的技術(shù)技能人才梯隊(duì)，成為擺在教育者面前的時(shí)代課題。而上海電機(jī)學(xué)院的探索，或許能為破解這一命題提供重要啟示。

作為上海市“高校服務(wù)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展”和“應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革”雙試點(diǎn)單位，該校的人才培養(yǎng)體系始終緊扣產(chǎn)業(yè)脈搏。早在2011年成為專業(yè)學(xué)位研究生試點(diǎn)單位時(shí)，電機(jī)便確立“技術(shù)立校，應(yīng)用為本”的辦學(xué)方略，構(gòu)建起“產(chǎn)業(yè) —學(xué)科—學(xué)位點(diǎn)—專業(yè)”一體化布局機(jī)制。

這種布局并非簡(jiǎn)單的專業(yè)調(diào)整，而是通過建立產(chǎn)業(yè)需求“調(diào)研—分析—指導(dǎo)— 反饋”閉環(huán)響應(yīng)機(jī)制，將臨港新片區(qū)航空航天、集成電路等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)迭代實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化為學(xué)科建設(shè)方向，讓教育根系始終深扎在產(chǎn)業(yè)土壤之中。

這種產(chǎn)教融合的深度，在其“三級(jí)咨詢機(jī)制”中體現(xiàn)得淋漓盡致。

由行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、權(quán)威專家組成的人才培養(yǎng)咨詢委員會(huì)，不僅參與專業(yè)設(shè)置論證，更直接介入課程標(biāo)準(zhǔn)制定。以航空制造專業(yè)為例，企業(yè)技術(shù)骨干將C919總裝線的真實(shí)工藝標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生在校期間就能接觸到最前沿的工業(yè)規(guī)范。

在此基礎(chǔ)上，電機(jī)推出“2+X”校企合作模式——前兩年夯實(shí)學(xué)科基礎(chǔ)，后兩年根據(jù)企業(yè)需求定制培養(yǎng)方向，學(xué)生可在上海飛機(jī)制造有限公司的實(shí)訓(xùn)基地參與 ARJ21支線客機(jī)的實(shí)際維修項(xiàng)目，這種“車間即課堂”的沉浸式培養(yǎng)，讓畢業(yè)生平均縮短6個(gè)月的崗位適應(yīng)期。

今年新增的飛行器運(yùn)維工程本科專業(yè)，正是這一人才培養(yǎng)理念的生動(dòng)實(shí)踐。該專業(yè)瞄準(zhǔn)民航運(yùn)輸業(yè)智慧運(yùn)維需求，課程體系涵蓋飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理等核心領(lǐng)域，同時(shí)融入人工智能故障診斷、復(fù)合材料維修等前沿技術(shù)。

值得關(guān)注的是，專業(yè)培養(yǎng)方案特別設(shè)置“企業(yè)導(dǎo)師制”，學(xué)生在三年級(jí)即可進(jìn)入中國(guó)商飛浦東基地參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的日常維護(hù)，這種“做中學(xué)”的模式使理論知識(shí)與實(shí)踐能力同步成長(zhǎng)。

而這樣的深度產(chǎn)教融合，并非零散的嘗試，而是源于該校對(duì)人才培養(yǎng)模式的系統(tǒng)性重構(gòu)：與上海電氣集團(tuán)共建的“校企共育實(shí)踐基地”，通過“訂單班”培養(yǎng)模式使學(xué)生未畢業(yè)即獲企業(yè)“上崗證”；與春秋航空合作的“3+1”定向班，將企業(yè)培訓(xùn)體系嵌入學(xué)分認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)“畢業(yè)即就業(yè)”的無縫銜接……

這些探索讓上海電機(jī)學(xué)院成為國(guó)企眼中的“人才蓄水池”，也讓“國(guó)企收割機(jī)”的稱號(hào)有了扎實(shí)的支撐。

扎根承載國(guó)家戰(zhàn)略的熱土上，上海電機(jī)學(xué)院的實(shí)踐正在重塑高等教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系。當(dāng)邱福生教授這樣的航空制造專家參與制定行業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，當(dāng) “上海電機(jī)學(xué)院一號(hào)”衛(wèi)星從酒泉發(fā)射升空時(shí)，我們看到的不僅是一所高校的創(chuàng)新突破，更是中國(guó)高等教育主動(dòng)對(duì)接產(chǎn)業(yè)升級(jí)的生動(dòng)范本。

因此，上海電機(jī)學(xué)院不僅為大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)輸送著“下得去、留得住、用得好”的技術(shù)骨干，更在為中國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)跨越培育著未來的棟梁之才。