7月21日，小米副總裁李肖爽發文，援引中國汽車流通協會和精真估發布的《2025上半年中國汽車保值率研究報告》，宣布小米SU7一年保值率達到88.91%，在純電車型中排名第一。今日早間，雷軍轉發了李肖爽的這篇博文，并評論道：“特斯拉保值率一直非常不錯，我仔細看了一下2025年的，Model 3是76.04%，Model Y是71.28%。這次，我們領先了！”

《2025上半年中國汽車保值率研究報告》數據顯示，純電動保值率排名中，小米SU7一年保值率為88.91%，排名第一；第二和第三分別是問界M9和理想MEGA，一年保值率分別為84.45%和79.58%；特斯拉Model X和Model 3分列第四和第五，一年保值率分別為77.81%和76.04%，是榜單上排名最高的外資品牌車型。

值得一提的是，雷軍曾多次提及和對比特斯拉。在SU7和YU7的發布會上，雷軍曾分別對比特斯拉Model 3和Model Y。7月20日，雷軍還轉發了某車評人有關特斯拉Model Y和小米YU7的對比視頻，并表示“我仔細看了！Model Y挺強的，我們繼續學習！”6月28日，雷軍曾轉載特斯拉副總裁陶琳有關特斯拉新車從工廠自動駕駛到客戶家中完成交付的微博，并表示：“特斯拉確實了不起，在很多領域引領了行業趨勢，尤其是FSD。我們還要繼續學習！”

第三方銷量數據顯示，今年6月，特斯拉Model Y和Model 3的銷量分別為44848輛和16636輛，近半年累計銷量分別為171491輛和91919輛；6月份小米SU7銷量為23225輛，近半年累計銷量為155692輛；小米YU7由于6月底才上市，目前還沒有完整的月銷量，不過其上市當天3分鐘就獲得了20萬輛大定的成績，上市18小時鎖單28.9萬輛，接近特斯拉Model Y去年銷量的一半。

隨著中國品牌不斷發力，特斯拉今年面臨明顯的銷量壓力。長江商報的數據顯示，今年上半年，特斯拉在全球共交付新車72.08萬輛，較上年同期83.1萬輛減少約13.3%；其中在中國市場的銷量為26.34萬輛，較上年同期27.83萬輛同比下降約5.4%。前不久特斯拉預告了6座版Model Y L將在今年秋季發布，不知道這款車型能否扭轉特斯拉的銷量頹勢。

本文源自：金融界汽車

作者：劉航