對于想買7座MPV的消費(fèi)者來說，別克GL8可以說是繞不過去的一款車，可是考慮到它22.99-36.99萬元的售價(jià)，很多消費(fèi)者還是“心有余而力不足”，如果能花一半的價(jià)格就能買到別克GL8的“平替”車型就好了。

這個(gè)愿望能不能實(shí)現(xiàn)呢？可以看看上汽大通G70，別克GL8是“上汽通用”，G70是“上汽大通”，就差了一個(gè)字，它們一個(gè)屬于上汽的合資車型，一個(gè)屬于上汽的國產(chǎn)車型，存在一定的相似之處。那么，上汽大通G70的產(chǎn)品力如何？

先看價(jià)格。該車售價(jià)14.98-20.48萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)11.98-17.48萬元，相當(dāng)于每款車型都優(yōu)惠了3萬元，如果你有舊車置換的話，還有1.5萬元的“省補(bǔ)”，這就相當(dāng)于它的入門價(jià)格到了10.48萬元。對于一款搭載2.0T+9AT的大7座MPV來說，這算不算“價(jià)格屠夫”呢？

接著看產(chǎn)品力。上汽大通G70定位中型MPV，和本田奧德賽同級別，要比別克GL8低一個(gè)級別，它的長寬高分別為4900*1885*1756mm，軸距為2960mm，尺寸還是可以的。

動(dòng)力方面，該車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩360牛·米，在9AT變速箱的匹配下，動(dòng)力輸出還是很充沛的。該車的油箱容積為65L，可以加注92號汽油，WLTC綜合油耗為8.5L/100km。

底盤方面，前麥弗遜+后多連桿，懸架結(jié)構(gòu)十分主流。

值得一提的是，該車采用了隱藏式門把手，有的消費(fèi)者能夠接受，有的消費(fèi)者接受不了。根據(jù)配置的不同，該車提供雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門、右側(cè)電動(dòng)左側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門和雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，你可以根據(jù)自己的使用需求選擇不同配置。

內(nèi)飾方面，該車采用了“三聯(lián)屏”布局，液晶儀表盤、中控屏幕和副駕娛樂屏幕的尺寸都是12.3英寸，車機(jī)系統(tǒng)支持高德地圖、四區(qū)域語音識別控制、CarPlay、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等。該車搭載了驍龍8155車機(jī)芯片，規(guī)格不算高，能保證系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)流暢度。

該車配備了電子懷擋，高配車型還提供15W手機(jī)無線充電面板。

空間方面，該車提供2+2+3的7座布局和2+1+3的6座布局，說實(shí)話，6座布局感覺有些奇怪，僅在7座車型的基礎(chǔ)上拆了一張座椅，倒不如2+2+2的6座布局來得實(shí)在。該車的腿部空間還算寬敞，按照車型的不同，第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)、左右調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)，還帶有座椅加熱功能和后排小桌板。

受限于車身尺寸的制約，在座椅不放倒的情況下，它的后備箱已經(jīng)沒有多少余量了，頂多能夠容納兩個(gè)大號行李箱，座椅放倒后，可以進(jìn)一步拓展空間。

綜合來看，上汽大通G70的產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，特別是它全系標(biāo)配2.0T+9AT的動(dòng)力總成，那些對動(dòng)力輸出有要求，而購車預(yù)算又不算充裕的消費(fèi)者，應(yīng)該會(huì)對這款車感興趣。最后，對于上汽大通G70，您有什么看法？