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項目白面山隧道右洞順利貫通。中國一冶供圖

7月19日，伴隨著一陣轟隆聲，中國一冶羅鹿高速第3標(biāo)段白面山隧道右洞順利貫通。該隧道全長2398米，是羅鹿高速全線最長隧道，標(biāo)志著項目控制性工程取得重大突破，為年內(nèi)實現(xiàn)雙幅貫通奠定堅實基礎(chǔ)。

羅鹿高速路線全長約97.5公里，共設(shè)橋梁72座，隧道5座。白面山隧道是羅鹿高速全線最長隧道，位于柳城縣大埔鎮(zhèn)六休村至山腳村東北側(cè)，右洞起訖樁號為K26+889至K29+287，總長度2398米，隧道內(nèi)配套2處緊急停車帶及2處車行橫通道，功能完善，為曲線型分離式小凈距隧道，其五級圍巖占比達(dá)51.1%，施工難度突出，是全線重點控制性工程之一。

隧道內(nèi)施工現(xiàn)場。中國一冶供圖

施工中，針對地質(zhì)復(fù)雜、圍巖破碎、施工難度大等難點，項目部采用新奧法施工，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護(hù)、早封閉”原則，結(jié)合“巖變我變，因地制宜”不斷優(yōu)化專項施工方案，確保施工安全及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，以三班倒模式高效推進(jìn)，通過隧道人員及施工臺車定位系統(tǒng)實現(xiàn)洞內(nèi)人員、設(shè)備實時掌控，嚴(yán)格把控施工全過程，確保隧道安全施工。

截至目前，項目部路基工程土石方挖方完成約89.52%，橋梁樁基已完成950根，完成率98.86%，隧道進(jìn)尺約7746.8米，完成約94.25%，當(dāng)前正全力推進(jìn)六耳沖特大橋橋面施工、柳城北管理中心建設(shè)及白面山隧道雙向掘進(jìn)工作，預(yù)計7月底六耳沖特大橋左幅貫通、9月初白面山隧道雙洞貫通。接下來，項目將倒排工期、搶抓晴好天氣，繼續(xù)強化安全質(zhì)量管理，嚴(yán)格工序組織，集中攻堅剩余隧道工程，全力沖刺雙洞貫通目標(biāo)。（勞通亮）