北京
【TechWeb】7月22日消息，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下現(xiàn)代和起亞這兩大品牌的電動汽車，有相當(dāng)一部分是出口到了美國市場，美國也是他們重要的市場。
不過從外媒最新的報道來看，在進(jìn)入2025年之后，現(xiàn)代和起亞電動汽車向美國的出口量，同比有大幅下滑。
外媒援引韓國汽車移動出行產(chǎn)業(yè)協(xié)會（KAMA）的數(shù)據(jù)報道稱，今年1月份到5月份，現(xiàn)代和起亞共向美國出口7,156輛電動汽車，遠(yuǎn)不及去年同期的59,705輛，同比下滑88%。
具體來看，現(xiàn)代汽車（包括高端品牌捷尼塞思）的電動汽車在前5個月向美國出口3,906輛，同比下滑87%；起亞的電動汽車則是出口3,250輛，同比下滑89.1%。
從外媒的報道來看，現(xiàn)代和起亞的電動汽車在前5個月向美國的出口量同比大幅下滑，是受兩方面因素的影響，首先是他們提高了在美國的產(chǎn)量，其次是他們也面臨著美國電動汽車需求下滑的挑戰(zhàn)。
對于在美國當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)量，外媒在報道中提到現(xiàn)代汽車在佐治亞州的工廠，在上半年生產(chǎn)了28,957輛IONIQ 5和4,187輛IONIQ 9。
當(dāng)然在美國市場電動汽車需求放緩的大背景下，即使現(xiàn)代和起亞提高在美國的產(chǎn)量，他們的銷量同比還是有下滑。外媒在報道中就提到，在今年上半年，現(xiàn)代和起亞的電動汽車在美國市場共銷售44,555輛，同比下滑28%。（海藍(lán)）
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