匯通財經訊——最新數據顯示，2025年7月18日 波羅的海干散貨指數(BDI)報 2052 點，創2024年9月30日以來新高水平，環比(較前值)漲1.08%，且為連續第7天上漲(含0增長)。

匯通財經APP訊——最新數據顯示，2025年7月18日 波羅的海干散貨指數(BDI)報 2052 點，創2024年9月30日以來新高水平，環比(較前值)漲1.08%，且為連續第7天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長8次，負增長2次，零增長是1次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1919 點，較前值跌0.72%，海岬型運費指數(BCI)報3084 點，漲2.09%，超靈便型船運價指數(BSI)報1346 點，漲0.82%。波羅的海干散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特制圖表。

波羅的海交易所主要海運運費指數（用于衡量運載干散貨商品的船舶運費）周五大幅上漲，創下四個多月來的最大單周漲幅，受好望角型船運費穩步上漲的支撐。

追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲22點，至2,052點，漲幅1.1%，為2024年9月30日以來的最高水平。該合約錄得自2月底以來的最大單周百分比漲幅。

好望角型船運價指數上漲63點，漲幅2.1%，至3,084點，創下一個月以來的最高水平。該合約本周累計上漲逾43%。

海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益增加520美元，至25,575美元。

大連鐵礦石期貨價格攀升至四個半月以來的最高收盤價，并連續第四周上漲，因樂觀的需求前景和對北京方面進一步政策支持的預期提振了市場人氣。

巴拿馬型船運價指數下跌14點，至1,919點，跌幅0.7%。不過，該指數本周上漲逾3%。

巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物，其日平均收益下跌127美元，至17,272美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數上漲11點，至1,346點，漲幅0.8%。

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